Наш, возможно после ремонта в Воздвиженке. Не всех тигров успевали спасти. Я ошибся с количеством на 26-м. На каком-то ( на 22м?) было больше.Номера Талдыкских были голубые, перекрасили все, кроме борта 01, на нем начальники из Хабаровска любили летать. На 24-м был справа значок группы "Аэросмит" (крылья), серо-голубые, на правом борту перед воздухозаборником, сантиметров 60. Но в 92-м его отправили на Постовую на 2-3 мес дежурить и местный зам по ИАС заставил техника закрасить. На 25-м (техник П.Андрейченко - 5 лет лучший техник , лучшее ЖБУ (с электричеством!)) надписи "Опасно" с белой окантовочкой.





Номера Талдыкских были голубые, перекрасили все, кроме борта 01, на нем начальники из Хабаровска любили летать. На 24-м был справа значок группы "Аэросмит" (крылья), серо-голубые, на правом борту перед воздухозаборником, сантиметров 60. Но в 92-м его отправили на Постовую на 2-3 мес дежурить и местный зам по ИАС заставил техника закрасить. На 25-м (техник П.Андрейченко - 5 лет лучший техник , лучшее ЖБУ (с электричеством!)) надписи "Опасно" с белой окантовочкой.




Ответить с цитированием