ГШ-6 практически вышел из употребления в связи с тем, что ЗШ-7 с КМ-34,35 позволяет летать до 20 км по высоте, а кресло К-36 с дефлектором - катапультироваться на большой скорости. Крайний раз видел ГШ на пилотах МиГ-25РБ из Шаталово. Возможно они его еще эксплуатируют (кресло КМ-1). Те, кто летают выше используют "Баклан". ГШ-6 без посторонней помощи было практически не одеть. В полете часто запотевало стекло, особенно зимой, быстрый обогрев не всегда помогал. При заходе на посадку щиток ГШ обычно откидывали, т.к он ухудшал обзор. Летчики не любили его одевать и в нем летать. Зато его очень любили всякие заезжие фотокорреспонденты. А главная фишка у них: сфотографировать летчика в ГШ и ВКК, залезающего на стремянку (хотя в реальности поверх ВКК всегда одевали либо комбез, либо ВК).