Показано с 1 по 20 из 194

Тема: Музей реактивной авиации (аэродром Орешково, Калужская область)

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,850

    По умолчанию

    Реставрация МиГ-23С продолжается. https://m.vk.com/wall-213923848_4243
    Фотоподборка рабочих моментов.
    Уже скоро самолёт будет перекрашен в первоначальную схему и займёт место в экспозиции.
    Приезжайте в Орешково, с нами интересно!
    Миниатюры Миниатюры gymzadan_vo.jpg   yq7a9hlqhzu.jpg   d5lirkqqwug.jpg   zrkxn8vn45a.jpg  
    KAV and Polikarpoff like this.

  2. #2
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fencer Посмотреть сообщение
    Реставрация МиГ-23С продолжается.
    Могу только пожелать им упорства и удачи в достижении цели - воссоздании первоначального облика самолета.
    Fencer likes this.

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,850

    По умолчанию

    В конце прошлой недели в Орешково привезли новый будущий экспонат для Авиапарка. Это советский/российский тактический разведывательный самолёт Су-24МР номер 40 (з.н. 0941648 / с.н. 9-48). https://m.vk.com/wall-213923848_4266...252523comments
    Машина очень интересная и с богатой историей. Первый свой полёт она совершила 23.03.1991 года (лётчик-испытатель Новосибирского авиационного завода Евгений Рудакас). После доводки систем и сдачи заказчику,
    4 марта 1992 г. машину перегнали из Новосибирска в ЛИИ, в ОКБ Сухого, где началась её полноценная лётная жизнь.

    Уже в мае 1992-го самолёт окрасили в триколор, и в августе 1992-го самолёт участвовал в наземной части экспозиции на Мосаэрошоу-92 в ЛИИ.

    Потом в сентябре 1992-го разведчик представили мировому сообществу на авиационной выставке в британском Фарнборо.
    В сентябре 1993-го Су-24МР снова показали в Жуковском, на этот раз на МАКС-93.

    Полный рассказ об истории нашего нового экспоната будет опубликован примерно через месяц-полтора, когда мы полностью соберём самолёт, подкрасим поблёкшую демонстрационную ливрею и перекатим Су-24МР в экспозицию.

    Приезжайте в Орешково, с нами интересно!
    Миниатюры Миниатюры 8fooaars0jc.jpg   zqwa1j81jpe.jpg   r5t7lhilr0m.jpg   kd0imsypvje.jpg  
    Последний раз редактировалось Антоха; 28.04.2025 в 13:27.
    KAV and Mig like this.

  4. #4
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,850

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fencer Посмотреть сообщение
    В конце прошлой недели в Орешково привезли новый будущий экспонат для Авиапарка. Это советский/российский тактический разведывательный самолёт Су-24МР номер 40 (з.н. 0941648 / с.н. 9-48). https://m.vk.com/wall-213923848_4266...252523comments
    https://t.me/l39aero/487
    Миниатюры Миниатюры img_20250425_191451_771.jpg  
    KAV likes this.

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,850

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fencer Посмотреть сообщение
    В конце прошлой недели в Орешково привезли новый будущий экспонат для Авиапарка. Это советский/российский тактический разведывательный самолёт Су-24МР номер 40 (з.н. 0941648 / с.н. 9-48). https://m.vk.com/wall-213923848_4266...252523comments
    https://russianplanes.net/id352814
    Миниатюры Миниатюры 352814.jpg  

  6. #6
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,850

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fencer Посмотреть сообщение
    В конце прошлой недели в Орешково привезли новый будущий экспонат для Авиапарка. Это советский/российский тактический разведывательный самолёт Су-24МР номер 40 (з.н. 0941648 / с.н. 9-48). https://m.vk.com/wall-213923848_4266...252523comments
    https://russianplanes.net/id356208
    KAV likes this.

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для Антоха
    Регистрация
    09.11.2006
    Адрес
    экс участник
    Сообщений
    2,159

    По умолчанию

    Ближний фронтовой разведчик МиГ-15Рбис в Авиапарке Орешково

    https://aviaparkoreshkovo.ru/exhibits/mig-15-rbis
    AndyK, KAV and Fencer like this.
    есть мнение, что здесь снова можно общаться!

  8. #8
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Ну что, молодцы! Машина выглядит вполне прилично, да и экспонат необычный.
    Антоха and Fencer like this.

  9. #9
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,850

    По умолчанию

    Начинаем год с замечательной новости.

    Недавно в Орешково доставили истребитель Су-27М (заводское наименование — Т-10М), являющийся представителем одной из самых редких модификаций советских/российских самолётов семейства Су-27.

    Первый экземпляр самолёта (Т-10М-1, создан на базе серийного Су-27) начали собирать в 1987 году. А уже в июне 88-го года лётчик-испытатель Олег Цой впервые поднял его в небо.

    Работая над созданием новой модификации прекрасно проявивших себя тяжелых истребителей Су-27П, конструкторы ОКБ Сухого планировали максимально повысить манёвренные характеристики своих машин, усилить их боевые возможности и тем самым добиться превосходства над очередными модификациями американских боевых самолётов аналогов - F-15 и F-18.

    К сожалению, программа Су-27М пришлась на сложный экономический период России 90-х годов, из-за чего сильно затянулась и устарела. В начале 2000-х было принято решение о её закрытии. Тем более, что в КБ Сухого уже во всю шла работа по созданию истребителей нового поколения, известных сейчас под именами Су-35С и Су-57. Всего было построено 15 Су-27М.

    В 2003 году два предсерийных (из состава ОКБ Сухого) и три серийных Су-27М (из наличия ВВС) передали в состав авиационной группы высшего пилотажа «Русские Витязи», где на них было совершено всего несколько полётов. Из-за различий в оборудовании между экземплярами было принято решение машины далее не использовать.
    В итоге все пять Су-27М «Витязей» простояли на стоянке хранения более двадцати лет, где были разукомплектованы: с них сняли оборудование, которое можно было использовать для обычных Су-27 группы.

    Переданный в Авиапарк Орешково Су-27М (бортовой номер 2 / заводской номер 79871011205), является предсерийным экземпляром Т-10М-12, имевшим первоначальный бортовой номер 712. Самолёт использовался как летающая лаборатория для испытаний РЛС Н011 Барс.

    Благодаря содействию администрации Бабынинского округа Калужской области и авиационно-спортивному клубу «Альбатрос Аэро» самолёт сохранён и с 2026 года экспонируется у нас в Авиапарке.

    Приезжайте в Орешково, с нами интересно! https://m.vk.com/wall-213923848_5986
    Миниатюры Миниатюры wbkym96rhsfeod9wtoumbicjkttxgjowu2ibkijufj0g5olngk8a98o2eddxascxzfnzvyhgsmek_dtuvpswnwyv-1-.jpg   qxizmiz9pttbscrefvwkldng0fyqhf8oritboxsj4gdu1oxltwddjg_8x9mkmnfdsosm2lucomqxargq2slih9zg-1-.jpg   fbvvvx2r6jgthm8dk9k5zfi6wkcdhdayawvz54dcw3jwnrvvnwdto8w6zahajhwiodfs0fzwcsekyl5havtnx8tl-1-.jpg  

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •