Информация об иностранных ВВС из различных источников

[kross]

В Индии рассказали о сроках поставки Российских модернизированных истребителей МиГ-29.
Индийские СМИ со ссылкой на источник в командовании ВВС страны пишут о приобретении российских самолётов МиГ-29. Заинтересованность проявила себя в связи с планами по формированию новых эскадрилий истребительной авиации.
Сейчас в ВВС Индии на вооружении – три эскадрильи МиГ-29. Все они размещаются на западе страны. Палубные версии этих самолётов (МиГ-29К/КУБ) эксплуатирует ВМС страны – в качестве авиакрыла авианосца «Викрамадитья».

Издание Hindustan Times пишет, что в феврале группа высокопоставленных чиновников ВВС Индии прилетала в Россию для консультаций по МиГ-29.

Из материала со ссылкой на информированного индийского чиновника:

Планеры готовы, и Россия пообещала поставить 21 истребитель в течение 18 месяцев.



Речь идёт о контракте на 21 модернизированный истребитель МиГ-29. Самолёты оснащаются современной РЛС, авионикой, получают усовершенствованную систему расхода топлива и дозаправки. По последним данным, стоимость каждого такого самолёта составляет около 40 млн долларов. В командовании ВВС Индии отмечают, что с новыми возможностями такая цена является весьма конкурентоспособной и потому – привлекательной.
Также в Индии отметили, что покупка новой партии МиГ-29 оправдана ещё и в связи с тем, что не нужно строить новые объекты по их техническому обслуживанию. Уже существует завод HAL «Озар» в Нашике (Насике).
https://topwar.ru/156433-v-indii-ras...9-rossiej.html
Интересная цена, которой Индийцы довольны 40 млн. зелени за единицу. Там наверное будут все навороты МиГ-29М. Сколько тогда стоит МиГ-35 с АФАР, либо с щелевкой (щелевка пойдет туда не ЖУК, а та которая демонстрировалась иностранцам на презентации истребителя.

Правда количество эскадрилий МиГ-29 далеко не то. Одних корабелок четыре эскадрилии, а еще около четырех эскадрилий не модернизированных, ну и МиГ-29UPG , одна, или две.

[OKA]

" Планы Сеула по развертыванию истребителей F-35A могут поставить под угрозу мирные настроения на Корейском полуострове, заявил северокорейский сайт Uriminzokkiri .
"Принятие на вооружение истребителей-невидимок - это враждебный акт, который обостряет военную напряженность на полуострове, и прямой вызов усилиям по укреплению мира", - следует из статьи, опубликованной на сайте.
В конце марта Южная Корея получила два американских истребителя F-35A, хотя дата их полного оперативного развертывания еще не определена.
В общей сложности 10 истребителей F-35A, выпущенных американской оборонной фирмой Lockheed Martin, должны прибыть в Южную Корею к концу этого года.
В 2014 году Сеул решил приобрести 40 F-35As для развертывания до 2021 года стоимостью 7,4 трлн вон ($6,5 млрд)."

https://www.militarynews.ru/story.as...505645&lang=RU

Корейцы договорятся меж собой))

[OKA]

" Министерство обороны Италии отказалось от приобретения восьми беспилотных летательных аппаратов P.1HH Hammerhead, разработанных итальянской компанией Piaggio Aerospace на базе пассажирских самолетов P.180 Avanti. Как пишет Il Post, поводом для отказа от аппаратов стали их неудовлетворительные технические характеристики. Кроме того, Piaggio Aerospace с ноября 2018 года находится под внешним управлением в связи с процедурой банкротства.





P180 Avanti EVO

Разработка P.1HH велась с начала 2010-х годов. Первый образец беспилотника совершил первый полет в 2013 году. Hammerhead способен выполнять полеты на высоте до 13,7 тысячи метров на протяжении 16 часов. Итальянский беспилотник, оснащенный двумя турбовинтовыми двигателями PT6A-66, способен развивать скорость до 737 километров в час. Аппарат предназначен для разведки над любым типом местности, рекогносцировки, наблюдения, радиоэлектронной разведки, ретрансляции сигналов и радиоэлектронной борьбы и подавления.

В рамках программы разработки P.1HH были созданы два аппарата, один из которых упал в море в 2016 году во время летных испытаний. До начала банкротства Piaggio Aerospace планировала разработать усовершенствованную версию беспилотника Hammerhead — P.2HH. Изначально министерство обороны Италии планировало купить три комплекса с беспилотниками P.1HH: три станции управления и шесть аппаратов. Затем заказ было решено увеличить до восьми аппаратов, чтобы оказать Piaggio Aerospace финансовую поддержку.

Помимо итальянских военных новые аппараты планировало приобрести министерство обороны ОАЭ. Арабские военные рассчитывали получить восемь комплексов с аппаратами Hammerhead, но позднее также отказались от приобретения беспилотников. Арабская компания Mubadala Development, которой принадлежали 50 процентов акций Piaggio Aerospace, продала свою долю в компании. Таким образом проект P.1HH, который разработчики называли крупнейшим европейским беспилотником, можно считать закрытым.

Василий Сычёв "

https://nplus1.ru/news/2019/04/08/hammerhead

[Polikarpoff]

"Истребитель F-35А сил самообороны Японии исчез с экранов радаров над Тихим океаном, об этом сообщает телеканал NHK."
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_m...medium=desktop
Второй пошел.

[OKA]

" Тайвань готовится закупить крупнейшую с 1992 года партию американских самолетов F-16, подтвердил министр обороны частично признанного государства. Баланс сил между Тайбэем и Пекином эта сделка не изменит, но в совокупности с другими шагами Вашингтона призвана оказать на Пекин давление на финальной стадии переговоров по окончании торговой войны. Помимо этого представительство США на Тайване переезжает в новое здание, а конгрессмены выдвинули законодательную инициативу, цель которой увеличить помощь острову. Все это может оказаться частью долгосрочной политики, а может — тактическим ходом, призванным сделать Пекин более сговорчивым.

В выходные Минобороны Тайваня опровергло слухи о том, что сделка о закупке 66 самолетов F-16 у США якобы находится под угрозой из-за прогресса в торговых переговорах между Пекином и Вашингтоном. На своем официальном сайте ведомство сообщило, что направило в США документы для заключения контракта и они без задержек проходят соответствующие инстанции. О том, что после долгих колебаний администрация Дональда Трампа все же согласилась на сделку, в начале апреля со ссылкой на источники в Белом доме написало агентство Bloomberg.

Напомним, власти Китая считают Тайвань своей отколовшейся провинцией и отказывают ему в государственности, а также требуют этого от всех стран, желающих установить дипотношения с Пекином. В этом году исполняется 40 лет, как США отозвали свое признание Тайваня суверенным государством, согласившись на условия КНР, но при этом приняв отдельный «Закон об отношениях с Тайванем». Согласно ему, Вашингтон оставляет за собой право продавать властям де-факто независимого острова вооружение, «необходимое ему для самообороны». Каждая такая продажа вызывает гневную реакцию Пекина, и потому десятилетиями продажи оружия были достаточно скромными. Ситуация изменилась с приходом к власти в США Дональда Трампа, на доктринальном уровне признавшего Пекин главным противником Вашингтона.
Как США вооружают Тайвань и раздражают Китай

Закупка 66 самолетов за $13 млрд, если она осуществится, будет крупнейшей сделкой США и Тайваня с 1992 года, когда администрация Джорджа Буша-старшего решила «наказать» материк за подавление протестов на площади Тяньаньмэнь в 1989 году и продала острову 120 F-16. С тех пор крупных поставок самолетов туда не осуществлялось, хотя Вашингтон периодически продавал Тайваню запчасти, чтобы уже имеющиеся F-16 оставались в рабочем состоянии.

«Продажа машин — сильный шок для Пекина, но скорее политического, нежели военного свойства»,— заметил в беседе с гонконгским изданием SCMP исследователь Школы международных исследований Сингапура У Шансу. Действительно, КНР располагает более чем 3,1 тыс. боевых самолетов. При этом на конвейер уже поступил новейший самолет пятого поколения J-20, сопоставимый по характеристикам с американскими F-22 и F-35 и серьезно превосходящий F-15, который с 1960-х годов стоит на вооружении у союзников США.

В свете этого сделка с Тайванем выглядит скорее как инструмент давления США на Китай в период продолжающихся между ними торговых переговоров, задача которых положить конец начатой Дональдом Трампом в прошлом году торговой войне. Президент США, напомним, требует, в частности, чтобы КНР увеличила закупки американских товаров, перестала воровать американскую интеллектуальную собственность, прекратила субсидирование промышленности. Последний раунд переговоров завершился 6 апреля и, как заявил Белый дом, продолжится на этой неделе по видеосвязи.
К чему ведет противостояние США и Китая

В последнее время демонстративная поддержка Вашингтоном Тайваня заметно активизировалась. 6 мая в Тайбэе должно открыться новое большое здание Американского института на Тайване, де-факто американского посольства, число сотрудников которого достигнет 500 человек. Формально это негосударственная некоммерческая организация, в компетенцию которой входят социальные, культурные и торговые вопросы, но по факту на здании установлен американский флаг, а внутри с 2005 года помимо прочих сотрудников присутствуют американские военные (об этом стало известно на прошлой неделе из выступления главы института Брента Кристенсена).

Большинство стран, включая Россию, также имеют негосударственные представительства на Тайване, но они, как правило, малы по размеру и тщательно избегают любого сходства с посольствами, чтобы не злить Пекин...."

https://www.kommersant.ru/doc/3938155?from=four_mir

[Red307]

"Истребитель F-35А сил самообороны Японии исчез с экранов радаров над Тихим океаном, об этом сообщает телеканал NHK."
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_m...medium=desktop
Второй пошел.

Он же стелс, поэтому и "исчез с экранов радаров".

[kross]

Он же стелс, поэтому и "исчез с экранов радаров".

Над Тихим океаном, это очень плохо для летчика. Звучит как приговор.

[OKA]

" Начало испытаний южнокорейского военного вертолета LAH

5 апреля 2019 года на предприятии южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхоне состоялся первый этап наземных испытаний по запуску двигателей первого опытного образца перспективного южнокорейского военного вертолета LAH (Light Armed Helicopter).

Вертолет создается KAI в партнерстве с европейским объединением Airbus Helicopters на основе известного среднего вертолета Airbus Helicopters Н155 (бывший ЕС155, развитие вертолета Aerospatiale AS 365 Dauphin II). Соглашение о совместной разработке вертолета было подписано KAI и Airbus Helicopters 16 марта 2015 года. Общая стоимость программы НИОКР по LCH/LAH оценивается в 1,6 трлн вон (1,444 млрд долл), из которых, помимо вышеуказанного финансирования в 1 трлн вон со стороны южнокорейских правительственных агентств, еще 400 млрд вон должен инвестировать Airbus Helicopters, а 200 млрд вон - сама KAI.

По нынешним планам гражданский вертолет LCH должен быть сертифицирован и начат поставками в 2021 году, а военный LAH - в 2023 году, хотя неясно, будут ли эти сроки выдержаны. "

https://dambiev.livejournal.com/1574350.html

" Не выходит каменный цветок... "

https://www.anekdot.ru/id/-450900006/

[Avia M]

Он же стелс

Говорят, для "стелсости" необходимо перед каждым полётом красить спецсоставом... Японцы экономят.

P.S. Нашли обломки...

[Nazar]

Это что такое?
https://topwar.ru/156646-taliby-zaja...ganistane.html

[Антон]

Это что такое?
https://topwar.ru/156646-taliby-zaja...ganistane.html

У талибов знатный урожай мака выдался)

[Nazar]

У талибов знатный урожай мака выдался)

Могли с чем-нибудь перепутать..

[Nazar]

Вот как-то так.. Не кажется благородным донам, что китайцы либо от щитка отказались, либо ( что более вероятно ) отретушировали фото..

[Avia M]

Командование ВВС США приняло решение временно прекратить боевое применение стратегических бомбардировщиков B-1 Lancer по причине чрезмерной изношенности и участившимся авариям. Об этом сообщает "РГ" со ссылкой на Military.com.

https://topwar.ru/157059-v-ssha-prio...-1-lancer.html

Нельзя америке прекращать!

[OKA]

" Министерство обороны Японии заявило, что в течение полутора лет эксплуатации "флота" из 13 F-35A было зафиксировано 7 отказов, повлекших вынужденные посадки. Причинами были проблемы в работе топливной, гидравлической и других системах (именно из-за проблем с топливной системой в США были потеряны по крайней мере два F-35). Разбившийся 9 апреля F-35A (на снимке) оказался при этом "рекордсменом" - у него было две вынужденные посадки из проблем с различными системами, которые "Локхид" вынуждена была частично заменить. Третий отказ самолет не пережил... Сейчас собирается американо-японская комиссия по выработки возможных решений по дальнейшей эксплуатации F-35. Сингапур, кстати, сразу заявил, что купит F-35 (планировали аж 4 шт.), если будут доказательства его надежности. Есть большое подозрения, что быстро растущие темпы производства F-35 на "Локхиде" идут в ущерб качеству, причем, судя по "агрегатному ремонту" - у "комплектаторов" тоже. "

https://afirsov.livejournal.com/437859.html


"Объявлено о возобновлении летных испытаний по программе индийского «Промежуточного учебного реактивного самолета» (IJT). Самолет HJT-36 "Ситара" выполнил успешный полет – важный шаг в возобновлении программы, которая была приостановлена в 2016 г. после отрицательных результатов испытания на штопор. После продувок в аэродинамической трубе и модернизации четвертого опытного самолета полеты возобновлены:


HJT-36b

Нам программа интересна тем, что в ее рамках финансируется создание двигателя АЛ-55 (который также рассматривается для ремоторизации нашего Як-130). Если «Ситара» «взлетит», то потянет за собой АЛ-55...

Интересно сравнить самолет до и после модернизации.

До модернизации:


HJT-36a

После модернизации LSP4:


HJT-36
Заметно изменена хвостовая часть, доработан носовой конус («аэродинамика начинается с кончика ПВД!») и установлены ... аэродинамические гребни на крыле. Совсем как на МиГ-15 :-) Только крыло - прямое. Что-то такого не припомню. Видать решили, что возиться с предкрылками сложнее..."

https://afirsov.livejournal.com/438243.html

Что-то от Кирана-2 присутствует)) С дизайном какие-то нелады там наблюдаются.

Лучше б Як-130 понакупили и локализовали пр-во. Ну или итальянца аналогичного))

[Avia M]

Это называется ныне модным словом аутсортинг.

Странная мода. Может аутсорсинг?

[OKA]

" 26 апреля 2019 года министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак в присутствии премьер-министра Польши Матеуша Моравецкого подписал на польском предприятии PZL-Świdnik в Свиднике контракт на поставку для авиации ВМС Польши четырех тяжелых вертолетов Leonardo Helicopters AW101 Merlin для использования в качестве противолодочных и поисково-спасательных. Принадлежащий компании Leonardo завод PZL-Świdnik выступит формальным поставщиком вертолетов, которые фактически будут изготовлены на итальянской производственнйо линии Leonardo Helicopters.

Стоимость контракта составляет 1,65 млрд польских злотых (около 430 млн долл), поставка всех четырех вертолетов должна быть произведена к концу 2022 года. Вертолеты будут поставлены в противолодочном варианте, но с дополнительными модулями, позволяющими использовать их в качестве поисково-спасательных.

Напомним, что ранее 8 апреля министерство национальной обороны Польши подписало непосредственно с Leonardo пакет оффсетных соглашений стоимостью 395,882751 млн злотых (около 104 млн долл) в рамках подготовки к заключению контракта на закупку для авиации ВМС Польши четырех AW101. Основным из оффсетных соглашений является планируемое создание совместного с Leonardo лицензированного центра по обслуживанию и ремонту вертолетов AW101 на базе польского авиаремонтного завода Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 S.A. (WZL-1) в Лодзи. Также Lеonardo обязалась обеспечить техническую поддержку эксплуатации приобретаемых вертолетов в течении 10 лет через свое польское предприятие PZL-Świdnik, там же будет организовано и обучение польского личного состава.

ВМС Польши планировали приобретение восьми перспективных противолодочных и поисково-спасательных вертолетов берегового базирования для замены 10 находящихся сейчас в эксплуатации в морской авиации старых советских вертолетов Ми-14 (восьми Ми-14ПЛМК и двух поисково-спасательных Ми-14ПЛ/R, переоборудованных из Ми-14ПЛ). Однако в 2018 году министерство национальной обороны Польши по финансовым соображениям сократило число планируемых к приобретению морских вертолетов до четырех, отложив закупку еще четырех на неопределенное будущее.

В феврале 2017 года польское военное ведомство начало переговоры о закупке на конкурсной основе восьми (первоначально) морских вертолетов с тремя компаниями: польским заводом PZL Mielec, представлявшм американскую Sikorsky Aircraft (в составе Lockheed Martin; предлагался вертолет MН-60R), польским заводом WSK PZL-Swidnik, представлявшим итальянскую Leonardo (AW101), и европейской компанией Airbus Helicopters (H225M Caracal). В марте 2017 года свои заявки подали только WSK PZL-Swidnik/Leonardo и Airbus Helicopters. Однако в июне 2018 года министерство национальной обороны Польши приняло решение о сокращении закупаемых морских вертолетов до четырех и о пересмотре ряда технических требований к ним, после чего в декабре 2018 года Airbus Helicopters отказалась от участия в тендере, и вертолет Leonardo Helicopters AW101 Merlin остался практически безальтернативным кандидатом. "



https://www.youtube.com/watch?v=znmmWL8A3_k

https://bmpd.livejournal.com/3626179.html


" Как сообщил журнал "Flight International", итальянская компания Leonardo (дивизион Leonardo Helicopters - бывшая AgustaWestland), видимо, заключила неоглашаемый контракт поставку Египту 20 военных многоцелевых вертолетов AW149. Параметры контракта неизвестны, сама Leonardo отказалась от комментариев.

Информацию о египетском контракте на AW!49 подтверждает и французская газета "La Tribune". По ее информации контракт был заключен для ВМС Египта и включает заказ на 20 вертолетов и опцион еще на 10.

Сообщается, что выбор AW149 был сделан Египтом по результатам неформального тендера, в котором также принимал участие вертолет NH Industries NH90 (NFH), выставлявшийся французским отделением Airbus Helicopters.

Египет таким образом стал первым значительным заказчиком вертолета AW149. Впервые представленный AgustaWestland в 2006 году, вертолет 9-тонного класса взлетного веса AW149 позиционируется как специально созданная военная многоцелевая машина, призванная составитть конкуренцию американским массовым вертолетам серии Sikorsky UH-60. Фактическим гражданским аналогом AW149 является вертолет AW189. Несмотря на обширные испытания и активные демонстрации четырех построенных с 2009 по 2016 годы прототипов AW149 и участие в ряде международных тендеров, до сих пор единственным заказом на серийные AW149 была поставка в 2017-2018 годах пяти машин армейской авиации Таиланда по контракту стоимостью 92,8 млн долл, а также одной машины для полиции Таиланда. "

https://bmpd.livejournal.com/3625803.html

[OKA]

" Как сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, «развитие сотрудничества между Россией и Киргизией является важным фактором сохранения стабильности в регионе». Об этом заявил 29 апреля 2019 года Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу во время пребывания на российской авиабазе Кант.

«Киргизия всегда может рассчитывать на поддержку России в обеспечении своей безопасности», – подчеркнул он в ходе церемонии передачи республике двух многоцелевых вертолетов среднего класса Ми-8МТ и девяти бронированных разведывательно-дозорных машин БРДМ-2М.

Сергей Шойгу отметил, что переданная Киргизии техника проверена, надежна и способна выполнять широкий круг задач.

«В условиях горной местности и труднодоступности многих населенных пунктов вертолеты расширят возможности по выполнению транспортных и поисково-спасательных задач», – пояснил Министр обороны России, добавив, что бронированные разведывательно-дозорные машины «повысят боеспособность и мобильность подразделений сухопутных войск».

Сергей Шойгу назвал примечательным факт, что передача техники проходит на российской авиационной базе Кант.

«В последнее время для ее нормальной жизнедеятельности киргизской стороной много сделано. Мы благодарны вам за это», –– сказал руководитель российского военного ведомства.

База, отметил Сергей Шойгу, является важным компонентом Коллективных сил быстрого развертывания ОДКБ и предназначена для отражения военной агрессии и проведения контртеррористических операций.

«Здесь уже базируется авиазвено киргизской военно-транспортной авиации. Летчики двух стран плечом к плечу успешно выполняют боевые задачи в небе республики. Продолжим реализовывать совместные планы в оборонной сфере и оказывать содействие киргизским коллегам в укреплении национальных вооруженных сил», – заверил Министр обороны России.

Он выразил уверенность, что только вместе российские и киргизские военные смогут эффективно противостоять любым вызовам и угрозам безопасности двух государств. "


Один из двух переданных Министерством обороны России в порядке военной помощи Киргизии вертолетов Ми-8МТ (переданные вертолеты имеют красные бортовые номера "111" и "112"). Кант (Киргизия), 29.04.2019 (с) Табылды Кадырбеков / Sputnik / РИА Новости



https://bmpd.livejournal.com/3628574.html


" Как сообщается, министерство обороны Великобритании в выпуске от 24 апреля 2019 года официального бюллетеня оборонных контрактов Military Contracts Bulletin раскрыло данные о заключении в феврале 2019 года контракта стоимостью 13,6 млн фунтов стерлингов с испанской компанией Indra Sistemas, S.A. на приобретение для королевских ВВС Великобритании одной наземной подвижной трехкоординатной радиолокационной станции обнаружения воздушных целей и контроля воздушного пространства Indra LANZA 3D (в версии MRR). Данная РЛС должна быть поставлена к концу декабря 2019 года и будет развернута на британской военно-воздушной базе Акротири на Кипре.



Это первое приобретение РЛС Indra LANZA для ВВС Великобритании. Сейчас британские ВВС для контроля воздушного пространства используют наземные РЛС типов 101 и 102 производства ВАЕ Systems и американские РЛС AN/TPS-77 производства Lockheed Martin. Обычно на Акротири по ротации развертывается одна РЛС типа 101 из состава системы ПВО Великобритании, теперь она будет заменена постоянным радиолокационным постом с РЛС Indra LANZA.

РЛС LANZA стала одним из наиболее успешным продуктов испанской компании Indra Sistemas. Начатая серийным производством в 2000 году, РЛС LANZA производится в двух вариантах - подвижном "средней дальности" MRR и стационарном "большой дальности" LRR. Станция была поставлена вооруженным силам Испании (десять наземных РЛС и две в корабельном варианте - в том числе одна на универсальном десантном корабле L-61 Juan Carlos I) и приобретена минимум 12 странами, еще две РЛС были поставлены структурам НАТО. "

https://bmpd.livejournal.com/3629062.html

[Avia M]

ВВС США впервые применили в бою два истребителя F-35A. Это произошло в ходе ударов по сети подземных туннелей в иракском горном районе Хамрин, где террористическая группировка "Исламское государство" (ИГ, запрещена в РФ) хранила оружие,

https://tass.ru/mezhdunarodnaya-pano...medium=desktop

[OKA]

" 10 мая 2019 года на заводе корпорации Boeing в Меза (штат Аризона) состоялась официальная церемония передачи ВВС Индии первого боевого вертолета Boeing AH-64E Apache Guardian (временный американский регистрационный номер N4801A) из 22 единиц, заказанных Индией по контрактам 2015 года.



Первый переданный ВВС Индии боевой вертолет Boeing AH-64E Apache Guardian (временный американский регистрационный номер N4801A) из 22 единиц, заказанных Индией по контрактам 2015 года. Меза, 10.05.2019 (с) ВВС Индии

28 сентября 2015 года министерство обороны Индии подписало с правительством США и корпорацией Boeing пакет контрактов общей стоимостью 3 млрд долл на закупку 22 боевых вертолетов AH-64E Apache Guardian и 15 транспортных вертолетов CH-47F(I) Chinook (в том числе на приобретение вертолетов АН-64Е предназначено 2,1 млрд долл из этой суммы). Опционы к контрактам включали еще 11 вертолетов АН-64Е и семь CH-47F(I).

Контракты были подписаны по сложной "смешанной" схеме, предусматривающей закупку министерством обороны Индии боевых вертолетов АН-64Е непосредственно у корпорации Boeing по линии "прямых коммерческих продаж" (Direct Commercial Sales - DCS), а вооружения, оборудования, запчастей и имущества к ним - у американского правительства по соглашениям по линии программы межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS). По линии FMS будет осуществляться также подготовка индийского личного состава. В частности, известно, что в поставку по FMS войдут 12 РЛС AN/APG-76 Longbow, 812 управляемых ракет AGM-114L-3 Longbow Hellfire и 542 ракеты GM-114R-3 Hellfire II, а также 242 ракеты FIM-92H Stinger Block I в варианте "воздух-воздух". Вертолеты CH-47F(I) полностью приобретаются у Boeing по линии DCS.

По условиям контрактов Boeing обязалась 30% стоимости соглашений реинвестировать в Индии в виде оффсетов. В частности, по соглашению Boeing с индийской компанией Tata Advanced Systems Ltd. (TASL, оборонный дивизион группы Tata) было создано совместное предприятие Tata Boeing Aerospace Limited (TBAL), которое должно стать единственным производителем на субподрядной основе фюзеляжей боевых вертолетов семейства Boeing AH-64 Apache, производимых Boeing в США - как для американской армии, так и для иностранных заказчиков, включая Индию. Открытие производства предприятия TBAL состоялось 1 марта 2018 года в Хайдарабаде. Помимо фюзеляжей, на TBAL будут производиться еще ряд конструктивных элементов вертолетов Apache, включая лонжероны крыла.

Первый построенный для Индии вертолет АН-64Е (временный американский регистрационный номер N4801A) совершил первый полет в Меза 16 июля 2018 года.

В настоящее время правительство Индии по той же "смешанной" схеме планирует заключить соглашение с США о поставке еще шести вертолетов АН-64Е в счет реализации опциона, которые, видимо, поступят на вооружение уже не ВВС, а армейской авиации Индии. "

Все фото :

https://bmpd.livejournal.com/3639569.html

Ещё :

https://bmpd.livejournal.com/3638596.html