Показано с 1 по 20 из 1170

Тема: Помогите идентифицировать модификацию МиГ-23

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    значит МЛы (23-12) переделывались в МЛД (23-18)? А внешне можно было отличить их?
    По аэродинамическим доработкам (ПВД-генераторы, лямбда-наплывы).


    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    И еще: по з\н можно определить где какой 23-й? П, МЛ, МЛД, М, МФ, МС? И далее. Вообще з\н 23-го как-то можно расшифровать?
    МиГ-23МЛ 0390324622
    -039-ММЗ Знамя Труда или (позже) 296
    -02 - М/МФ
    -03-изделие МЛ\МЛА\МЛД,
    - 06 - изделие П
    -24622 - пятизначный (!!!) код (не номер) серии и самолета в серии. Т.е. истинный номер серии и самолет в серии можно определить с помощью таблиц на заводе. Или найти в несколько местах на самолете (на МиГ-23 - в пять позиции). По серийному номеру можно идентифицировать, сколько самолетов есть в серий - обычно 15. Например, у самолета 23-22А зав. номер 2960327219 серийный номер - 18427, т.е. 184-ая серия, 12-ой самолет в серий (потому что номера 01-15 используются на МиГ-23М/МФ, 16-30 - на МЛ/МЛА/МЛД).
    Но , в полках их именовали так. Для номера 0390324622 - 246 серия 22 самолет. В эксплуатационной документации все одно других зав номеров не было и это позволяло не путаться. Но к количеству серий и самолетов в серии эти цифры прямого отношения не имели.

    Смотрите посты 42, 59 данной ветки.

  2. #2
    Старожил Форумчанин Аватар для Migarius
    Регистрация
    19.11.2010
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    -24622 - пятизначный (!!!) код (не номер) серии и самолета в серии. Т.е. истинный номер серии и самолет в серии можно определить с помощью таблиц на заводе. Или найти в несколько местах на самолете (на МиГ-23 - в пять позиции). По серийному номеру можно идентифицировать, сколько самолетов есть в серий - обычно 15. Например, у самолета 23-22А зав. номер 2960327219 серийный номер - 18427, т.е. 184-ая серия, 12-ой самолет в серий (потому что номера 01-15 используются на МиГ-23М/МФ, 16-30 - на МЛ/МЛА/МЛД).
    Но , в полках их именовали так. Для номера 0390324622 - 246 серия 22 самолет. В эксплуатационной документации все одно других зав номеров не было и это позволяло не путаться. Но к количеству серий и самолетов в серии эти цифры прямого отношения не имели.
    Во внешнезаводских номерах на серию отводилось две цифры, а на номер машины - три. То есть в номере 24622 имеем - серия 24, машина 622. Во внутризаводских номерах всё наоборот, номеру серии отводилось три цифры, а на номер машины в серии - две. Причём машины одной внутризаводской серии могли принадлежать к разным внешнезаводским, и наоборот.
    Для примера: МиГ-23МЛА с внутренним номером 14930, где 149 - серия, 30 - номер машины, имел внешний номер 19988, где 19 - серия, 988 - номер машины. Следующие за ним машины имела номера 15016/19999, 15017/20050, 15018/20051, 15019/20055 ... Номера машин во внешних номерах шли далеко не по порядку, а по сути произвольно, но по возрастанию.

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Вот это да, я в восторге! Черт ногу сломит! И это все для того, чтоб запутать супостата?!
    А вообще, если серьезно, то мне теперь уже непонятно, что же такое серия? Как она определяется? Получается, что один и тот же 23-й на заводе и в строю по серийности трактовался по-разному? А в бюллетенях, значит, должны были быть указаны внешнезаводские номера. А с какого времени (или типа) пошла такая система?

  4. #4
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    А с какого времени (или типа) пошла такая система?
    С начала 70 годов.

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Это касается только МИГ-23 или еще каких-то типов?

  6. #6
    Старожил Форумчанин Аватар для Migarius
    Регистрация
    19.11.2010
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Это касается только МИГ-23 или еще каких-то типов?
    Думаю, что это коснулось всех самолётов и вертолётов. По крайней мере на горьковском завода в начале 70-х была введена такая же практика.

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Migarius Посмотреть сообщение
    Думаю, что это коснулось всех самолётов и вертолётов. По крайней мере на горьковском завода в начале 70-х была введена такая же практика.
    По вертолетам-да, подтверждаю.

  8. #8
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Migarius, а Вы не можете прояснить вопрос, что значит, когда на борту имеется по две таблички с разными серийными номерами?

  9. #9
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Migarius, а Вы не можете прояснить вопрос, что значит, когда на борту имеется по две таблички с разными серийными номерами?
    Так, а, может это и связано с внутри- и внешнезав. номерами?

  10. #10
    Старожил Форумчанин Аватар для Migarius
    Регистрация
    19.11.2010
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Migarius, а Вы не можете прояснить вопрос, что значит, когда на борту имеется по две таблички с разными серийными номерами?
    А, что за номера?

  11. #11
    Старожил Форумчанин Аватар для Igor_k
    Регистрация
    29.06.2007
    Сообщений
    560

    По умолчанию

    Мартин,если автор фотографии прав,то Вам это должно быть интересно
    http://igor113.livejournal.com/
    Recent EntriesАрхив записейЛента ДрузейЛичная информацияMemories igor113 Кабина Миг-23П музея ПВО
    Nov. 26th, 2010 at 12:15 PM

    Побывав в музее ПВО в поселке Заря,я увидел на входе кабину миг-23.В нее удалось заглянуть и на скорую руку сделать фотографии.Не могу понять что это за модификация.Все сходиться к миг-23п,но вполне возможно я ошибаюсь.Фотографии со ** не мои!!!

    официальный сайт музея пво
    Киевский авиамузей часть 9 : Миги
    ( остальное под катом )Tags:миг-23, музей пво

  12. #12
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Иностранец
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor_k Посмотреть сообщение
    Мартин,если автор фотографии прав,то Вам это должно быть интересно
    http://igor113.livejournal.com/
    Recent EntriesАрхив записейЛента ДрузейЛичная информацияMemories igor113 Кабина Миг-23П музея ПВО
    Nov. 26th, 2010 at 12:15 PM
    Igor, спасибо, я эту кабину уже обнаружил.......чуть-чуть другие фото, но видимо что автор читателем форума Airforce.ru. Есть это ваша работа? Молодец !

    http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=2581&page=11

  13. #13
    Старожил Форумчанин Аватар для Igor_k
    Регистрация
    29.06.2007
    Сообщений
    560

    По умолчанию

    Нет ,это не мои фотографии .Я просто просматривал обновления

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •