В кой то веки понятно, что стороны участвовали в одном и том же бою.Сообщение от Vitali Acote
9.07.1951 г. группа из 6 B-29 19 BG наносила бомбовый удар по аэродрому Синанджу YD2079. Прикрытие осуществляли 36 F-86 4 FIW. После сброса 42 тонн бомб на цель, бомбардировщики взяли курс домой. В 11:55 летчики "Сейбров" заметили 4 МиГ-15, а затем в квадрате YD2486 одиночный МиГ выполнил атаку на одну из групп F-86. Лидер второй группы "Сейбров" Capt. Milton E. Nelson развернулся и в ходе лобовой атаки поразил самолет противника, после чего тот загорелся и упал. Летчик катапультировался и в воздухе наблюдался белый парашют.
Позже ещё одна победа была занесена на счет стрелка B-29 19 BG (SGT Gus Opfer), который заявил, что в 12:15 он поразил один МиГ, наблюдая его падение в районе 8 км. ю.-з. Синанджу.
В данном эпизоде участвовали летчики ВВС НОАК - 8 МиГ-15 3-й аэ 12-го иап 4-й иад (лидер группы ком.полка Чао Дахай) выполняли вылет совместно с советскими коллегами на отражение налета авиации противника в районе Анджу. Сделав круг над Анджу и так и не обнаружив противника китайцы получили приказ возвращаться на базу. Из-за интенсивного обледенения фонарей кабины второе звено покинуло район первым. Лидер группы так же подтвердил возврат, но затем заметил вражеские бомбардировщики отходившие в направлении Желтого моря и повел оставшееся звено в атаку. Преследуя противника МиГ-и набрали излишнюю скорость и проскочили мимо. Чао Дахай резким разворотом на 360 град. повторил попытку занять позицию сзади бомбардировщиков, но снова неудачно. К тому же группа оторвалась от ведущего и в дальнейшем он действовал самостоятельно. Третий вираж он выполнял прямо над бомбардировщиками с выпущенными воздушными тормозами, в результате чего попал под плотный огонь оборонительного вооружения и был сбит. Воспользовался парашютом, но погиб при приземлении. Самолет Чао Дахая упал в заболоченной местности у морского побережья и позже был эвакуирован американцами для изучения. МиГ-15 имел зав.№120147.
11.07.1951 г. в 11:25 группа из 7 F-80 была атакована 5-6 МиГ-ами в районе с.-з. острова Синми-До. Противник активных действий не предпринимал и стал отходить в северном направлении. Попытки преследовать его результатов не дали.
В 11:35 две группы "Сейбров", общей численностью в 16 машин, патрулировали район Синыйчжу, прикрывая удар 21 F-80 по оружейной фабрике. Сначала они обнаружили пару МиГ-ов, преследование которых вели летчики F-80, а затем на них самих сверху "посыпались" 16 МиГ-ов. Противник сразу после атаки отход выполнял в направлении границы. Пара F-86 оторвалась от группы и пыталась преследовать отходившие МиГ-и, но безрезультатно. Затем пара взяла курс на Синанджу, но была атакована сверху 4 МиГ-15 в районе 8 км восточнее Чонгджу. В результате атаки один "Сейбр" получил попадания в левое полукрыло и фюзеляж, а второй был поврежден снарядом в левое полукрыло. Однако оба смогли успешно вернуться на базу.
Остальные F-86 вели очаговые бои с 16-25 МиГ-ами на высотах 8500-12240 м. Один из МиГ-ов, преследуемый звеном "Сейбров" вошел в плоский штопор и летчик катапультировался на высоте 11390 м. Заявок на уничтожение этого самолета никто не делал.
В 11:50 ещё четыре звена "Сейбров" подоспели в район и вступили в бой. В результате были сделаны заявки на уничтожение двух МиГ-15 (один был поражен при выполнении полупетли на высоте 4500 м, загорелся и взорвался в воздухе - занесен на счет Lt. Ralph G. Gibson, второй был атакован на высоте 7800 м с предельно малой дистанции, загорелся и летчик катапультировался на высоте 4420 м. - занесен на счет Capt. Milton E. Nelson) + повреждение ещё одного (был поражен очередью и вошел в штопор из которого сумел выйти и вошел в облачность).
В 12:05 группа из 8 F-84E была атакована ю.-з. Сунчона семью МиГ-ами. Противник выполнил два захода со стрельбой так и не попав.
Ответить с цитированием