А теперь ?
Вставляет 3 раза одно и то же, я открываю каждую ссылку. черт его знает ?
Я постараюсь, чтобы попросить администратора MODELWORKU
Я сделаю все по-другому. Вставка фотографий непосредственно с ImageShack
Что-то, вероятно, пошло не так в форуме
На другой фотографии можно увидеть шторы фотокамер
Uploaded with ImageShack.us
Последний раз редактировалось babcia131; 12.04.2012 в 14:20.
Теперь лучше! Спасибо!Сообщение от babcia131
Юрек, тебе не попадалось описание отличий конструкции фюзеляжа МиГ-21Р, ведь при подвешенном контейнере, должен быть доступ к отсеку двигателя.
Радек, я бросаю на общее описание события самолета 94PA изменения по отношению к 94A
Мне кажется, что контейнер не мешает b открытии двигателя люка.
Задняя часть профилирования.Но я все еще ищем технологию выполнения работать .[Я попрошу своих коллег, которые работали на 21R ] Но технологии посмотреть
Если что-то изменилось, так что краткий обзор
Mинуту назад я получил сообщение ,что , рассмотреть двигатель и открутить люки двигателя-было покидать контейнер.
Радек, к черту, но это логично -контейнер примыкает к заднем тормоз аэродинамическ.
Задний тормоз помешал нормальному открытию люков-и поэтому былo покинуть контейнер.
Но с левой стороны,был дополнительный " люк на люкe. "
"Нормальный 21"
Uploaded with ImageShack.us
"люк 21P"
Uploaded with ImageShack.us
И то, что было под люкoм[Нормальный 21]
Uploaded with ImageShack.us
Гидравлический насос, топливный клапан слива и обслуживания
С правой стороны выглядели нормально
Uploaded with ImageShack.us
Последний раз редактировалось babcia131; 12.04.2012 в 18:53.
Можете ли Вы мне помочь определить различные элементы управления контейнером «Д» на МиГ-21Р?
Вот моя интерпретация. Так ли это и могли ли Вы добавить что-нибудь к этому?
1. Индикатор состояния фотоаппарата АЩАФА-5М
2. Индикатор состояния плановой съемки (фотоаппарат АЩАФА-5М)
3. Индикатор состояния перспективной съемки (фотоаппарат А-39)
4. Индикатор состояния люки - открыты
5. Съёмка с выбранными фотоаппаратами
6. Выбор АЩАФА-5М для плановой съемки
7. Перспективная съемка - А-39 выбраны
8. Обогрев фотоаппарата
9. Выбор или контейнера или бортового РЛС
10. Выбор высоты (в километрах)
11. Сирена: включение / выключение
12. АСО-2И: ручной / автоматический
13. ASO-2И: последовательно / параллельно / отключенно
14. ASO-2И: отстрел 4 патрона / отстрел 16 патронов
15. Ручной сброс патронов
16. Лира магнитофон: автопуск / выключение / непрерывная запись
Кроме того, я не понимаю что означает "автоматический" (переключатель № 12). Как работает АСО-2И в автоматическом режиме?
Мне также интересно узнать если система АСО-2И установлена внутри контейнера на МиГ-21Р стреляла или инфракрасные патроны или противорадиолокационные патроны, или те и другие одновременно?
Последний раз редактировалось hugom; 29.04.2013 в 21:22.
Автомат АСО-2И может работать как в ручном режиме отстрела, как и в автоматическом – по сигналам самолетного приемника оповещения СПО-3. В обоих режимах он позволяет производить отстрел патронов как при последовательной, так и при параллельной работе балок (одновременно из обоих кассет).
Отстрел патронов происходит вниз сериями по 4 или 16 шт. из каждой балки с интервалом между отстрелами отдельных патронов 0,3 или 1 сек. Выбор интервала «1 сек. – 0,3 сек» осуществляется с помощью переключателя расположенного на балках автомата.
При полной зарядке кассет автомата АСО-2И (64 патрона) и последовательном включении балок можно произвести отстрел 16 серий по 4 патрона или 4 серии по 16 патронов, при параллельном включении балок – 8 серий по 8 патронов или 2 серии по 32 патрона.
15 - Отстрел патронов.
Спасибо большое за ответы размещены до сих пор.
Я не понимаю, почему было такой возможности.
Я полагаю, что если АСО-2И может автоматически контролируется SPO-3, исползованы были бы исключительно патроны с электромагнитными (дипольными) отражателями.
Были ли на МиГ-21R какие-либо меры защиты от ракет с ИК головками?
Были инфракрасные помеховые патроны ИПП-26Были ли на МиГ-21R какие-либо меры защиты от ракет с ИК головками?
Работа контейнерa D или R вместе с РЛС РП-21 было невозможно. Следовательно, пилот выбрал, какое устройство вам нужно работать в то время
я вчера зарегился на сайте, но оно все равно та ж фигня.
но все равно - большое спасибо коллеге babcia131! так понимаю, он из Польши, ник больно похож. я с Западной Украины, так что это слово очччень знакомо - бабушка......
Ваши права
Ответить с цитированием
