Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
понятно, что это машины 9-41 и 9-47.
...
Просто строить короткую серию-это будет дорого, в нынешних условиях это может оказаться решающим.
Мне непонятно, почему вообще у нас новые МИГи не строят для своих: никакие 29-е с разными буквами, ни 35-й?
1. Речь в данном случае не об изд. 9-41 и 9-47 вообще, а конкретно об опытных машинах №941 и 947.
2. МиГ-29К/КУБ благодаря индийскому контракту уже находятся в серийном производстве
3. На протяжении последних 15 лет "для своих" у нас не строили вообще никаких истребителей - ни мигов, ни сухих. Дай Бог, планы сбудутся, и ситуация сможет измениться: в ГПВ сейчас уже есть и МиГ-35, и Су-35. И вроде как собираются прописать (если уже не прописали) МиГ-29К/КУБ. А строить "29-е с разными буквами" (имеется ввиду на базе планеров 9-12/9-13) - уже давно решили не строить. Новые машины если будут - то только на базе планеров 9-41/9-61.
Не нужно также забывать, что Погосян теперь начальник не только у Сухих, но и у мигарей и вообще без 5 минут самый главный по боевым еропланам в ОАКе. А раз так - ему незачем теперь ставить палки в колеса закупкам МиГов. Тем более, что и в былые (домиговские для него) времена он не особо то поддерживал собственные (т.е. суховские) программы Су-33 и Су-27КУБ, если не сказать жестче...