Советская Авиация в огненные годы войны. Ссылки, фотографии.

[Холостяк]

Да, жаль что сейчас многие военнослужащие, включая старших офицеров различных воинских частей не в состоянии рассказать историю (боевой путь) своей воинской части, назвать героев и памятные события тех лет. Это плачевно. В стране нет никакой идеи, нет ничего святого.

Неужели проводили опрос или социсследование на предмет знания истории и боевого пути своей части, знания героев и памятных событий среди военнослужащих включая старших офицеров?
Интересно бы посмотреть материалы!
Так же любопытны основания для вывода - "в стране нет идеи и нет ничего святого"....

Вопрос был чисто риторический. Не было исследования, так и нет оснований для подобных выводов.

А мой вывод, на основании этих высказываний, что эти глупые высказывания просто больное воображение... Мне Вас жаль...

[zjn]

А мой вывод, на основании этих высказываний, что эти глупые высказывания просто больное воображение... Мне Вас жаль...

Не претендуя на общую картину. Буквально сегодня, начальник "сношает" своего подчиненного ст.л-та(не ВВС слава богу) ,тот в какой-то бумажке написал ул.ЧИкалова,
-"Ты что не знаешь как пишется фамилия Чкалов улица названа в честь его"
- "А кто такой этот Чкалов?"
А Вы говорите боевой путь...

[Холостяк]

Не претендуя на общую картину. Буквально сегодня, начальник "сношает" своего подчиненного ст.л-та(не ВВС слава богу) ,тот в какой-то бумажке написал ул.ЧИкалова,
-"Ты что не знаешь как пишется фамилия Чкалов улица названа в честь его"
- "А кто такой этот Чкалов?"
А Вы говорите боевой путь...

Скорее это показатель уровня грамотности конкретного старшего лейтенанта.
Возможно, что офицер - мастер своего дела, добросовестно выполняет свои должностные обязанности, награжден государственными наградами...., но с ошибкой напишет фамилию Гастелло и не знает кто такой Матросов...

[zjn]

Это не дает основания делать вывод о "стране неграмотных неучей"....

А я не делаю ни каких выводов о чем и написал. Просто совпало то, что видел сегодня и что написал gadalkin, естественно последовала реакция.

[Холостяк]

А я не делаю ни каких выводов о чем и написал. Просто совпало то, что видел сегодня и что написал gadalkin, естественно последовала реакция.

Извините... Я не обратил внимание на Ник... Исправил пост...

[Холостяк]

ПОКРОВСКИЙ ВЛАДИМИР ПАВЛОВИЧ - командир звена 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиационного полка имени Сафонова Б.Ф. (6-я истребительная авиационная бригада, ВВС Северного флота), гвардии капитан.
К маю 1943 года Владимир Павлович Покровский совершил 350 боевых вылетов, провёл 60 воздушных боёв, лично сбил 13 самолетов противника и в группе 6 самолётов противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года командиру звена 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиаполка имени Сафонова Б.Ф. гвардии капитану Владимиру Павловичу Покровскому было присвоено звание Героя Советского Союза
После окончания войны Владимир Павлович продолжил службу в авиации Военно-Морского Флота. В 1954 году успешно окончил Военно-воздушную академию. С 1956 года гвардии подполковник В.П. Покровский - в запасе. Последние годы жил в Ленинграде. Умер 22 марта 1998 года. Похоронен в Санкт-Петербурге, на Серафимовском кладбище.
Награждён орденами Ленина, Красного Знамени (дважды), Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.
Бюст Покровского В.П. в числе 53-х лётчиков-североморцев, удостоенных звания Героя Советского Союза, установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота, открытой 29 октября 1968 года в посёлке Сафоново ЗАТО город Североморск Мурманской области.

[Холостяк]

Герой Советского Союза гв.майор Николай Пинчук в родном колхозе,в отпуску,после войны (июль-август, 1945);




Пинчук Николай Григорьевич - командир 1-й эскадрильи 18-го гвардейского истребительного авиационного полка (303-я истребительная авиационная дивизия, 1-я воздушная фрмия, 3-й Белорусский фронт)

Николай Пинчук родился 4 февраля 1921 года в деревне Будёновка, ныне Бобруйского района Могилевской области, в семье крестьянина. Образование получил среднее. В 1940 году окончил Бобруйский аэроклуб и в том же году был призван в ряды Красной Армии. Окончил Одесскую военную авиационную школу лётчиков в 1940 году, Конотопскую авиашколу в 1941 году и Армавирскую авиашколу в 1942 году.
C августа 1942 года сержант Пинчук сражался на Западном фронте в составе 1-й эскадрильи 18-го Гвардейского истребительного авиаполка. Он воевал на Курской дуге, освобождал Смоленщину, свою родную Белоруссию, громил врага в Восточной Пруссии.
К концу августа 1943 года Гвардии Лейтенант Н. Г. Пинчук имел на своём счету уже несколько побед. Так, в июле 1943 года на высоте 8000 метров Николай настиг и уничтожил дальний разведчик Ju-88, а буквально через пару дней после этого, в паре с Владимиром Баландиным сбил разведчик - корректировщик FW-189, причём экипаж "рамы" ( все 3 человека ), выпрыгнул с парашютами и был взят в плен нашими солдатами. В конце Августа уничтожил немецкий истребитель FW-190.
30 августа, вблизи города Ельни, Николай Пинчук таранил вражеский пикировщик Ju-87. В тот день четвёрка наших истребителей вела бой с большой группой "Юнкерсов". Николай, на "Яке" с бортовым номером "16", сбил один из них и стал преследовать второй. Нагнав его, Пинчук с дистанции около 40 метров нажал обе гашетки. Но пушка и пулемёты молчали - видимо кончились боеприпасы. И тогда Николай решил идти на таран...
В это время стрелок вражеского бомбардировщика открыл огонь, ранив нашего лётчика ( пуля прошла чуть правее позвоночника, пробила лёгкое и вышла под мышкой правой руки ). Однако остановить атаку советского пилота уже не смог - "Як" Пинчука левой консолью крыла ударил по фюзеляжу "Лапотника", переломив его пополам. У нашего "ястребка" отлетела половина плоскости, самолёт потерял управление и пилот выбросился с парашютом.
В это время один из вражеских истребителей FW-190 решил рассчитаться с нашим пилотом - расстрелять его в воздухе. Однако, эта атака была отбита парой "Яков" французской эскадрильи "Нормандия", под командой Лейтенанта Дюрана, прикрывшей приземление Пинчука.
Советский пилот был немедленно отправлен в медсанчасть на лечение. 2 сентября всех раненых на автомашинах повезли к железнодорожной станции для эвакуации в тыл. По дороге Пинчук бежал в свой полк и через месяц был уже снова в боевом строю.
К апрелю 1945 года заместитель командира эскадрильи 18-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 303-я истребительная авиационная дивизия, 1-я Воздушная армия, 3-й Белорусский фронт ) Гвардии Капитан Н. Г. Пинчук совершил 226 боевых вылетов, в 46 воздушных боях лично сбил 18 вражеских самолётов. 19 Апреля 1945 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
К концу войны командир истребительной авиационной эскадрильи Гвардии Майор Н. Г. Пинчук совершил 307 успешных боевых вылетов, участвуя в 68 воздушных боях, сбил 22 вражеских самолёта лично и 2 в группе с товарищами.
После окончания войны Николай Григорьевич продолжил службу в ВВС. В 1954 году с отличием окончил Военно - Воздушную академию. Служил лётчиком - испытателем ( удостоен почётного звания "Заслуженный лётчик - испытатель" ). В 1969 году ему было присвоено звание "Заслуженный военный лётчик СССР". С 1975 года Гвардии Полковник Н. Г. Пинчук - в запасе. Жил в городе Минске. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( четырежды ), Красной
Звезды ( дважды ), "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" 3-й степени, медалями. Умер 12 Января 1978 года, похоронен в Минске на Московском кладбище. Автор книги: "В воздухе - Яки !".

[Холостяк]

Экипаж командира 150 СБАП И.С.Полбина - штурман ст.лейтенант Осипов.

[Холостяк]

Полбин Иван Семёнович - командир 150-го скоростного бомбардировочного авиационного полка Сталинградского фронта.В Красной Армии с 1927 года. С 1933 по 1941 год служил в различных авиационных частях Красной Армии на Дальнем Востоке.С 1939 года - командир авиационного бомбардировочного полка. За активное участие в боях с японскими милитаристами в районе реки Халхин-Гол (Монголия) награждён орденом Ленина.
В Великую Отечественную войну в действующей армии с июля 1941 года. Воевал на Западном, Сталинградском, Брянском, Воронежском, 1-м и 2-м Украинских фронтах. Командовал 150-м скоростным бомбардировочным авиационным полком, затем 301-й бомбовой авиационной дивизией (с 1942 года), 1-м (2-м гвардейским, 6-м гвардейским) авиационным корпусом (с 1943 года). Совершил 157 боевых вылетов. Разработал и внедрил в практику боевых действий схему группового удара бомбардировщиков с пикирования ("вертушка"). Награжден многими орденами и медалями. Зачислен навечно в списки гвардейского бомбардировочного авиационного полка в котором служил.
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 758) командиру 150-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (Сталинградский фронт) подполковнику Полбину Ивану Семёновичу присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 ноября 1942 года.



Гвардии генерал-майор авиации И.С. Полбин погиб смертью храбрых 11 февраля 1945 года в воздушном бою под Бреслау, совершая свой последний 157-й боевой вылет.
Второй медали "Золотая Звезда" командир 6-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса (1-й Украинский фронт) гвардии генерал-майор авиации Полбин Иван Семёнович удостоен посмертно Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 апреля 1945 года.
Награжден 2-я орденами Ленина, 2-я орденами Красного Знамени, орденами Суворова 2-й степени, Богдана Хмельницкого 1-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.
Имя И.С. Полбина было присвоено Оренбургскому высшему авиационному училищу лётчиков. Бюсты установлены на родине героя-летчика (село ныне носит его имя) и в городе Ульяновске. Его именем названы улицы в Москве, Ульяновске, Вроцлаве.

[Холостяк]

Советский летчик,ГСС (июль44), капитан,командир 1-ой АЭ 18-го ГвИАП-Семен Алексеевич Сибирин , сбивший 5 фашистских самолетов(к концу войны 17+2), поздравляет французского истребителя из эскадрильи «Нормандия» капитана Литольда после воздушного боя, в котором он сбил немецкий самолет (17июня, 1943г).На заднем плане истребитель Як-1Б полка "Нормандия-Неман"

[Холостяк]

Летчик-истребитель гв.мл. лейтенант Михаил Никитович Чехунов летал в составе 18 ГвИАП, сбивший 5 немецких самолетов на 16.06.1943-го,всего 10+1;