Су-17-е, вопрос по матчасти

[CRC]

Оружие Су-20 1974 1980

Польша никогда не покупала для Су-20 и МиГ-23, ракет Х-23М и контейнеров Delta NG.



Специальные бомбы

[lindr]

Интересно.

Су-17 (с зав.н. 8923), Су-17М не нуждаются в Дельта-НГ, управляющая аппаратура размещена в конусе ВЗ, а для Су-20 вернули СРД-5МК в Дельта-НГ полякам не дали...хотя писалось в монографиях обратное.

[ПСП]

Су-17М3Р из 101 орап :

[РВВАИУ]

Данными об общем количестве выпущенных самолётов я не располагаю...
Могу только сказать, что в ВВС СССР Су-17м2 состояли на вооружении шести полков: Луцк (ПрикВО), Диди-Шираки (ЗакВО), Сиверская (ЛенВО), Бирофельд (ДВО), Гроссенхайн (ГСВГ) и Кунмадараш (ЮГВ)...

Довелось во второй половине 80-х быть и в Гроссенхайне, и в Кунмандараше. Про последний не забожусь (плохо помню), а вот в Гроссенхайне в то время были Су-24.

[ПСП]

Войсковые испытания Су-17М2 в 806 апиб (г.Луцк) 1974-1976гг. Из фотоархива Юрия Михайлова :

[KAV]

Су-17М3Р из 101 орап

Интересно, а года какие... В конце 70-х, начале 80-х бортовые номера в 101-ом орап были белые..

[ПСП]

KAV, даты на фото не указаны. Согласен, бортовые номера в 101 орап были белого цвета. Но мелькнули два борта с другими номерами (тёмные на фото с белой окантовкой). Может, с другого полка прибыли, а потом их перекрасили в белый цвет? Или это чужие машины.
Уточнил, борт №23(красный) из 328 ограп (Кунмадараш).

[KAV]

ПСП, а нет ли у Вас случайно фото Су-17 или Су-17М3 43-го апиб?

[РВВАИУ]

KAV, даты на фото не указаны. Согласен, бортовые номера в 101 орап были белого цвета. Но мелькнули два борта с другими номерами (тёмные на фото с белой окантовкой). Может, с другого полка прибыли, а потом их перекрасили в белый цвет? Или это чужие машины.

Да, у бортов на ЦЗ номера белые (под левой рукой у техника виден фрагмент номера стоящего на ЦЗ борта с белым номером), в отличие от номера рулящего борта.

[ПСП]

KAV, к сожалению, снимков из 43 апиб не попадалось.

[ПСП]

Су-17-ые из 963 уап Ейского ВВАУЛ. Из фотоархива Александра Кононкова :

[ПСП]

Су-17М2 из 67 апиб (Сиверский). Из фотоархива Валерия Кольева :

Су-17м2 №26 после столкновения при полете парой на полигон, аварийно сел на а/д Вещево.

[ПСП]

Су-17М4 из 302 апиб (Переяславка), 1989г. Из фотоархива Бориса Четвертакова :

[ПСП]

Техники и Су-17М4 из 730 апиб, 125 адиб, 16 ВА, г.Нойруппин, ГСВГ. Из фотоархива Бориса Четвертакова :

[ПСП]

Су-17М3 из 156 апиб.

[chetbor]

Новые данные КНАПО... Видимо не последние.
Самолет Су-17 и его модификации
Су-17 - 225 самолетов, 1969
Су-17М - 251 самолет, 1972
Су-20 - 140 самолетов, 1973
Су-17М2 - 244 самолета, 1974
Су-17М3 - 450 самолетов, 1976
Су-17УМ - 81 самолет, 1976
Су-22 - 92 самолета, 1976
Су-22УМ - 68 самолетов, 1976
Су-22М - 266 самолетов, 1978
Су-17УМ3 - 130 самолетов, 1979
Су-17М4 - 265 самолетов, 1980
Су-22М3 - 75 самолетов, 1982
Су-22УМ3К - 86 самолетов, 1983
Су-22М4 - 391 самолет, 1984
Су-17УМ3К - 19 самолетов, 1984
Всего выпущено 2783 самолета типа Су-17.

[ПСП]

Су-17М2 из 497 апиб (Гроссенхайн), 1976-1985 гг :

[Galcom]

Су-17М2 из 69 апиб (г.Овруч) :

Привет
69 апиб Су-17М3 используются, не так ли?
может 806 апиб?

[ПСП]

Galcom, автор снимка ошибся. В 69 апиб не было Су-17М2. Снимок был сделан в 497 апиб (Гроссенхайн).

[White]

Испытания Су-17. Ахтуба. 1971г. Слева-направо: Вадим Петров, Степан Микоян, Петр Кабрелов, Владимир Кандауров.