Вообще мне очень интересно узнать, что входит в понятие "авиация России". Строго говоря. это должно закончиться 17-18 годами 20 века и продолжиться с 91 года. Потому, что в промежутке с 17 года по 91 была авиация СССР. А после 91 года авиации России, по-моему, хвастаться просто нечем.
Часто - радует, что у нас в большенстве своем умные и разумные люди еще остались и причем не все такие строгие....Сообщение от FLOGGER
Вот про "СССР-Россия" ну не могу ответить - я не Будда! Однако точно могу сказать, что за период с 1917(18) года по 1991 год рассказывать в этот труде об авиации Соединенных Штатов Америки уж точно не будут! Хе-хе-хе!
Конечно вопросом на вопрос отвечать плохо, но бывают моменты когда это надо. Сейчас это тот случай...
1.Обязательно чем то хвастаться?
2. И у нас что с 1991 года авиаторы, летчики, инженеры, техники не трудились?
3. Что авиаторы, летчики, инженеры, техники, конструктора с 1991 года перестали выполнять свой воинский и служебный долг?
Да наоборот, как сказал один ветеран - низкий поклон простым авиаторам, что сохранили нам Авиацию, что делали и делают свой нелегкий труд, что в те годы которые можно сравнить с тяжелыми годами войны, когда и нет запчастей, топлива, нормального снабжения, перебои с денежным довольствием - однако ЛЕТАЛИ И ЛЕТАЕМ! И все благодаря нашим людям! О них всех пофамильно надо написать! Может и высокие слова - но реальные! Может всякие дебилы начнут как обычно сравнивать эти слова с замполитовскими, оттого, что боятся и ненавидят замполитов когда те не давали им прятаться за спины других авиаторов и проявлять свои национальные черты характера - то это их засранная проблема! Они своим дерьмом и других рады вымазать... Пусть какают своей кашерной пищей и это втирают себе в разные места!
Поэтому обязательно период с 1991 года будет раскрыт. И о том как наши летчики бандитов в горах Кавказа давили, о тех кто геройски погиб - обязательно надо написать....
Холостяк, Вы ли это???!!!
Неужели все-таки бывают моменты?!
1) Хвастаться вообще никогда не надо.
2-3) Фактов, фактов больше! Фактов, про то, как они конкретно трудились -- и будет незряшная, по крайней мере, книга.
Последний раз редактировалось AC; 19.05.2008 в 01:45.
Так, уточнение по фундаментальному труду:
Полное наименование - "АВИАЦИЯ РОССИИ. БИОГРАФИЧЕСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ".
Значит все таки - энциклопедия. Прошу прощения за некоторые неточности ранее. Количество томов пока не определено. Финансирование есть. Письмо под подписью Начальника штаба ВВС от 28 апреля 2008 года разослано. Срок подачи материалов от частей, ВУЗов, НИИ, ремзав до 20 июля 2008 года. Все собирается в ВНК ВВС... Руководит Председатель ВНК ВВС - Помошник ГК ВВС по военно-научной работе.
Да еще и биографическая...
![Аватар для [RUS] MK](http://forums.airforce.ru/customavatars/avatar770_1.gif "Аватар для [RUS] MK"){kind=avatar}
Так про технику вообще ничего не будет чтоль? Про нее, конечно, и так много написано, но все же...
Про технику. Сегодня получил 5-ый номер "АиК" со статьё Зелина "ВВС РОССИИ СЕГОДНЯ". Удивительная статья-оказывается в ВВС сегодня никаких проблем, все на редкость благостно: хорошо и гладко. Техника выше всяких похвал (по прежнему, нет аналогов), всего хватает, налет растет, КА-50 принят на вооружение в 95-м, началось поступление в войска МИ28Н, в ближайшее время ожидается поступление нового КА-52, ну, и т.д.и.т.п. А СУ-25, оказывается в Афганистане называли "Грачем". Об этом он написал дважды. Но есть места, которые вызывают и вопросы. Такая вот интересная статейка, рекомендую.
Мужики, а чё за тема-то у нас? Не пора?
Кстати, возвращаясь к обсуждению. Вызывает вопрос название труда - "Авиация России". А речь должна идти в ней лишь о военной авиации России. Кажется, что логично так и назвать: "Военная авиация России" тогда уж.
Пора!
juky-puky, Холостяк, FLOGGER , Artem2 , Lupus Sapiens, RUS (MK), Nazar
Всю вашу поносную кучу снёс, смотреть противно.., предупреждаю о злостном оффтопе, предлагаю перечитать правила форума.
Для мерянья пиписками и проверки крепости яиц есть "Курилка"!
Последний раз редактировалось An-Z; 23.05.2008 в 11:15.
- An-Z, ведь можно было не полениться и просто перенести в ту же "Курилку" - хотя бы во избежании рецидивов этой же темы "как гадкие пиндосы изувечили бедных япончиков"...
Я же просил, почитайте правила.. думаю недельки Вам хватит..
Переносить 6 старниц испражнений не было никакого желания.. да и смысла тоже..
Сложно сказать... Возможно хотят "объять необъятное", захватить и не только военную авиацию. Скорее не гражданскую, а экспериментальную, хоть и не принятую на вооружение. Испытатели как никак "смежники"... Хе-хе-хе!
У нас тут начали делать историческую справку по части. У нас к юбилеям готовили подобные, однако сейчас решили все сделать на основе архивных документов, практически с "чистого листа". В Подольск готовят письменные запросы и "заряжают" человека. Относительно инфы по технике в труды, то думаю все таки это обязательно. Без техники это уже не Авиация. Так что обязательно должны раскрыть тему и со всеми типами и модификациями самолетов которые принимались на вооружение ВВС и испытывались... По чести, если и рассказывать об Авиации России, то и тему формы, снаряжения и фалеристики так обязательно включить.
Для популяризации Авиации России и окупаемости затрат на подготовку и печать труда, Энциклопедия поступит и в свободную продажу...
Конечно, это хорошо, что в свободную продажу поступит. Не хватало её еще засекретить. Но, вот, чтобы книга способствовала популяризации Авиации России-это уж дудки. Таким образом это не делается. Много ли народу прочтет эту книгу? Нет. Вот, если бы не гробили существующие музеи (например, Ходынку), создавали новые (как было задумано много лет назад в Питере), если бы в Монино не придумывали каждый год какие-то новые правила посещения (всякие там ограничения и т.п.), да было бы все это общедоступно, открыто, доброжелательно к посетителям, а экспонаты имели бы приличный вид (примерно, как на Западе), куда родители могли бы придти с детьми на весь день, рассказать им об авиации, о каждом самолете-вот это была бы популяризация. Ну, плюс к этому фильмы худ. и док. по авиации, её истории на CD, DVD и т.п. Да много можно было бы чего придумать, будь это хоть кому-то нужно в нашей стране. Но никому это не надо. Пока заметно, как минимум, наплевательство (это самое мягкое определение). Не хочется просто говорить о сознательном разрушении памяти, истории...
//Полное наименование - "АВИАЦИЯ РОССИИ. БИОГРАФИЧЕСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ".Количество томов пока не определено. Финансирование есть.//
Сильно смахивает на большую, сочную, жирную "панаму".
Тем более - "...Финансирование есть..."
Ник
Это да...
Очень обидно, когда смотришь на западные авиационные музеи. Там у них чистота, порядок. Техника стоит в помещениях, а не на ветру. И птицы на нее не срут. И умалишенные вандалы самоли не курочат. А уж когда они говорят, что у них 60-80 процентов техники еще и в летном состоянии (причем, начиная от Первой Мировой войны и заканчивая последними поступившими экземплярами)... Тут просто... Ну.., в общем, вы меня поняли.
Согласен ... Более того, в том же Монинском музее так ужасно самолеты окрашены... Вроде на прямую под "крышей" ВВС и то... Прямо издевательство какое-то... Взяли бы по нормальному, старую краску смывочкой, подшкурили, нормальной краской окрасили (не для заборов краской и не кистью мазали).... Есть же и технологии окраски, и специалисты с ремзаводов, и база есть, и средства... Так нет... Да и устанавливать самолеты на "зеленую" лужайку - вообще полное безобразие... Ладно там самолеты времен войны, как на полевом аэродроме, но реактивную авиацию... Лампансники себе и ПАГи и технику для дач своих понаходили... Был у некоторых и обалдел, увидев что они подъезд-дороги к своим дачам из новых ПАГов понаделали.....Это да...
Очень обидно, когда смотришь на западные авиационные музеи. Там у них чистота, порядок. Техника стоит в помещениях, а не на ветру. И птицы на нее не срут. И умалишенные вандалы самоли не курочат. А уж когда они говорят, что у них 60-80 процентов техники еще и в летном состоянии (причем, начиная от Первой Мировой войны и заканчивая последними поступившими экземплярами)... Тут просто... Ну.., в общем, вы меня поняли.
Ядрен-патрон!... А технику ВВС то они какую у себя на дачах развернули???...
Последний раз редактировалось AC; 29.05.2008 в 19:02.
Ну чтоб ПАГи ровненько покласть тута надо технику... Толпой солдатиков с лопатами тут не управиться... Или сложно сообразить?Ядрен-патрон!... А технику то они какую у себя на дачах развернули???...
Ваши права
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
