Самолеты надо гнать в Таганрог, где их тестируют на герметичность и прочность конструкции. Это стоит денег, которые как обычно не доходят до части.
А обязательно гнать его в Таганрог? Разве заводские или КБ специалисты не могут это сделать в части? Ведь для продления ресурса, например, не гонят аппарат в Москву.