Реестр Ту-128

[Fencer]

Борт 05 стоянка 1 эскадрильи https://m.ok.ru/dk?st.cmd=altGroupMa...l.sID=userMain

[AndyK]

Борт 05 стоянка 1 эскадрильи https://m.ok.ru/dk?st.cmd=altGroupMa...l.sID=userMain

На фото разные по очертанию б/н - на 2-ом угловатые шрифт с трафаретными прожилками, на 4-ом округлые сплошные цифры

[Fencer]

https://m.ok.ru/dk?st.cmd=altGroupMa...l.sID=userMain

[Fencer]

https://m.ok.ru/group/51939419357253...7/949750504773

[николай-78]

Ту-128 Амдерама 1985 год 72гвиап
Вложение 117765

где собираются сплетни, это моё фото. И это Семипалатинск примерно1982г, т.е. 356 ап. Часть из запечатленных на фото уже мертвы.

[FLOGGER]

Я не про реестр, а про матчасть. Скажите пожалуйста, кто в курсе, что это такое на АПУ за устройство и для чего? На других АПУ я ничего подобного не видел, только на ТУ-128.

[Fencer]

Я не про реестр, а про матчасть. Скажите пожалуйста, кто в курсе, что это такое на АПУ за устройство и для чего? На других АПУ я ничего подобного не видел, только на ТУ-128.

Дословно - корректировать не буду https://aviaforum.ru/threads/tu-128....9#post-3583340

пилон с штепсельным разъемом-пусковое устройство. А-авиационное.Это моя расшифровка,а как правильно-Прокопыч уточнит

Насколько я помню эти направляющие предназначены для предотвращения повреждения пилонаи самой ракеты при освобождении рублей в момент ее схода.

[FLOGGER]

Fencer, спасибо. Я уж сам хотел там спросить, тут никто не в курсе.

[николай-78]

Ту-128 это не единственный самолет, у которого нужно было решать проблему целостности ракет при сходе, те. исключить их повреждение. Как правило это были ракеты с нормальной схемой компоновки рулей-рули после крыла.

[Fencer]

Реестр Ту-128 https://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-128

[Fencer]

https://m.ok.ru/group/51892430700743...9/861354220487

Фото на фоне самолета Ту128 борт 44(зав.№ 503404) 3-й АЭ 72 гв.АП (Амдерма).

[Fencer]

Ту-128 б/н 83 синий (заводской № 503803) https://m.ok.ru/group/51892430700743...9/965746366919