Вид для печати
Тогда не понял. Разве борт 37 (10645), который весь утыкан антеннами, не с Гарденией?Цитата:
Сообщение от RA3DCS
P.S. Саш, ты мне странички укажи, а то я перестал понимать тебя: то ты пишешь, что 40 машин в МЛС переделали, то ты пишешь, что их 32 было.
37 борт с Гарденией. Контейнера разумеется самого нет.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Про 40 переделанных для Сирии МЛС написано в таблице Полет сквозь время.
Ты пишешь, что видел в реестре 17 Сирийских самолетов. Их там 32.
Соответствует действительности. По крайней мере задел был.
Кстати, замена аппаратуры Н003 на Н008 производится по своему бюллетеню № 069.2.0.2265.3 (№ 024БУ) предприятия п/я А-1427.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
А-а, вот этого я не знал.Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Ну, во-первых, я пометил:Цитата:
Сообщение от RA3DCS
А во-вторых, если их было 32, то как доработали 40? Ты имеешь в виду, что в реестре дыра?Цитата:
Может, где-то пропустил....?
Ну, а почему ее там не может быть?Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Заготовки для панелей левого горизонтального пульта 23-35. 23_37.
Странное явление 37 борт на Ходынке был очень много лет. но в сети нет ни одной (даже самой паршивой ) фотографии его кабины.
Может у кого то сохранилась? Поделитесь!
Саша, он сейчас в Пышме. Фонарь у него как я вижу, разбит, но зачехлен. Есть там у тебя кто-нибудь?
P.S. Хотя, я думаю, там уже все расхерачено. А на Ходынке я не видел, чтоб у него фонарь был открыт.
P.P.S. Не В Пышме уже нечего ловить.
Вложение 121186
В 2008 году был в Москве и посетил Центральный музей вооруженных сил, а там приобрел вот таких два диска - завтра погляжу и если что будет, то выложу здесь. А так если ещё что нужно, то тоже посмотрю и найденное также выложу на сайте в соответствующих ветках.Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Там у нас никого нет! Хотелось бы спросить у заместителя директора команды Задорожного. Делали они фотографии кабин когда принимали технику с Ходынки?Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Делали в 2012 году, но там на тот момент целых кабин практически не было. Ходынка долго висела без охраны и там от души порезвились вандалы из гастарбайтеров строивших Мегаспорт и местной шпаны. Наша охрана встала на пост только после подписания акта приема передачи по фактическому состоянию.Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Саша, я же выложил фотографию кабины 37 борта. Там еще на Ходынке все было расхерачено в хлам. Что там было фотографировать?Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Валера, да это все понятно. Дело в том, что на 23-37 и 23-47 есть некоторые отличия правой вертикальной панели. И еще что то из арматуры кабины могло бы сохраниться и представлять интерес для истории.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Евгений, можете посмотреть, что есть? Интересует только борт № 37.Цитата:
Сообщение от Евгений
На момент фотосъёмки стоял с закрытой кабиной... :frown:Цитата:
Сообщение от Fencer
Посмотрю, что есть по нему, или загляну при ближайшей поездке в Медынь в марте, там наверняка в архиве есть.
Очень жаль!Цитата:
Сообщение от Fencer
Так я тебе об этом и говорил:Цитата:
Сообщение от RA3DCS
А ты что, сам на Ходынке не бывал?Цитата:
А на Ходынке я не видел, чтоб у него фонарь был открыт.
Нет Валера, ни разу не был! Хотя пару железок от самолетов с Ходынки есть. Только я их с самолетов не снимал.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Пытался найти, что есть в литературе по "Гардении"
Да практически ничего. Есть учебное пособие, но что там про Гардению неизвестно. В сети есть толь оглавление книги.
И Вот такая рекламная картинка.
Зря. А у меня любимое место в Москве было! Десятки раз там бывал.Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Валера, фото с заглушками на ВЗ с номерам 247 показать можешь ?Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Могу.
Вложение 121241
Похоже его родные заглушки!Цитата:
Сообщение от FLOGGER
С чего вдруг? Ты что, думаешь, что заглушки от другого самолета не подойдут? Подойдут.
Подойдут, индекс 2.47 тоже очень подходит.Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Если под 2.47 имеется в виду 23-47, то не подходит. А если не 23-47, то не знаю. Я давно уже запутался в этих их типах, изделиях и т. п.
