809Likes
LinkBack URL
About LinkBacksТаковы "законы жанра". Без пафоса никуды.Сообщение от FLOGGER
P.S. Кст., не факт, что ждали...
Таковы "законы жанра". Без пафоса никуды.
P.S. Кст., не факт, что ждали...
22 августа. /ТАСС/. Минобороны РФ и РСК "МиГ" подписали контракт на поставку шести самолетов МиГ-35УБ (учебно-боевой) и МиГ-35С (серийный) до 2023 года, передает корреспондент ТАСС из зала заседаний форума "Армия-2018", где прошла церемония подписания.
Подробнее на ТАСС:
Минобороны и РСК «МиГ» подписали контракт на поставку шести МиГ-35 - Армия и ОПК - ТАСС
Таки Свершилось, но сроки....
Минобороны и РСК "МиГ" подписали контракт на поставку шести МиГ-35
КУБИНКА /Московская область/, 22 августа. /ТАСС/. Минобороны РФ и РСК "МиГ" подписали контракт на поставку шести самолетов МиГ-35УБ (учебно-боевой) и МиГ-35С (серийный) до 2023 года, передает корреспондент ТАСС из зала заседаний форума "Армия-2018", где прошла церемония подписания.
При подписании не уточнялось, сколько самолетов каждой модели получит военное ведомство.
Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь говорил, что Минобороны получит шесть МиГ-35 "на начальной стадии".
МиГ-35 - новейший многоцелевой истребитель поколения "4++", который является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Начало летных испытаний и международная презентация машины состоялись в январе 2017 года, в декабре того же года завершились заводские испытания истребителя.
Подробнее на ТАСС:
Минобороны и РСК «МиГ» подписали контракт на поставку шести МиГ-35 - Армия и ОПК - ТАСС
По 1 самолету в год....
Я так думаю, что эти самолёты первоначально будут использованы для испытаний, а затем пойдут на перевооружение "Стрижей". Самолет в первую очередь планируют продавать на экспорт.
Интересно на странице ОАК, ничего подобного не нашел. Су 57 пятнадцать бортов. Про МиГ-35 сказано, вроде что Су 57 лучшие в своих классах, но ни слова об одном самолете в год. Может ТАСС оговорился, потому что цифра один ни как ни клеется. Говорили же что закажут сразу шесть бортов. Мало в это верится. Вот официально от ОАК и не так пессимистично, я на это надеюсь.
ОАК :: ОАК и Министерство обороны России подписали контракты на поставку Су-57 и МиГ-35
Вот еще с ОАК, там все совершенно в других красках.
ОАК :: Перспективы развития боевой авиации до 2030 года обсудили на площадке ОАК
Один самолет в год, это еще не все, на МиГ полилась грязь. Я не буду марать стену этой гадостью. Одно точно МиГ выбивают из ниши боевой авиации вообще, в России точно. Если оставят, то тяжелый перехватчик и УТС. Как можно постоянно так лгать своему народу из года в год, вот подождите, вот завтра, вот послезавтра, зная наперед, что сделают абсолютно противоположное. Это просто плевок в душу. Истребитель классный, в этом то вся проблема.
Какой УТС, откуда он возьмется? Из МИГ-АТ, что-ли?
Классный и без АФАР -сейчас ?
Ладно , мы не гордые , хотя бы ПФАР - так и этого нет
А что, на миг-35 по-прежнему с щелевой антенной РЛС?
Комплектация истребителя не от фирмы зависит, а от заказчика, как и ОВТ и все остальное. АФАР есть об этом неоднократно говорили чиновники, но это дело заказчика.
Тогда странно другое. Почему заказчик не хочет покупать АФАР? По сравнению с нынешней РЛС это повышение боевой эффективности на порядок, а может и больше. Не думаю, что дело в деньгах. Может АФАР в том виде, в котором "есть" не нужна никому?
В России вообще проблема с АФАР, там на Т-50 с ней не все лады, Индусы заострили на этом внимание. Вообще АФАР в купе с другим БРЭО стоит до двух третей всего истребителя. Если у нас собрались модернизировать Су-35 и установить на него АФАР, отцифровать движки, то его цена с сегодняшних 90 млн. баксов взлетит как минимум до 120 млн. зелени, а скорее всего больше, потому-что, эта цена старая, когда первые борта пошли.
МиГ-29К(КУБ), тоже собрались модернизировать, это тоже не малые деньги. Потому что Индусы прежде чем модернизировать свои корабелки, будут смотреть на наши. На них то возможно АФАР ЖУК-АЭ и появится, если это произойдет, потому что у нас семь пятниц на неделе, сегодня делаем, завтра нет, забугорным клиентам это разумеется не нравится. Интересно еще вот что, по тридцать пятому ударили, когда он хорошо шел (и пока идет в Индийском тендере, он и "Тайфун"", именно у них самые хорошие шансы на финал). Если события в России отразятся на тендере, то мы потеряем не только нишу, легких и средних истребителей, ниша тяжелых тоже практически утрачена, да модернизируем "Сухари" и сорвем хороший куш, но на этом все и закончится, больше индусы покупать ничего не хотят. Последний комплект Су-30МКИ (комплектов 20-ть) , они не приняли.
Насколько я понимаю, в самолёты 4го поколения вставить нынешние АФАР, это переделать полсамолета. Ввиду их (афар) низкого КПД надо обеспечить повышенную мощность от генераторов и решить проблемы с охлаждением. Поэтому там не так все просто. Так что не факт, что мы увидим АФАР на нынешних Мигах и Су. Ну если евреи конечно индусам не помогут))
" Рафаль", "Тайфун", "Грипен", Ф-16 последние модификации, Суперхорнет, Ф-15 последние модификации, На Индийские Су-30 МКИ планируется их установить. Времена меняются, сейчас устанавливают и весьма хорошие характеристики у них. Китай на купленных Су-35 поменял БРЭО, наше их не устроило, АФАР у них тоже имеется.
Да ладно! Может на старых МКК? покупавшихся в 90-е и нолевые?
Китай на су'35 своих поменял брео ? По подробнее можно пожалуста ?
У этих заграничных ребят микроэлектроника немного на другом уровне, КПД выше - тепла меньше и энергозатраты ниже. Им проще. На МКИ и СМ при нынешнем состоянии дел у нас, АФАР вряд ли будет. Я же писал выше - полсамолета надо переделать.
Китай на су-35, как я понимаю, шлемы свои прицепил. Плюс, возможно, играются по-мелочи - СГО, какие-нибудь оптические контейнеры. По РЛС, при всем моем уважении к Китаю, они вряд ли что-то лучше сделают. Как бы наоборот, не начали пытаться копировать их для своих J-20.
Так о чем я в принципе и пишу, у Индусов и Китайцев претензии к электронике , про АФАР верно, я наверное с чем то спутал, но по нашлемным системам ОЛС придираются, да и разумеется Китай с его амбициями недалек от своего ПрНК. Я как то читал про АФАР и ОЛС (нашел статьи наших инженеров работающих над АФАР, ОЛС, да они в сборе года полтора назад на topvar.ru выкладывались) наших и западных самолетов, там очень многое не в нашу пользу. А насчет того, что перебирать половину самолета, то Су-35 будут, Индийские Су-30МКИ тоже будут, Индийские корабелки наверняка будут, на всем этом фоне, наши 24 корабелки, капля в море. Хотя все это конечно очень дорого. А Китай да по шлемам ОЛС. Кстати наши военные по работе в Сирии тоже выявили, как было написано конструктивный недостаток, конкретики небыло, поэтому трудно утверждать.
https://tehnowar.ru/84592-rossija-ot...lej-su-35.html
Последний раз редактировалось grad7; 27.08.2018 в 19:23.
Просто разговор начинался с того, что у нас АФАР на миг-35 есть, просто заказчики не хотят. Пришли к тому, что "такой" АФАР пока никому не нужен.
Ваши права
Ответить с цитированием