Ирано-Иракская война

[Transit]

Известно,что П-14/14Ф поставили 8 и 6, П-40(точнее,1С12) -10штук,а по остальным -мертвое молчание.

К концу ирано-иракской войны в рабочем состоянии поддерживалась только одна РЛС П-14. В 1989 году и она была демонтирована, но возвращена в строй 29.07.1990, непосредственно перед вторжением в Кувейт. Так что цифры поставок не всегда могут сказать о количестве готовых к работе комплексов.

[Igor_k]

when it comes to disasters - otssyqeobの日記
As all 146 Iranian F 4s and F 5s had been sent for a bombing raid on Iraq, 60 F 14 Tomcats were scrambled to defend Iranian airspace against a possible Iraqi retaliation. Iranian F 14s managed to down 2 Iraqi MiG 21s (1 MiG 21RF and 1 MiG 21MF) and 3 Iraqi MiG 23s (MiG 23MS), an Iranian F 5E also shot down an Iraqi Su 20 during Harry Rosen | Shop Canada Goose Jackets Online | Canada Goose the operation. Iraqi MiG 23s managed to down 2 F 5Es, while Iraqi MiG 21s also downed 2 F 5Es.
Понятия не имею,откуда это всплыло,но решил все-таки запостить

[Transit]

Понятия не имею,откуда это всплыло,но решил все-таки запостить

Явно прослеживается иранское описание второго дня Ирано-Иракской войны - 23.09.1980 г.

[Igor_k]

Явно прослеживается иранское описание второго дня Ирано-Иракской войны - 23.09.1980 г.

Спасибо.Но это как-то сильно отличается от тогдашних залихватских реляций

[Igor_k]

Иракское ПВО-91

[Igor_k]

Ув.Transit
Вы читали это обсуждение?
164-1 F-14 kill ratio claim? - Military Aircraft of the Cold War
По понятным причинам меня заинтересовал этот абзац
11 Sept 1983 At 7:00 AM they moved from Nasiriyah AB to Shaibah AB and stand by there till 9:00 AM when the strike aircraft (x4 Su-22s) took-off to attack their target at Bandar Ganaveh, these MIG-23MFs lead by Capt.Najim aldean Shabib and Capt.Nawfal Shaaban took-off right behind them to escort the strike package from x4 Iranian F-14's were patrolling the area from time to time between Bahregan and Kharg Island and Bandar Ganaveh. The MIG-23's separate the F-14s patrol and engage with it and brought one down using R23R missile.
This incident also reported in one of the Air Defense Journal (and confirmed both Iranian pilots KIA).
-Capt.Nawfal Shaaban was MIG-21 and MIG-23MF and then ML (that's why my first though he achieved this victory on ML).
-Other details on him cannot be on public for some reason.

[Igor_k]

получился дубль

[Transit]

Игорь, данной информации можно доверять. По крайней мере опубликовавший её человек очень плотно занимается историей ВВС Ирака и участвует в развитии очень интересного мемориального сайта и странички на фейсбуке. За последнее время там опубликовали много подробностей по боевым эпизодам в Ирано-Иракской войне и "Буре в Пустыне", в том числе и обсуждавшиеся у нас много лет назад (например подбор сбитого летчика Миража американским кораблем, таран на МиГ-21 и д.р.). Собственно нашу ветку можно списывать как безнадежно устаревшую по информационной составляющей. Я переключился на другие конфликты, поэтому собирать и перетаскивать сюда новые данные не могу.

[Igor_k]

Вы имеете в виду OLDIAF?

[lindr]

МиГ-21МФ борт 1180 Иракских ВВС 1972-1973 года выпуска, сбит над Ираном.

[lindr]

Сайт Iran air force опубликовал данные по атакам морских целей.

[Igor_k]

Aerospaceweb.org | Ask Us - Iranian Air Force F-14
Здесь кота что-то уж совсем опустили

[13th]

Aerospaceweb.org | Ask Us - Iranian Air Force F-14
Здесь кота что-то уж совсем опустили

Это 2002 год, еще до Купера.

[unclebu]

Не подскажет ли уважаемое сообщество в каком году Ирак купил у Китая B-6D (типа Ту-16К)?

[OKA]

Не подскажет ли уважаемое сообщество в каком году Ирак купил у Китая B-6D (типа Ту-16К)?

Что сообщество подскажет, пока неизвестно)) Сеть на всех одна)))

Известны легенды о награждении т.Саддамом именными часами советских военспецов, обучавших иракских лётчиков управлению матчастью типа Ту-16K- , Ту-22K))


"War on Iraq"

Здесь пишут после 1982г. :

https://books.google.ru/books?id=6MN...20B-6D&f=false


B-6D пишут, был принят на вооружение в дек. 1985г.

https://books.google.ru/books?id=3Qq...20B-6D&f=false

"В восьмидесятых годах аналогичный заказ поступил из Ирака. Официальный Багдад решил приобрести четыре H-6D (экспортное название B-6D) с противокорабельными ракетами в дополнение к имевшимся восьми Ту-16. Эти самолеты предполагалось использовать для защиты побережья от кораблей противника. Тем не менее, все четыре B-6D были уничтожены в 1991 году во время Войны в Персидском заливе. Весь иракский парк самолетов Ту-16 был «добит» в 2003 году."

http://topwar.ru/63446-bombardirovsc...h-6-kitay.html


"..8 Ту-16, включая китайские Н-6D (или B-6D), 8 Ту-22 - всего Ирак получил 10 Ту-22, 6 Ту-16 и 4 (с 1987г) Н-6D"

http://forums.warforge.ru/lofiversio...23632-350.html

Т.е. ориентировочно в 1987г.

А , вот , пишут осенью 1987г. :

https://books.google.ru/books?id=J5s...20B-6D&f=false

"Iranian F-14 Tomcat Units in Combat"

[unclebu]

Спасибо))) То, что сеть одна - это как раз понятно. Поэтому и спросил не где найти, а не знает ли кто... Развесистую "клюкву" в сети можно ведрами черпать))))) Достоверно известно, что летом 1984 они уже были. Вот и возник вопрос.

[OKA]

..Достоверно известно, что летом 1984 они уже были. Вот и возник вопрос.

Ну если верно, что в дек.1985г. поступила модификация "D" в ВВС Китая, то вряд ли))

https://books.google.ru/books?id=3Qq...20B-6D&f=false

"Небольшое количество Ту-16КСР-2 и Ту-16К-11-16 были поставлены за границу - в Египет и Ирак, где использовались в военных конфликтах на Ближнем и Среднем Востоке в начале 1970-х и в 1980-е гг."

Туполев Ту-16К-16 (Ту-16К-11-16)

"..9-го января 1987 года шел второй день массированного наступления иранских войск в направлении Басры (операция Кербела-5)..
..в воздух поднялась группа из 10 бомбардировщиков (6 Ту-22 и 4 Ту-16), груженных свободнопадающими бомбами различного калибра..
..Над целью, до сброса бомб, замыкающий самолёт группы Ту-16К-11 10-й эскадрильи ВВС Ирака майора Раада аль-Харидани был поражен ракетой ЗРК «Хок», загорелся в воздухе и после детонации бомбы в отсеке разрушился, частями упав на землю. .."

http://skywar.ru/09-01-1987.html


Хотя теоретически могли и египетские Ту-16К- "гибриды" после 1976г. с запчастями от В-6 ранних модификаций попользовать)) Вопрос в том , предоставляли египтяне свою авиатехнику в той войне или нет.

"В семидесятые годы Ирак приобрел 8 ракетоносцев Ту-16КСР-2-11, которые вместе со сверхзвуковыми Ту-22, были сведены в две бомбардировочные эскадрильи. Эти машины принимали участие в борьбе против повстанцев в Курдистане, в 1974 году.

К началу ирано-иракской войны 1980-88 годов на вооружении Ирака было восемь Ту-16. В первый период войны С. Хусейн их активно использовал для нанесения ударов по иранским позициям и различным объектам во вражеском тылу. В частности, эти воздушные корабли нанесли удар по тегеранскому аэропорту, РЛС иранской системы ПВО и объектам нефтяной инфраструктуры. С особым усердием бомбардировщики топили танкеры, как принадлежавшие Ирану, так и нейтральным государствам.

При Горбачеве поставка запчастей была прекращена, и самолеты встали на прикол. Позднее Ирак приобрел в КНР четыре ракетоносца H-6D с большим количеством ракет С-601. Китайские самолеты участвовали в завершающем этапе войны, нанося удары по иранским городам и нефтетерминалу на о. Харг. Самолеты при этом использовали как бомбы, так и ракетное вооружение. К началу нападения США и их союзников на Ирак в 1991 году, подавляющее большинство иракских Ту-16 уже не летали и были уничтожены на земле. Однако способные взлететь самолеты все же смогли уйти из-под ударов."

Ту-16: самолёт-эпоха. Часть III. Под чужими флагами в небе локальных конфликтов » Военное обозрение

Источники:
Ригмант В. Как создавался Ту-16. О предшественниках великого самолета // Крылья Родины. 2002. №5. С. 18-25.
Марковский В., Приходченко И. Ракетоносец Ту-16. Триумф советского авиапрома. М.: Яуза, 2015. С.174-191.
Ригмант В. Ту-16. Рождение долгожителя // Авиация и космонавтика. 2002. №5. С. 20-28.
Гордон Е., Кудрявцев В., Ригмант В. Легендарный Ту-16 // Авиация и время. 2001. №1. С.4-24.
Гордон Е., Кудрявцев В., Ригмант В. Легендарный Ту-16 // Авиация и время. 2001. №2. С.4-22.
Якубович Н., Артемьев А. Туполев Ту-16. Дальний бомбардировщик и ракетоносец. М.: АСТ, 2001. С.12-34, 48-97, 111-122.


Так шта... Версия с осенью 1987 предпочтительна))

[unclebu]

Источники мне известны (кроме Якубовича и Артемьева даже лично знакомы) и глубоко уважаемы. Но тут дело в том, что человек с которым я говорил - был штурман-инструктор бомбардировочной аэ в Ираке, т.е. курировал и Ту-22 и Ту-16 и аналоги с осени 1984 по осень 1986 годов и он называет точную модификацию по китайскому шифру. С вояками это редко бывает. Так вот вместе с китайскими ракетоносцами были и китайские же советники из ИТС. Даже жили в одном городке и в гости к ним на собак ходили. Так что это Китай и ничего другого. И СССР в Ирак поставлял только бомбардировщики судя по всему. Именно поэтому Саддам к Китаю обратился. Ракеты нужны были сильно... Меня, повторюсь, интересуют не печатные и виртуальные органы массовой информации - ни наши СНГшные ни Ихие (аля Купер, которого тоже уважаю надо сказать). Меня интересуют, как бы правильно выразиться, за неимением документов - свидетельские показания))) У Купера, кстати, несмотря на предвзятое отношение к советской технике наиболее логичное изложение положения с бомбардировщиками в Ираке в промежутке между 1970 и 1985 годами. Хоть тоже ряд вопросов спорных имеется...

[OKA]

... и он называет точную модификацию по китайскому шифру. С вояками это редко бывает.
Так вот вместе с китайскими ракетоносцами были и китайские же советники из ИТС. Даже жили в одном городке и в гости к ним на собак ходили. Так что это Китай и ничего другого. И СССР в Ирак поставлял только бомбардировщики судя по всему...

Как раз бывает)).
Ну да ладно. Может найдутся ещё памятливые "вояки", которые уточнят период события))

[Igor_k]

Но тут дело в том, ч (аля Купер, которого тоже уважаю надо сказать)..

А я вот перестал после этого
https://warisboring.com/heres-the-ke...d0d#.ek3r85rm3