А это уже как Вы пожелаете. Каждый волен поступать с имеющейся информацией как считает нужным.Сообщение от lindr
Там не только это указывается, на стр. 68 читаем:
"Первые серийные самолеты:
1967 год:
П7 - 840101, П8 - 840102, П9 - 840103 - эталонном является самолет П6.
1968 год: - П10 -840104 и П11 - 840201".
Однако далее по тексту (стр. 70) упоминается только машина 840101, т.е. П-7, а об остальных из указанного списка, как ни странно, я не нашёл ни слова (может просто плохо искал).
Если не полениться и порыться в документах, что хранятся в РГАЭ, то можно без особого труда найти нужную информацию, например:
"- на самолете № 840201 (П-8) завершены испытания по замеру температур агрегатов двигателя Р15Б-300 и по определению аэродинамических поправок ПВД. Выполнено 40 полетов. Выданы рекомендации для корректировки технической документации."
И так по всем машинам, которые участвовали в испытаниях. Хотя, впрочем, всё это к теме МиГ-25 в Монино не имеет никакого отношения.
Для справки: МиГ-25П-5 был передан 10 августа 1970 года в военно-техническое училище войск ПВО страны в г. Даугавпилс.
Ответить с цитированием