Дата расплывчато, обстоятельств-0. Но вношу свою лепту: Коробков Валера СВВАУЛШ-78, 15?мая 1979г Су-15ТМ аэр.Канск останки захоронены на родине-Владимир.Обстоятельства: атака под R, средняя высота, форсаж-глубокая спираль. Под углом 70-80 гр. столкнулся с землей (самолет упал в болото), место падения было найдено по оранжевому куску тормозного парашюта висевшему на дереве на 10-й день поисков.
На ТМах в Канске было 2 катастрофы, одна в Канске, другая при вылете в Абакана, я посмотрю дома обстоятельства и место через пару дней. А по более ранним типам информации у меня нет, тогда самое простое это спросить в Канске. Так что сделаем и это.
Посмотрел свои записи, по Абакану обстоятельства есть, но это не то, по другому случаю ничего не нашел. Задал вопрос в Канск.
Здраствуйте. Спасибо большое всем что откликнулись.Сообщение от Мелихов Александр
На одном из форумов прочитал что во время поиска упал Ан-14. Остатки такого самолета есть в тайге в районе Кузеевских приисков на правом берегу Енисея. Фюзеляж говорят вертолетом вывезли, а крылья остались.
Но похоже что это не тот самолет. Коробко упал в болото в Дзержинском районе, а Этот самолет упал осенью, врезался в гору и когда его искали, то выпал снег.
Последний раз редактировалось blohninv; 26.01.2014 в 17:40. Причина: уточнение.
Александр, спасибо за помощь. Я только репостнул запрос по поиску, а blohninv это собственно тот человек который и ищет информацию для памятника.
Александр, нет ли у Вас информации по авариям и катастрофам 911 АПИБ из Лиды.
В книге "Лида-100 лет полетов" есть несколько ЧП за 70-80-е годы, но не знаю все ли. + 60 е годы тоже 2 случая, но есть факт ЧП за 60-е но без конкретной даты.
Лида это ИБАшники, это ВВС... А мой интерес больше распространяется на АПВО, поэтому мне здесь помочь вам нечем... Ищите первоисточники по ВВС, по полку, общайтесь с ветеранами полка, другого не дано, вы же сами понимаете...
Обратитесь к Сергею Конькову (http://aviacrash.ucoz.ru/) он должен владеть информацией по 911 ИБАП.
В составе 26-й Воздушной армии, базировавшейся в БССР (Белорусский Военный округ), на аэродроме Лида остались следующие авиационные части: 1-я гвардейская Волгоградская ордена Ленина дважды Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия (1-я ГвИБАД; с начала 1970-х – 1-я гвардейская авиадивизия истребителей-бомбардировщиков, 1-я ГвАДИБ); 911-й истребительно-бомбардировочный авиаполк (ИБАП; базировался в Лиде с 1953 по 1989 год; с начала 1970-х – 911-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков, 911-й АПИБ) в составе 1-й ГвИБАД.
Последний раз редактировалось blohninv; 05.02.2014 в 13:49.
C Сергеем мы давно знакомы, его данные вошли в нашу книгу "Аэродром Лида – сто лет полетов" www.Airforce.ru - Александр Севенко. Анонс книги "Аэродром Лида – сто лет полетов"
Но он сам говорил, что у него не все.
А что значит "атака под R"?
Ваши права
Ответить с цитированием