Вопрос о Лендлизе снимается.Уважаемый администратор Дмитрий Срибный открыли страницу о Лендлизе на aviaforce.ru Боюсь,я был не прав
указав что Р-63 и Спитфайры не поставлялись в СССР.С открытием страницы будет я надеюсь перевернута еще одна темная страница истории авиации.Приношу извинения всем участникам форума за непроверенную информацию изложенную в посте(в основном которая основывалась на мемуарах участников ВОВ).
С уважением к сообществу
Гм-гм...Сообщение от alexvolf
1) Сайт о ленд-лизе был открыт 2 (два) года назад: http://lend-lease.airforce.ru/
2) О какой "темной" или для кого "темной" странице истории авиации вы говорите? Или вы полагаете, если вы что-то не знаете, то значит что ВСЕ остальные этого тоже не знают?
Уважаемый
Те материалы по Лендлизу которые были опубликованы ранее на сайте(если не ошибаюсь 2-3 статьи с общеизвестной информацией) нельзя было принимать за основу тк любой материал должен подкреплятся документом.В нете публикуют все кому-что придет в голову( см соседнюю ветку) так что все принимать за истину невозможно.Для вашего сведения это обсуждается со времен FIDO(если Вы знаете что это такое)
Учить меня русскому языку не надо(кому надо тот поймет ) Вы не -учитель похоже еще не доросли.Сайт и форум не лично ваш и не надо выступать в роли медератора.Если для вас все страницы авиационной истории известны тогда что вы делаете на этом форуме-пишите многотомник.Вступать с вами в дискуссию более не собираюсь.
Честь имею
Продолжу ряд фотографий для участников форума с вопросом:кто знает или встречал в литературе -кто запечетлен на фото №1,№2 и №3
Товарищ справа на фото №3 мне кажется очень похож на П М Стефановского и фото сделано в период с 1936 по 1937гг в НИИ ВВС
Сталинские соколы воткнули очередного в землю...
Интересное фото... Як на захваченном трофейном аэродроме... Видны брошенные немецкие самолеты...
Последний раз редактировалось Холостяк; 19.02.2012 в 20:54.
Приветствую уважаемый Холостяк
Отличные фото.Все-таки не даем ветки усохнуть, будем продолжать до Победы(1945г).
Добавлю несколько своих по Наркомату АП. №1-Нарком авиапромышленности А.М.Шахурин назначение на пост получил в 1940г.(тогда ему было 35 лет И.В.Сталин продвигал молодые кадры).Несмотря на тяжелое положение экономики с началом войны-эвакуация многих авиазаводов и смежных предприятий, промышленность смогла дать фронту необходимое оружие Як-9 (в кабине самолета №22 ГСС М.Гриб),Ла-5(в кабине самолета летчик-испытатель В Расторгуев фото из книги М.Галлая) Ил-2 ,такое сталинские соколы проделывали еще в 30-х lдесантирование легких танков на маневрах.
Наши доблестные женщины: №1 Лидия Литвяк -лично сбитых 11 немецких самолетов и 3 в группе, №2 Экипаж Пе-2(слева-направо) стрелок Панферова,летчик Осадзе,штурман Попова 1945г Москва.
Ваши права
Ответить с цитированием