Создадим реестр МиГ-15 вместе

[AndyM]

Вложение 103068
5-?? Миг-15УТИ. Авиабаза Ринас, 2005 г.

5-10: https://www.airliners.net/photo/Alba...-15UTI/1233918

[Fencer]

УТИ МиГ-15 Чижик в Ступино
https://igor113.livejournal.com/693198.html
https://igor113.livejournal.com/693436.html

[Fencer]

Восстанавливают до летного состояния https://russianplanes.net/id285835

SBLim-2 (МиГ-15УТИ) построен польской компанией PZL-Mielec, по лицензии СССР в 1954 году. Эксплуатировался в ВВС Польши под бортовым номером 7056. В 1993 году был экспортирован в США. После восстановления до лётного состояния эксплуатировался Jacks Air Service, Гринвилл, штат Мэн, с новым бортовым номером 56 и регистрацией N76584.
В 2000 году самолёт получил обновленный сертификат летной годности на NX76584 (SB-LIM2 (MIG 15 UTI), 1A07056).
В 2006 году МиГ приобрела компания Tactical Air Support Inc (Рино, штат Невада), которая использовала этот самолёт (и ещё 5 однотипных машин) на базе Inyokern, для оказания тактической авиационной поддержки военным во время учебных воздушных боёв.
Некоторое время назад самолёт был продан частному владельцу в России и перевезен в нашу страну. Сейчас ведутся работы по его восстановлению до лётного состояния.

[Avia M]

Восстанавливают до летного состояния

Так ещё в сентябре газовали...

[Fencer]

Так ещё в сентябре газовали...

Значит восстановительные работы идут.

[FLOGGER]

Если он летал, то, стало быть, там особо и восстанавливать нечего, мне кажется. Хотя, конечно, всякое может быть...

[ДА-200]

https://www.ebay.com/itm/25485504651...gAAOSw0XpgHDGe

МиГ-15/15бис

Заводской № 0608, завод неизвестен.

[Fencer]

Омский реактивный самолет с токосьемником, но без крыльев: Установка ПЕТУ-32 https://max-sky.livejournal.com/312641.html

[Fencer]

Снегоочистительная установка, построенная на базе истребителя МиГ-15 и использовавшаяся в Дрезденском аэропорту в 1960-е годы

[Fencer]

Восстанавливают до летного состояния https://russianplanes.net/id285835

https://russianplanes.net/id291218

[FLOGGER]

Снегоочистительная установка, построенная на базе истребителя МиГ-15

У нас, НЯП, было попроще: ставили просто один двигатель на шасси для тех же самых целей.

[RA3DCS]

У нас, НЯП, было попроще: ставили просто один двигатель на шасси для тех же самых целей.

Нет Валера у них проще! Никакого вмешательства в конструкцию. Все штатно!

[Fencer]

1615308 УТИ №153 16 08 СССР 96 201-й ИАП

Белорусский авиадневник - Минская область. Часть 2.

МиГ-15УТИ – МиГ-15УТИ 96 красный (реальный бортовой номер) заводской №1615308. Принадлежал 201-му иап ПВО, базировавшемуся до 1994 года в Мачулищах. Восстановлен на Минском авиаремонтном заводе в 2005 – 2006 г. Для реставрации самолета использовались детали МиГ-15УТИ «66» голубого цвета, ранее установленного на территории пионерского лагеря «Зубрёнок».

[Fencer]

1415394 УТИ №153 14 94 СССР 66 Белоруссия, п/л Зубренок.

Белорусский авиадневник - Утраченные авиапамятники

В Национальном детском оздоровительном лагере «Зубрёнок» в Мядельском районе Минской области утрачен самолет МиГ-15УТИ (бортовой номер «66» голубого цвета, заводской номер 1415394). Самолёт подарили лагерю вскоре после открытия (лагерь открылся в 1969 году) шефы — лётчики из Постав. В 90-х годах самолёт был снят с постамента. Его пытались сдать на металлолом, однако не удалось найти покупателя. Самолёт некоторое время валялся на задворках лагеря и понемногу растаскивался. В начале 2000-х останки самолёта перевезли в Музей авиационной техники в Боровой и использовали детали для реставрации находящегося в экспозиции самолета МиГ-15УТИ с бортовым номером «96».

[Avia M]

самолет ранее экспонировался в музее техники Вадима Задорожного, куда он был доставлен из пионерского лагеря в разграбленном состоянии. Самолет восстановили с использованием оригинальных деталей, заводской номер №2029053.
На левом борту самолета автограф военного летчика, участника войны в Корее, командира 196-го авиационного истребительного полка, полковника, героя Советского Союза Евгения Георгиевича Пепеляева. На счету которого 23 сбитых самолета.

https://sverdlovskavia.livejournal.c...urce=3userpost

[Fencer]

Самолёту-солдату 70 лет http://www.kr-media.ru/upload/iblock...886231fada.pdf

[Антоха]

Ну Ладно. Кину тогда сюда свои записи, ошибок в них думаю однако прилично.

Миг-15
зав номер модиф. завод серия № в серии дата выпуска Эксплуатант БН примечания

....

1315313 бис №153 13 13 1951 Венгрия 313
1315320 бис №153 13 20 1951 КНДР 1320 камуфляж испытания 02.52
1315325 бис №153 13 25 04.51 КНДР 1325 196-й ИАП, 351-й ИАП бн 325, 415-й ИАП
1315326 бис №153 13 26 04.51 КНДР 1326 224-й ИАП
1315333 бис №153 13 33 04.51 КНДР 1333 фото 2014
1315344 бис №153 13 44 04.51 КНДР 344 196-й ИАП
1315347 бис №153 13 47 1951 КНДР 1347 196-й ИАП сбит 09.09.51
1315349 бис №153 13 49 1951 КНДР 1349 176-й ГвИАП сбит 18.06.51
1315350 бис №153 13 50 1951 СССР СРО-1
1315355 бис №153 13 55 1951 КНДР 1355
1315356 бис №153 13 56 1951 СССР СРО-1
13153100 бис №153 13 100 1951 СССР бюллетень замена трубки СД5500-650

Добавим
1315376 бис №153 13 76 1951 КНДР / СССР 64 ИАК 1376 / 30

[Fencer]

Источник https://sandar.ucoz.ru/photo/?page1

[FLOGGER]

На третьем фото не МИГ-15, а МИГ-17П или ПФ.

[Fencer]

Восстанавливают до летного состояния https://russianplanes.net/id285835

https://russianplanes.net/id306797
https://russianplanes.net/id306858