Ответил в личку
Ответил в личку
По МиГ-25:
МиГ-25П - изд.84
МиГ-25ПД - изд.84Д
МиГ-25Р - изд.02 (в источнике [3] упоминается ещё как изд.55)
МиГ-25РБ - изд.02Б
МиГ-25РБК - изд.02К (в источниках [2], [3] упоминается ещё как изд.51)
МиГ-25РБС - изд.02С (в источниках [2], [3] упоминается ещё как изд.52)
МиГ-25РБВ - изд.02В
МиГ-25РБТ - изд.02Т
МиГ-25РБН - изд.02Н
МиГ-25РБШ - изд.02Ш
МиГ-25РБФ - изд.02Ф
МиГ-25ПУ - изд.22
МиГ-25РУ - изд.39
МиГ-25БМ - изд.02М (в источнике [3] упоминается ещё как изд.66)
МиГ-25РБ летающая лаборатория для испытаний двигателей Д-30Ф-6 (по теме будущего МиГ-31) - изд.99 (где было выполнено переоборудование: на заводе №21 или опытном производстве ОКБ Микояна - информацией не располагаю)
Источники информации:
1. Монография А.Ларионова в журнале "Мир авиации" №3-1998
2. Монография Е. Гордона издательства Aerofax 1997г.
3. Монография С. Бурдина "Самолет-разведчик МиГ-25РБ", опубликованная здесь http://www.airforce.ru/aircraft/mikoyan/mig-25rb/
По МиГ-21 (недостающая инфа):
МиГ-21ПФМ - так-же как МиГ-21ПФС имел обозначение изд. 96
МиГ-21Р - изд. 94Р или 03
МиГ-21М - изд. 96 (выпускался только в Москве на заводе №30)
МиГ-21СМ - изд. 95М или 15
МиГ-21МФ - изд. 96Ф (производившиеся в Индии по лицензии - изд. 88)
МиГ-21МТ - изд. 96Т (выпускался только в Москве на заводе №30)
МиГ-21СМТ - изд. 50
МиГ-21У - изд. 66 (выпускался только в Тбилиси на заводе №31 и в Москве на заводе №30)
МиГ-21УС - изд. 68 (выпускался только в Тбилиси на заводе №31)
МиГ-21УМ - изд. 69 (выпускался только в Тбилиси на заводе №31)
МиГ-21И "Аналог" - изд. 21-11
Источник информации: Монография Е. Гордона в журнале "Авиация и время" №№5, 6 -2007
По УТИ-Ла-9 изд. 49 - по информации из монографии В. Петрова, Н. Якубовича (срия "Армада" №11 издательства "М-хобби" 1999 г.) серийно выпускался на заводе №99 (г. Улан-Удэ)
Спасибо!
Не пойму до конца, что получается с типами, которые на других заводах выпускались. По начальной логике тип касался только Горьковского завода и присваивался только самолетам, которые на нем строились. Понятно, что он часто был головным заводом, поэтому его типы использовались и на других. Но присваивать тип, самолету, который не планировался выпускать, не очень логично. Хотя, конечно, логика может быть разной) И разная кооперация наверняка имела место.
Непонятно с МиГ-21СМТ и тбилисскими спарками. Номера типов 50, 66, 68, 69 выпадают из хронологии. Притом, 66 - это (судя по http://www.airwar.ru/enc/fighter/sm12pm.html) СМ-12ПМ. Там даже приведен серийник: 66210101. И претенденты на "50" тоже есть.
То есть, или это горьковские типы, которые присвоили задним числом на место не выпускавшихся большими сериями самолетов, или вообще типы из другой логики.
Обновил табличку http://www.ilisso.ru/timsz/avia/gaz21.htm
Замечания, исправления и дополнения очень приветствуются!)
МиГ-21МТ имеет обозначение (тип 96Б).Сообщение от timsz
МиГ-21М и МиГ-21МФ имеет одинаковое обозначение (тип 96А).
Ваши права
Ответить с цитированием