Война в корее

[Transit]

У Томпсона в этот день проходит потеря "сейбра":
- 11.07.1951 № 48-297, Аллард, 335 / 4, блудёжка, погиб "не в бою", категория А (Лётное происшествие с потерей ЛА).
В связи с этим вопрос - участвовал ли Аллард в этом боевом вылете и конкретно в бою?

Это был тренировочный полет с АБ "Джонсон" в Японии. Летчик вошел в штопор и не смог вывести из него. Над Кореей, собственно говоря, даже и не был.

к-н Ларионов пилотировал в этот день МиГ-15бис с зав.№0715352

16.07.1951 г. в интервале времени 10:15-10:50 летчики 30 "Сейбров" выполняли патрулирование района Синыйчжу и наблюдали около 30 МиГ-ов в районах 40 км с.-в. Синыйчжу и 40 км ю.ю.-з. Чонгджу. Одно звено F-86 столкнулось с 12 МиГ-ами в районе с.-в. Синыйчжу без огневого контакта (противник использовал тактику "оборонительного круга").

21.07.1991 г., в 11:10, группа из 15 F-9F VMF-311 КМП США провела бой с 18 МиГ-ами в районе 19 км ю.-з. Синанджу. Противник выполнил два захода, после чего ушел в северном направлении. В ходе боя, в 11:15, был потерян радио контакт с самолетом F9F-2B 123464 (летчик 1st Lt. Richard W. Bell). Звено из 3 F-9F, в составе которого он действовал, было атаковано МиГ-ами в квадрате YD0875 и попыталось уклониться уходом в облачность. Больше самолет Белла никто не наблюдал. Отмечается, что самолет вероятно сбит МиГ-ами в ходе последней их атаки, перед расхождением сторон.

25.07.1951 г. в 11:20, группа "Сейбров" патрулировавшая район Синыйчжу наблюдала 6 неопознанных самолетов следовавших курсом на север к реке Ялу.

29.07.1951 г. в интервале времени 13:10 - 13:50 две группы "Сейбров" общей численностью в 33 ед. (одна из групп прикрывала действия разведчика RF-80) провели бой с 23-38 МиГ-ами. В ходе боя один "Сейбр" (F-86A 49-1098 из 335 FIS 4 FIG) был поражен и его летчик катапультировался в районе АБ Сувон при попытке дотянуть домой. Имя летчика не указано.

В 13:25 одиночный RF-80 был атакован на высоте 10200 м., в районе 16 км с.-з. Сакчу, двумя МиГ-ами. Повреждений нет. Вероятнее всего этот эпизод нужно рассматривать как часть боя выше.

В 17:40, в квадрате YD5868, четверка F-80C 16 FIS 51 FIW провела бой с 12 МиГ-15. В результате первой атаки МиГ-ов сверху, снарядом 37-мм был поврежден в правое полукрыло самолет МакАллистера (1st Lt. William W. McAllister). Американский летчик уходя от атаки пошел вверх, вошел в тонкий слой облачности и выйдя из него обнаружил перед собой другой МиГ, с которым сошелся "в лоб". Открыв огонь МакАллистер наблюдал многочисленные попадания в носовую часть самолета противника с отделением большой детали (вероятно створки носовой опоры шасси) и десятка мелких обломков. Но и самолет МакАллистера получил дополнительные повреждения - снаряд 23-мм попал в стабилизатор. Тем не менее американскому летчику удалось вернуться на базу. Итог боя по американским данным: 1 МиГ поврежден / 1 Ф-80 поврежден. Ниже прикрепляю вырезку из газеты Pacific Stars and Stripes от 27.08.1951, где МакАллистер дает интервью о данном эпизоде. На фото видно, что номер его самолета оканчивается на 99 (т.е. FT-x99), а численность группы Ф-80 в интервью он указывает как 6 шт (в документах везде идет 4).