Состыковывается Машины переделывались по несколько раз не факт, что фото имеют правильные подписи, я склонен верить информации завода.

Плюс в журнале перепутали №1945 и №1028, они не знали было 3 московских и 3 казанских машины. Так, как №0412 был потерян в процессе перелета, то 1028 был третьим летным а №1945 был третьим летным[/I] казанского завода

lindr,по вашему получается заводской Ми-8Т,переделанного в опытный Ми-14,переходил автоматически этому опытному Ми-14?
Безусловно

КВЗ сам производил Ми-8, ему не надо было везти машины обратно из Москвы для переделки в Ми-14
0203, 0412, 0512, 1084, 1837, 1945 это все номера Ми-8, прибейте номера к временной линии выпуска Ми-8.

Soviet Transport - Scramble

Обратите внимание, что тут даны прямые номера, то есть серия - номер в реестре RP ранние номера переставлены.

смотрим:

№1028 декабрь 1968.

№1837, №1945 декабрь 1969 - март 1970.