Вид для печати
А зачем делать их из картона? ИМХО, гораздо просче нарезать тянутый литник. Сечение особо заметно не будет, зато клеится хорошо и размер с помощью простой приспособы можно стандартизировать. Да и вырезать каждый подлокотник по отдельности не надо - просто отрезаете кусочек от "тянучки".Цитата:
Сообщение от Камчадал
Что-то не смог обнаружить указанной вами декали на lindenhill, даже в старых новостях и в sold out нету :(
+всё уже изгуглил - толку почти никакого.
Не укажете точную ссылку?
Ну и чтобы не только оффтопить - мое решение по запихиванию салона: так же вклеить "фальшпол", а потом на него наклеить пол из 2 частей - правой и левой, например, справа - кресла и пол прохода, слева - только кресла.
Сделал для своего 114 две тройки кресел (правую и левую) и собираюсь их растиражировать.
К слову, на Иле перегородки проходят через отверстие в носу? На 114 нет, придется извращаться.
Еще, ИМХО, можно сделать шторки - их через иллюминаторы часто видно снаружи.
С уважением, Surok
Интересные световоды! Что это такое? От чего? рассеивают свет по всей поверхности или по ребрам? Я делал освещение в салоне (правда салон был без кресел и переборок) обычними белыми светодиодами - через окна просвечивает хорошо. но в Ил-18 свет должен быть наверное желтоватым? Сейчас кстати одна фирма продает светодиоды цвета "лампочки накаливания". Дорого, но для таких целей наверное оно того стоит!
Да это и была точная ссылка. А то что не гуглится - это правда. Видно большой секрет.Цитата:
Сообщение от Surok
Я общался с человеком по имени Jennings Heilig, мыло jrh@pemtel.net. Он ответил сразу и переадресовал на lindenhill. Там я собственно и купил свой комплект. Однако, он написал, что у него есть небольшой запас цветных декалей (т.е. кроме номеров), да и номера он может допечатать если надо. Так что пишите ему и может чего получится. Если с языком на Вы, то могу посодействовать - пишите в личное.
Ну, может это не такой уж и оффтоп. У меня была другая идея (но пока еще серьезно не начинал - сверлю иллюминаторы изнутри и снаружи, очень толсто выполнены отбортовки, особенно для потолочных окон что в районе буфетов). Так вот, думал фальшпол делать частями и заносить внутрь вертикально (под 180) через отверстие для ниши передней стойки шасси. А уже внутри разворачивать горизонтально. Хотя можно и так, как вы предлагаете. Я так тоже думал с Ильюшиным, но потом решил делать пол целиком. Картон и так не совсем ровный, а когда еще из двух половин то слишком волнистый пол получается.Цитата:
Сообщение от Surok
А про шторки, так это вопрос решенный, вот только с подлокотниками закончу. А то товарищи просят...
Световоды хорошие, KATOвские, сделано в Японии! Рассеивают по !градиенту! (толщина световода изменяется от начала к окончанию) и по ребрам и через поверхность. Ну и не такие они дорогие к слову сказать. Эти световоды используют железнодорожные моделисты.Цитата:
Сообщение от Atlant
Да, по поводу света полностью согласен. Лучше ставить лампочки накаливания, светодиоды вылядят неестественно. Совсем.
Тянутый литник это хорошая идея. У меня даже есть специальные полоски пластика круглого сечения (лапша). Однако, они слишком тонкие и боковая проекция у них никакая. Так что буду опять резать картон, но теперь уже на "гильотине". Может это поможет в плане аккуратности и внешнего вида.Цитата:
Сообщение от Pit
Если есть возможность, то покажите что получилось и расскажите как и что делали.Цитата:
Сообщение от Surok
Не совсем согласен - лампочки перегорают, светодиоды при правильном использовании - не должны. Ну а для того, что-бы светодиоды в данном случае выглядели естетсвенно - посмотрите здесь: http://www.ngineering.com/2x3_incand_photo.htmЦитата:
Сообщение от Камчадал
На картинке слева - белый светодиод, а справа - имитирующий цвет лампы накаливания!
Размер светодиода: 2*3 мм. Вот здесь: http://www.ngineering.com/2x3_data.htm полная спецификация.
А вот здесь: цены и прочее: http://www.ngineering.com/lightng.htm
Пользуйтесь на здоровье!
Спасибо за ссылки! Правда, диоды долговечнее, а этот желтый свет выглядит хорошо. Однако, и с ними не все так гладко. Бывает и брак, особенно у азиатского производителя. Диод надо присоединять через сопротивление, а может и еще чего надо придумать чтобы чтобы не перегорали (?).Цитата:
Сообщение от Atlant
Из моего опыта эксплуатации моделей со светодиодами могу отметить, что диоды неплохо выглядят как отдельный источник света (лампочка, фара и т.д.), особенно когда мало места для установки. Хотя на мой взгляд страдают избыточной желтизной или наоборот белизной, т.е. все-таки ненатуральне они. Но это субъективно, а конкретно указанные вами в руках не держал.
Для подсветки салона мне больше нравятся обычные лампочки. Да и жечь свет часто не придется, может и не перегорят за пару фотосессий?
Владислав, на пару фото-сессий лампочек точно хватит! :) А если их еще и аккуратно (то-бишь плавно) зажигать, то они еще дольше служить будут. (Электрическая лампочка накаливания сгорает чаще всего в момент включения - резкий нагрев. Если напряжение на лампу подавать постепено, то нету резкого нагрева и лампочка работает дольше).
Ну а по поводу цвета - это да, есть такое дело у белых светодиодов - аж в синеву цвет уходит. Но если делать не Ил-18, а Боинг-747, то там как раз этот цвет подходит. (это как раз то, что я делал) :biggrin:
Насчет брака - пока мне бракованные не попадались.
А по поводу электропитания светодиодов - на том-же сайте есть небольшие электронные схены-преобразователи напряжения (это что-бы без сопротивлений). Ну и сопротивление впаять - тоже не велика проблема.
Вопрос по свето-технике: у Ил-18 какой маячок был - вращаюшийся или "моргалка"? на том-же сайте есть описание как сделать эффект вращающегося из 3-х светодиодов.
Вот главная страница:
http://www.ngineering.com/Lighting%2...20Aircraft.htm
Кликните на "Video of Effect" для "Rotating beacon simulator". Там видео железно-дорожное, но эффект видно.
С нетерпением ожидаю описания продолжения процесса постройки.
Удачи!
Лёня.
Один из вариантов работы с освещением на базе светодиодов:
http://www.airliner-models.ru/forum/24-47-1
Спасибо за поддержку, Леонид! Ответить на этот вопрос не могу, нет информации (это маячок в районе измерителя скорости?). Я думаю такой дивайс уместно будет поставить на Ил-38 (когда до него руки дойдут), там маяк почти на самом видном месте! Скорее всего что на Ил-18 буду ставить только свет в салоне. Ведь если на одну модель поставить все возможные осветительные приборы, то что же делать с другими моделями? Никакого разнообразия.Цитата:
Сообщение от Atlant
А говоря о таких диодах и иже с ними, то мое отношение очень положительные. Можно создать очень убедительную картину наружных огней и фар.
А с продолжением я постараюсь не тянуть. Часть работы я специально не освещаю, т.к. наверное, это никому не интересно. Много приходится выводить в районах стыковки половин фюзеляжа и иллюминаторов. Непросто получается со стабилизатором и рулями высоты - в местах стыковки пластика и смолы много шпатлевки и вышкуривания. Однако, процесс идет вперед.
Спасибо! Если сподоблюсь, то буду делать освещение грузового салона в Ан-22 или Ил-76 - вот там простор для фантазии!Цитата:
Сообщение от Pit
Нууу, мил человек - это Вы загнули :) Они и по составу и по режимам работы разные на разных самолетах, ну а самое главное - это зависит от режима работы. То-есть если самолет стоит на стоянке пассажиры загружаются-разгружаются, то свет только внутри салона и должен гореть. (правда очень часто еще и "габаритные" огни включают - на законцовках крыла и в хвосте (БАНО)) Маячок/моргалку включают только когда готовятся запустить двигатель и моргают они до тех пор пока двигатели работают. (Есть видео на YOUTUBE - про безопасность движения самолетов на земле рассказывается и в том числе про использование огней).Цитата:
Сообщение от Камчадал
Удачи Вам в работе! С нетерпением жду продолжения!
Да, в общем-то, что тут рассказывать:Цитата:
Сообщение от Камчадал
http://s47.radikal.ru/i118/0905/c8/943ab4a0fb63.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/0905/a0/3410e5b6409a.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/0905/53/1ea83d08f3ea.jpg
До совершенной аккуратности доводить не стал, т.к. все равно толком видно не будет. Даже через люмики из оргахи.
Да и учтите, что фото сильно больше оригинала, на глаз все относительно пристойно.
Картон и бумагу ставить внутрь модели боюсь - а ну как поведет все от влажности, а она у нас в Приморье суровая.
Еще думаю, надо потолок салона сделать из тонкого пластика, заодно получится оформить участок с подсветкой и багажные полки. Только где такой огромный кусок "доширачки" взять?! А края можно спрятать направляющими оконных шторок. Кстати, как их монтировать планируете? А то это одна из немногих деталей салона, которую точно видно снаружи.
Я когда покупал Тушку, выбирал еще между Ил-18 и В-12, но она показалась наименее трудозатратной.
С уважением, Surok.
Вообще-то выглядит просто здорово! То, что у вас получилось, качеством и достоверностью соответствует очень крепкому афтермаркету. Большой вам респект! Как будете множить? Силикон (извините за выражение)?Цитата:
Сообщение от Surok
Я делаю шторки из тонких салфеток. Сначала купаю их в футуре и придаю им какую-о форму (складки и т.д.), даю подсохнуть и тонирую сильно разведенной краской (бежевой и чуть-чуть коричневого по-вкусу). Когда все готово, то с обратной стороны проема наношу каплю клиарфикс и пинцетом с изогнутыми кончиками клею шторки. Если что-то пошло криво, то всегда можно подкорректировать изнутри чем-то вроде длинной рейки.Цитата:
Сообщение от Surok
Я картон пропитываю суперклеем. Когда он высыхает, то по своим свойствам становится очень близок к пластику. Его можно шкурить под водой, пилить, красить (желательно по праймеру) и т.д. Вот только клеить приходится все тем же ацетатом.Цитата:
Сообщение от Surok
Мне картон нравится еще тем, что любая заготовка легко вырезается простыми ножницами и не доставляет хлопот с подгонкой. Заготовку можно гнуть и делать развертку. Да и дешевле, конечно, чем полистирол. Важно найти картон хорошего качества, типа полиграфического, где одна сторона глянцевая (она клеится лучше всего). Может для потолка это выход?
Круто выглядит! Молодец!Цитата:
Сообщение от Surok
Я бы например задумался-бы в плане аккуратности и вынес-бы такой интерьер в тираж. Поверь, желающих было-бы много!
Вот в этом малость сомневаюсь - креслица-то только на Ту-114 подойдут, на других машинах они отличались. И даже для него это только один тип из трех (1 и 3 салон, во 2 и в купе - другие). К тому же для производства афтемаркета не худо бы иметь рефренс получше, чем "выпуклый морской глаз" и прикидки по фоткам и скриншотам из "Крыльев над континентами" (кто вдруг не видел - смотреть обязательно!) Чертежей-то на кресла вроде нет, если б кто в Монино обмерил...Цитата:
Сообщение от Scale-Master
А для себя планирую теперь осваивать копирование силиконом и литье из эпоксидки.
С уважением, Surok
Вот такие получились подлокотники. Вид сбоку вроде-бы ничего, хотя после предидущего поста осадочек остался...
Еще раз про... нос. Прошу взглянуть еще раз пристально на его геометрию. Почти закончил его выводить, так что потом повернуть вспять будет тяжело. Для сравнения отливка от Ил-38.
Сравним примитивно - "на глазок"...:wink:Цитата:
Сообщение от Камчадал
Что видим?
Вижу угол наклона лобового остекления неверен. А в остальном, по-конкретнее, если можно. А то бывает глаз "замыливается". А фото в масштабе?Цитата:
Сообщение от vomit airways
Немного пофотошопил. В качестве "базы" для масштабирования, выбрал расстояние от кончика носа до начала остекления.Цитата:
Сообщение от Камчадал
Baiji, несовсем понятна линия по желтым стрелкам. В несобранном, правда, состоянии эта часть модели идеально накладывается на эту фотку, вогнанную в 72-ой масштаб, а Камчадал, вроде, клеил без вставок:confused:Цитата:
Сообщение от Baiji
Камчадалу
Владислав, не поленитесь, все таки, еще повозиться с "носом"!
Кресла, освещение - это, конечно, замечательно, но именно похожесть "морды" определит в итоге вид модели.
Кстати, фара имеет достаточно ребристую выштамповку вокруг - думаю, тщательно зашкуренной пластинки "вермишельного" пластика будет достаточно.:smile:
Уверен - это из-за того что фотки с разных ракурсов по вертикали. На соответствие "по Y" в данном случае, видимо, можно "забить".Цитата:
Сообщение от vomit airways
Т.е. кроме угла наклона остекления всё супер! :smile:
Вставка была, и, вполне приличная по размерам. Большего диаметра чем сечение в пластике и на несколько мм длинее чем вырезанный кусок.Цитата:
Сообщение от vomit airways
Полностью согласен, что в этом случае форма определяет содержание. Лениться мне нельзя, т.к. еще есть на-руках Ил-38. Хотя Амодел и несколько исправил ситуацию с остеклением да и ЛНД стал получше, но проблемма с носом осталась. Так что рассчитываю сделать форму и отливку, чтобы второй раз не морочиться.Цитата:
Сообщение от vomit airways
А если из металлического скотча? Или пластик проще?Цитата:
Сообщение от vomit airways