Реестр Су-33

[osipov]

Что интересно, СУО на Су-33 предусматривалась такая, какая и на Т-10С.

То есть получается что она может оперировать 10 грузами на подвесках, и пульт-индикатора ПИ-10П в кабине тоже 10 маркеров имеет.

Но 11 и 12 точка не отрофированы.
Значит на них можно вешать оружие, но при этом какие-то другие подвески будут не управляемые и СУО их не увидит.

Выходит что подвешивать по-любому можно только на 10 любых точек...

[Polikarpoff]

А вот этот 07505● Су-33 №83 почему о себе лет 25-27 не напоминает ?
Так то слышал что КнааПО и 20 АРЗ отказались его на ремонт принять.
Хотя и необходимости в том ремонте не было , он очень мало летал и ресурс сохранил.

Неужели его сильно приложили при посадке что силовой набор или изменение геометрии планера вышло ?

С соседнего сайта:

Слышал историю о том что он стоял в ангаре на корабле и сработала система пожаротушения отсека корабля, и его на хер залило всего. И вот с тех пор он в отстойнике и стоит»

[Polikarpoff]

Что интересно, СУО на Су-33 предусматривалась такая, какая и на Т-10С.

То есть получается что она может оперировать 10 грузами на подвесках, и пульт-индикатора ПИ-10П в кабине тоже 10 маркеров имеет.

Но 11 и 12 точка не отрофированы.
Значит на них можно вешать оружие, но при этом какие-то другие подвески будут не управляемые и СУО их не увидит.

Выходит что подвешивать по-любому можно только на 10 любых точек...

Вроде как можно 10 + сорбции

[osipov]

С соседнего сайта:

Так с корабля он как-то выбрался на аэродром ведь ?
И как его могло полностью залить не понятно, что дождь не заливает на аэродроме ?
Если только кабину залило...

[osipov]

Вроде как можно 10 + сорбции

Получается что так можно.
СУО увидит 10 ракет, а станции РЭБ не увидит.
Но возросшая масса...

[Polikarpoff]

Так с корабля он как-то выбрался на аэродром ведь ?
И как его могло полностью залить не понятно, что дождь не заливает на аэродроме ?
Если только кабину залило...

Это Володе непосредственно имевший доступ к "телу" ответил, без подробностей.

Получается что так можно.
СУО увидит 10 ракет, а станции РЭБ не увидит.
Но возросшая масса...

А зачем СУО "видеть" станции? Ну и по массе не на столько критично.

[osipov]

Ну от тех подвесок что на законцовках крыла как-бы должны идти сигналы на СУО что подвеска занята.

[Polikarpoff]

Ну от тех подвесок что на законцовках крыла как-бы должны идти сигналы на СУО что подвеска занята.

Так при установке станции ВСУ вообще демонтируется, а сигнал поступает от 10 оставшихся точек.

[osipov]

А ГЧФ у Т-10К и Т-10М взаимозаменяемые по шпангоуту 19 ?
Ну так чтобы голову снять с Су-33 и поставить на Су-27М теоретически возможно ?э
Ведь на 27СКМ так делали.

[Polikarpoff]

А ГЧФ у Т-10К и Т-10М взаимозаменяемые по шпангоуту 19 ?
Ну так чтобы голову снять с Су-33 и поставить на Су-27М теоретически возможно ?э
Ведь на 27СКМ так делали.

Зачем ???..

[osipov]

Зачем ???..

Ну делали на заводе такие вещи.
Штанга дозаправки понадобилась на 305 борт, а он изначально ее не имел.
Поменяли голову целиком.
Видимо так проще было.

[Polikarpoff]

Ну как бы первые 27М переоборудовались из серийных 27ых заменой головной части (по какому шпангоуту не знаю). К1 и К2 собирали из комплектов серийных 27ых, т.ч. вполне может быть.

[osipov]

Вот не пойму почему носовую часть у Т-10М сделали не откидной такой как на всех Су-27.
А такой какой на нынешнем Су-35.
Вероятно это связано с конструкцией БРЛС Н011М.

[Avia M]

На морозце покраснел...

[Avia M]

41345● Су-25УТГ №15 (05.1993), 279 киап, прошёл ремонт на 67 АРЗ, впервые замечен 09.1994 =07.2015–в полёте

33731. 2023.

[APKAH]

33731. 2023.

Откуда информация?

[Avia M]

41172● Су-25УТГ №08 (04.1992), передан в 279 киап, 08.1996, на август 2012 г. более 150 посадок на палубу ТАКР =03.2012–в полёте

Еще послужит!