Помогите идентифицировать модификацию МиГ-21

[RA3DCS]

Теперь про ручное управления конусом. .......
.... Перед выпуском шасси убрать конус полностью.

Спасибо за информацию! Уточните, имеется два выключателя управления конусом «Вкл, Выкл» и « Автомат, Ручное». При переходе на Ручное управление конусом выключатель «Вкл, Выкл» остается во «Вкл» положении?
И еще вопрос в описании КТС -14 (МиГ-23МЛ) нулевое положение створок воздухозаборника соответствует показаниям прибора УПЭС-3 - 5%. На МиГ-21 нулевое положение конуса соответствует 0% по указателю УПЭС-3?

[muk33]

Спасибо за информацию! Уточните, имеется два выключателя управления конусом «Вкл, Выкл» и « Автомат, Ручное». При переходе на Ручное управление конусом выключатель «Вкл, Выкл» остается во «Вкл» положении?
И еще вопрос в описании КТС -14 (МиГ-23МЛ) нулевое положение створок воздухозаборника соответствует показаниям прибора УПЭС-3 - 5%. На МиГ-21 нулевое положение конуса соответствует 0% по указателю УПЭС-3?

На МиГ-23 не створки, а панели. Про проценты уточню.А пульт странный, мне не знакомый. То есть я не встречал такого пульта. Посмотрю инструкцию.

[RA3DCS]

На МиГ-23 не створки, а панели. Про проценты уточню.А пульт странный, мне не знакомый.

В документации еще называются «клинья воздухозаборника». Пульт от МиГ-21ПФС.

[muk33]

В документации еще называются «клинья воздухозаборника». Пульт от МиГ-21ПФС.

Или так, но не створки. На ПФС не летал, не уверен что осталась его инструкция. Скорее просто электропитание системы управления конусом. На С и дальше АЗС стоял на правом вертикальном пульте.

[RA3DCS]

Скорее просто электропитание системы управления конусом. На С и дальше АЗС стоял на правом вертикальном пульте.

На правом пульте МиГ-21ПФС АЗС питания системы конуса тоже есть.

[RA3DCS]

Про проценты уточню..

Возвращаясь к теме положения клина воздухозаборника, на одном из МиГ-ов есть такие параметры при ручной установке клина.

[muk33]

То, что я написал относилось к МиГ-21С,СМ,СМТ с двигателями Р-11Ф2С и Р-13. Может на других было иначе. Однако, странное место указателя. А можно фото всей приборной доски?

[RA3DCS]

Однако, странное место указателя. А можно фото всей приборной доски?

Панель действительно редкая. Пока никто не может определить, что это за МиГ был!

[C-22]

Панель действительно редкая. Пока никто не может определить, что это за МиГ был!

Приветствую!

Не пинайте ногами но это однозначно с МиГ-23. А вот с какого это вопрос.... Не с тренажера часом?

С уважением

[RA3DCS]

Приветствую!
но это однозначно с МиГ-23. А вот с какого это вопрос.... Не с тренажера часом?

Панель скорее всего с реального самолета. Приборы ДА-200 и ИТЭ-2 стоят самолетные, если бы с тренажера были бы имитаторы. Если посмотреть по расходомеру на самолете не было четвертого бака и полная заправка без подвесных баков составляет 3750. Если предположить, что это МиГ-23БН? Опять клин воздухозаборника, на 27 клина не было. Но то, что это не 23БМ, и не 23БК – это точно. Загадка!!!

[RA3DCS]

Панель действительно редкая. Пока никто не может определить, что это за МиГ был!

В бездонных просторах Интернета попалась фотография. Точно такая редкая панель. Осталось узнать, что это было!

[mrdetonator]

В бездонных просторах Интернета попалась фотография. Точно такая редкая панель. Осталось узнать, что это было!

Я думаю что вы точно знаете одкуда фотография, я уже хотел спрашивать вас несколько раз одкуда ж вы снимали панели кабин. Признаётес, есть это и ваша работа в каком состоянии сейчас находятся самолеты в Ходынке???