формуляр експортных модификации Миг-21МФ, интересно что там не написано изд. 96Ф, но 96А с двигателем 95(Р13-300).
На Миг-21мф которые выпускал завод в Горьком для советских ВВС какий радиоприцел стояли? РП-21МА как на експортных Миг-21мф для стран Варшавского договора или более совершенный РП-22С Сафир-21?
Сапфиры на из.96 не стояли. Стоял обычный ЦД.
Попутный вопрос двигатель изделие 95Ф - это двигатель Р-13Ф-300?Сообщение от mrdetonator
У нас на модификацях миг-21мф использовался только двигатель изд.95/Р13-300 серии от нулевой по шестую, и капитального ремонта до 200 или 500 ч. Напр. двигатель заводской номер Г71695001 есть шестая серия Р13-300.
Я точно незнаю, но наверно изд.95ф есть Р13Ф-300. Для чего вы спрашиваете когда у вас есть формуляр Миг-21МТ с изд.95Ф?
RA3DCS
Помогите мне пожалуйста теперь, я ищу фото Миг-21БИС с ракетой Р-55. Спасибо
Теперь я чего-то не пойму: Р13-300 и Р13Ф-300. Это что значит, что Р13-300 не имел форсажа?
Я читал что двигатель Р13Ф-300 отличалься дополнительным насосом плунжерным подавая топливо в ФК для т.н. чрезвычайного режима на форсаже.
Вопрос с чрезвычайным режимом интересен. На МиГ-21Бис с двигателем Р-25-300 (изделие 25) – такой режим есть. Видимо есть и на Р-13Ф-300. На МиГ21СМТ выключатель чрезвычайгого режима тоже есть. Остается неясно чрезвычайный режим и второй форсаж – это одно и тоже? Но скорее всего нет.
а есть фото РУД двигателья Р13Ф-300 с выключателом чрезвычайгого режима ?
Скорее всего Р13-300 не имел чрезвычайного режима.
К сожалению, у меня такой фотографии нет!
Ответить с цитированием
