Спасибо, Вован22 за пояснение.
Кстати, прошу Вас привести и остальные градации "номерных" категорий.
Я пока не смог их найти.
Совершенно согласен с Вами - надо знать время и район действий потерянного аппарата для уточнения его возможной причасности к боям с МиГами.
Именно для этого я и задал свой вопрос, надеясь на Вашу и Transit'а помощь, как "американистов".
Пока же я могу лишь повторить свои слова - есть заявка (две, если точнее) и есть документально подтверждённая потеря (№ 49-0682).
Отмахиваться от неё просто потому, что в приведённом Тransit'ом описании не сказано о потерях американцев я бы не стал.
Наглядный пример - бой 1 декабря. До "выкопанной" Transit'ом заметки все и Вы в том числе, дружно отрицали даже сам факт возможности повреждения В-29-ых, ибо нигде это было не упомянуто как бы.
Однако, как видите, повреждены были аж 3 машины, хотя нашим лётчикам засчитали всего 2.
Да, их записали "сбитыми", но справедливости ради никто из самих пилотов не говорил, что они упали. Отнюдь. Только дым из фюзеляжа и т.п. на уходящих бомбардировщиках.
Вот Вам и пример.
Поэтому, ещё раз повторюсь, есть заявки и есть потеря.
Минимально допустимая формулировка на данный момент я полагаю, такова - "не исключается, что № 49-0682 был повреждён МиГами и разбился затем".
По мере уточнения заявка либо снимается, либо окончательно подтверждается.
Как-то так.
И что скажет всё же по этому поводу Transit и остальные коллеги?
По 9 декабря.
Transit, прошу Вас - Ваши описания о 10 числе точно относятся к 10-му?, или они всё же о 9-ом числе.
10-го не было контактов с "мустангами", тогда как именно 9-го советские пилоты отметили с ними встречу (без стрельбы).
Прошу Вас уточнить.
А у Вас, Вован22, я прошу развернуть фразу о боях 9-го декабря.
Вы привели их общее количество. Есть ли подробности?
Ответить с цитированием