149Likes
LinkBack URL
About LinkBacksПознавательно :
https://imp-navigator.livejournal.com/924459.html
Познавательно :
https://imp-navigator.livejournal.com/924459.html
от маслопузых можно ожидать что угодно, но молоток на 500г и ударная отвёртка при обслуживании двигателя...Сообщение от OKA
Гаечка прикипела на болтике?))
" Расположенный на юге Синьцзян-Уйгурского автономного районе Хотан - это один из двух ближайших аэропортов с большой ВПП (второй - Нгари Гунса) к спорным с Индией районам на западном участке, расположенный примерно в 250-400 км от линии фактического контроля там. В последние пару лет там обычно базировалось около десятка истребителей J-11 и пара десятков J-7. Судя по всплывшим свежим фотографиям оттуда, там появилось усиление, на фотографиях видно как минимум 8 истребителей J-16, 4 истребителя J-11B, 6 истребителей J-8F или разведчиков JZ-8F, два самолета РЭБ Y-8G и два самолета ДРЛОиУ KJ-500.
via https://twitter.com/RupprechtDeino… "
https://imp-navigator.livejournal.com/930811.html
Последний раз редактировалось OKA; 03.06.2020 в 17:47.
" В сети впервые опубликованы фотографии полета китайского самолета-топливозаправщика на базе тяжелого военно-военно-транспортного самолета Xian Y-20.
На снимках хорошо видны подкрыльевые подвесные агрегаты заправки.".
Фото :
https://dambiev.livejournal.com/1917913.html
https://t.me/ChDambiev/160
" Посадка тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 в Урумчи с парадным расчетом НОАК, принимавшим участие в Параде Победы в Москве. Самолет, выполняющий рейс Москва-Пекин садится на дозаправку в Урумчи."
" Как сообщается китайские палубные истребители Shenyang J-15 впервые провели дозаправку в воздухе друг от друга в условиях темного времени суток.".
https://dambiev.livejournal.com/1991344.html
" Перспективный китайский самолет-амфибия AG600, крупнейший в мире гидросамолет, совершил первый взлет с поверхности моря. Как сообщает CGTN, испытания состоялись 26 июля 2020 года в Желтом море у берега города Циндао в провинции Шаньдун. Во время испытаний самолет выполнил взлет с морской поверхности и приземлился на наземном аэродроме. В общей сложности AG600 провел в воздухе 31 минуту. Испытания признаны успешными.
До сих пор испытания AG600 проводились в относительно спокойном пресноводном водохранилище на реке Чжанхэ в провинции Хубэй. Специалисты проверяли герметичность фюзеляжа самолета, надежность работы его бортовых систем и двигателей, а также взлет с поверхности воды и посадку на нее. Испытания на море позволят разработчикам оценить воздействие агрессивной морской среды на планер самолета, его узлы и агрегаты. Кроме того, разработчики смогут оценить управляемость самолета на взлете и посадке при разном состоянии моря.
Разработка AG600 ведется со второй половины 2000-х годов. Летные испытания самолет проходит с 2017 года, а испытания на воде — с 2018-го. Завершить разработку AG600 и начать поставки первых серийных самолетов планируется в 2022 году. Разработчики уже получили заказы на 17 новых гидросамолетов. Длина AG600 составляет 37 метров, а размах крыла — 38,8 метра. Максимальная взлетная масса самолета составляет 53,5 тонны. Гидросамолет может выполнять полеты на расстояние до пяти тысяч километров.
AG600 способен перевозить до 50 человек и выполнять полеты на скорости до 570 километров в час. Гидросамолет способен находиться в воздухе до 12 часов. В версии, предназначенной для пожаротушения, новый китайский гидросамолет сможет набирать воду из водоемов в режиме глиссирования со скоростью 0,6 тонны в секунду. AG600 также планируется использовать для доставки военных на острова.
Прежде крупнейшим гидросамолетом считался советский А-40 «Альбатрос». Самолет имел в длину 45,7 метра и размах крыла 42,5 метра. Максимальная взлетная масса гидросамолета составляла 90 тонн. Он мог развивать скорость до 800 километров в час и выполнять полеты на расстояние до пяти тысяч километров. По проекту были построены два самолета; программу закрыли в 2012 году. В сентябре прошлого года сообщалось, что Министерство обороны России решило возобновить проект гидросамолета А-40, однако на какой стадии работы находятся сейчас, неизвестно.
Василий Сычёв ".
https://nplus1.ru/news/2020/07/27/ag600
" Небезынтересный репортаж военной редакции китайского телеканала CCTV о 36-й бомбардировочной дивизии ВВС НОАК, которая дислоцирована в провинции Шэньси. В ходе семичасового учебно-тренировочного полета летчики выполнили задачи по организации дежурства в воздухе над акваторией Южно-Китайского моря, а также осуществили практическое применение авиационных средств поражения по различным мишеням.
Дивизия вооружена бомбардировщиками H-6К (модернизированными китайскими клонами Ту-16), оснащенными российскими двигателями Д-30КП-2 и новой авионикой. Бомбардировщик является носителем крылатых ракет средней дальности KD-20, для которых имеет шесть подкрыльевых узлов подвески.".
https://dambiev.livejournal.com/2028730.html
" Сообщается, что 29 августа 2020 года первый опытный образец китайского палубного самолета ДРЛО и управления совершил свой первый полет на аэродроме авиационного завода Xi'an Aircraft Industrial Corporation в Сиане.
Самолет будет оснащен авиационной радиолокационной станцией KLC-7 с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) разработки китайской государственной корпорации электронной промышленности China Electronics Technology Group Corporation (CETC).
Новый китайский палубный авиационный комплекс ДРЛО и управления предназначен для включения в авиагруппу перспективного китайского авианосца, который строится на судоверфи в Шанхае.".
https://dambiev.livejournal.com/2033455.html
PLAAF - ВВС Народно-освободительной армии Китая https://vk.com/plaaf
Нежданчик))
“ Коллективная свадьба в авиационной бригаде Восточного флота ВМС НОАК. Бракосочетание на фоне истребителей Су-30МК2.".
https://dambiev.livejournal.com/2084130.html
" Впервые "засветилась" по всей видимости та самая китайская баллистическая ракета воздушного базирования, испытания которой американские системы слежения фиксировали еще в 2016-18 гг. и тогда предполагали, что дальность ракеты составляет до 3000 км. Ракета большая и подвешивается на специальные крепления под фюзеляжем ракетоносца H-6N.".
https://imp-navigator.livejournal.com/966426.html
Качественные снимки J-20 :
https://dambiev.livejournal.com/2270010.html
Ответить с цитированием
