Кто знает, где стоит препарированный МИГ-21ПФ? В Германии где-то? Где именно? Зав. номер указывают как 761402. Готов согласиться, но смущает СПС-овский закрылок. Может, это не ПФ? А, может, просто крыло от СПС, но на самолете СПС нет и это действительно просто ПФ? Помню, вроде где-то обсуждалось это, этот вариант, но так с ходу не нашел.
https://ru-aviation.livejournal.com/3460159.htmlСообщение от FLOGGER
Кто знает, где стоит препарированный МИГ-21ПФ? В Германии где-то? Где именно? Зав. номер указывают как 761402. Готов согласиться, но смущает СПС-овский закрылок. Может, это не ПФ? А, может, просто крыло от СПС, но на самолете СПС нет и это действительно просто ПФ? Помню, вроде где-то обсуждалось это, этот вариант, но так с ходу не нашел.
Больше познавательных фото :
https://yadi.sk/a/EIcUkvUP3VXsMs
Ещё оттель и не только :
http://ruspotting.net/topic/3357-aviamuzei-evropy/
Там есть фото и других разных МиГов) И не только))
Последний раз редактировалось OKA; 13.09.2018 в 18:37.
Значит, Берлин-Гатов. Понятно, спасибо.
А по самолету-то как? Может быть, у него просто неродное крыло? Для ПФа 4 пилона - это перебор.
Последний раз редактировалось FLOGGER; 13.09.2018 в 18:42.
Что-то я не нашел ветки про МИГ-21ПФ. Её действительно нет или я её просто не нашел?
Вопрос: можно ли внешне отличить МИГ-21М (МА) от МФ?
Внешне по фото или в "живую"!
Да ну, Саш, где же я их в "живую"-то увижу? На фото, конечно.
P.S. А насчет ветки про ПФ что скажешь?
Валера по фото проблематично! Да и в процессе эксплуатации все М стали МФ - ами. Двигатели менялись и перископы ставили. Как наши ПФС стали ПФМ-ами.
По ПФ ветки отдельной не было!
Понятно, Саша, спасибо. А странно, что по ПФ ам не было ветки. Машина-то, этапная.
Кто-нибудь может объяснить как в ГДР обозначались ПФы и ПФМы? Смотрю снимок 21-го №944 (хх1210)и вижу, что это, на мой взгляд, ПФ. Смотрю их реестр - там №944 идет как ПФМ. А ПФМ, по крайней мере у нас он ПФМ, идет как МИГ-21СПС. Вот это-то мне и непонятно. К сожалению в их реестре эти самолеты идут только с номерами серий, не указывается сам тип 76 или 94: например хх1402 (№950) или хх6709 (№441)
Поставляемые в ГДР наши МиГ-21ПФМ (изделие "94") обозначались там как МиГ-21СПС.
Потому что ПФМ был двух типов тип-76 и тип-94, поскольку сама модификация ПФМ это на 90% РЛС. Поэтому в ГДР и выделяли ПФМ тип-94 как СПС.Кто-нибудь может объяснить как в ГДР обозначались ПФы и ПФМы? Смотрю снимок 21-го №944 (хх1210)и вижу, что это, на мой взгляд, ПФ. Смотрю их реестр - там №944 идет как ПФМ. А ПФМ, по крайней мере у нас он ПФМ, идет как МИГ-21СПС. Вот это-то мне и непонятно. К сожалению в их реестре эти самолеты идут только с номерами серий, не указывается сам тип 76 или 94: например хх1402 (№950) или хх6709 (№441)
Их нельзя перепутать, если бы внимательно читали форум, еще года три назад четко запомнили, что на заводе №30 тип -94 пошел с 40-й серии. А ПФ(ПФМ-76) кончился на 20-й, ПФЛ 18-22, ФЛ: 21-39, 139К сожалению в их реестре эти самолеты идут только с номерами серий, не указывается сам тип 76 или 94: например хх1402 (№950) или хх6709 (№441)
GK21 , lindr спасибо большое, коллеги. Не думал, что немцы поменяют название типа. Читал, конечно, что у них есть названия, которые у нас не применяются: 66-600, 66-400, СПС-К, бис-Д - забыл, наверное, про ту ветку. Про ПФМ тип76 я, конечно, знаю и помню, а вот номера серий я не запоминаю.
Еще раз спасибо. А то я уж думал, что я уже вовсе перестал отличать типы.
Согласно ГДР-ским источникам проходивший у них под обозначением МиГ-21ПФМ ("Flugzeug-76") соответствовал нашему МИГ-21ПФ (изделие "76"), а упоминаемый Вами выше МиГ-21СПС-К ("Flugzeug-94-K") соответствовал МиГ-21ПФМА, оборудованному контейнером ГП-9 с пушкой ГШ-23.
Вот это и было для меня неожиданным.
То что "К" означает пушку я знаю. СПС - я сообразил, что это ПФМ, но раньше я думал, что СПС - это обозначения для журналов типа Flieger-Revue, а реестр - это, все-таки, какой-никакой, документ. Там, я считал, должно быть строго с типами.упоминаемый Вами выше МиГ-21СПС-К ("Flugzeug-94-K") соответствовал МиГ-21ПФМА, оборудованному контейнером ГП-9 с пушкой ГШ-23.
Т. е., если взять формуляр немецкого ПФМа, то там он так и будет называться MIG-21SPS? Но формуляры-то делаются у нас вместе с самолетом. Так почему же для поляков, например, или чехов писали правильно тип, а для немцев по-другому? На ответе не настаиваю, вопрос риторический. Просто интересно.
Для меня этот вопрос также остаётся "открытым" с тех пор, когда впервые в далёком уже 1988 г. столкнулся с этой непонятной терминологией в одном ГДР-ском издании военного ведомства)). Судя по всему - это вполне официальные названия этих модификаций в Luftstreitkraften der NVA.
Да, как говорится, странно, но факт. Спасибо.
ГДР не единственная страна ОВД, что вводила свои обозначения - пример Румыния.
MiG-21 RFM (Izdelie 76A) Radar, Forţaj, Modernizat
Радар, Форсированный, Модернизация.
Еще круче:
MiG-21 RFMM (Izdelie 94A) Radar, Forţaj, Motor, Modernizat
И на закуску
MiG-21 C (Izdelie 94R) Cercetare
Собственно разведчик.
Попались мне тут кадры очердного сбитого самолета в Карабахе.
По дате съемки-вроде МиГ-21СМТ потерянный аккурат в это время.
Отсюда и вопросы:
Это зав/часть зав №?
Может он принадлежать МиГ-21СМТ?
Да, это заводской номер. 50030707
132Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
