Нужна помощь по МиГ-25

[Avia M]

Машина в Кубинке №020СМ01.

[FLOGGER]

Уважаемый Migarius, спасибо большое за помощь. Но для иеня вопрос действительно очень интересный. Тогда еще вопрос, если можно: сколько же тогда было выпущено таких самолетов с законцовками? Если СТ03 - это 0603, то получается, их должно быть довольно много. Просто я не знаю, сколько машин было в этих сериях. Можете прояснить этот вопрос?
P.S. Вот, оказывается, как надо было понимать тот нелепый текст, который я привел в своем посте! Ну кто ж мог догадаться?!

[FLOGGER]

Машина в Кубинке №020СМ01.

Спасибо большое!

[Migarius]

Уважаемый Migarius, спасибо большое за помощь. Но для меня вопрос действительно очень интересный. Тогда еще вопрос, если можно: сколько же тогда было выпущено таких самолетов с законцовками? Если СТ03 - это 0603, то получается, их должно быть довольно много. Просто я не знаю, сколько машин было в этих сериях. Можете прояснить этот вопрос?

Выпустили таких машин не очень много. Самолёт 020СТ03 был 23-й по счёту серийной машиной.

[FLOGGER]

Спасибо, уважаемый Migarius.
О-о, ну это много. Я думал, что гораздо меньше, штук3-5. Это они так пошли с самой первой машины "Р"? Значит, та, что стоит в Монино 020СА02 тоже была с таким же крылом? А их не дорабатывали под грузы? Они так и отлетали свой век с законцовками? Неизвестно?

[Avia M]

Законцовки.

[FLOGGER]

Законцовки.

Большое спасибо за фото. Если можно, хотелось бы увидеть еще снимки этой машины. С законцовками-то, как раз, более-менее понятно, а вот остальное... Очень интересует НЧФ, в\заборники, да вообще много чего. Ведь таких машин и было-то не очень много, а эта, к счастью, еще и сохранилась. Если здесь вам не очень удобно, можно в личку.

[Avia M]

Большое спасибо за фото. Если можно, хотелось бы увидеть еще снимки этой машины. С законцовками-то, как раз, более-менее понятно, а вот остальное... Очень интересует НЧФ, в\заборники, да вообще много чего. Ведь таких машин и было-то не очень много, а эта, к счастью, еще и сохранилась. Если здесь вам не очень удобно, можно в личку.

Понятно, придётся подождать, товарищ обещал отснять "свежие"...

[lindr]

020СТ03 был 23-й по счёту серийной машиной.

Что-то у меня не сходится

Что я упустил?

00-01 - 1

01-01, 01-02 - 3

02-01..02-03 - 6

03-01..03-05 - 11

04-01..04-05 - 16

05-01..05-05 - 21

06-01..06-03 - 24

[Migarius]

Что-то у меня не сходится

Что я упустил?

00-01 - 1

01-01, 01-02 - 3

02-01..02-03 - 6

03-01..03-05 - 11

04-01..04-05 - 16

05-01..05-05 - 21

06-01..06-03 - 24

Если не валить в кучу опытные и серийные машины, тогда всё сойдётся

[lindr]

Совет правильный, однако у меня нет однозначного ответа, какие машины считать серийными, по разному пишут.

Кстати я все выпущенные по 0-2 сериям указал?

[Avia M]

Машина в Кубинке №020СМ01.

Кст., доставлена из г. Люберцы (13 ГосНИИ...).
"Остатки на 2003 год"(на фото).

[Migarius]

Совет правильный, однако у меня нет однозначного ответа, какие машины считать серийными, по разному пишут.

Кстати я все выпущенные по 0-2 сериям указал?

Если заглянуть в документы, что хранятся в РГАЭ, то мы там найдём информацию, что перед горьковским авиазаводом была поставлена задача "на изготовление опытной партии истребителей-перехватчиков типа 155П и одного опытного самолёта-разведчика 155Р". В опытной партии истребителей-перехватчиков было 4 машины.
По 0-2 сериям Вы всё указали правильно.

[lindr]

Фото аварии 21/06/1987 13:30 Ain ouessara Алжир

http://img4.hostingpics.net/pics/876...inouessara.jpg