Показано с 1 по 20 из 29

Тема: Помогите идентифицировать модификацию МиГ-27

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,362

    По умолчанию

    Спасибо!
    Блестящий ответ!!! Глубокий респект!!!

    Интересно, а сотрудники музея знают об этом? Таблички, которые стоят у экспонатов отличаются лапидарностью и самыми общими фразами без какой-либо конкретики.

  2. #2
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение

    Интересно, а сотрудники музея знают об этом? Таблички, которые стоят у экспонатов отличаются лапидарностью и самыми общими фразами без какой-либо конкретики.
    Сергей, а Вы думаете, им это нужно? Каждый экспонат имеет свой серийный (формулярный) номер и свою историю. Только для музейщиков это просто железка с инвентарным номером не больше. Самолет перевезен с Ходынки.
    Сергей, а предсерийного МиГ-23Б (321) у Задорожного нет в экспозиции?


  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Саша, а что ты там хотел? У меня есть его фото еще с Ходынки.

  4. #4
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Саша, а что ты там хотел? У меня есть его фото еще с Ходынки.
    Валера, а подробной фотографии кабины его нет?

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для Антоха
    Регистрация
    09.11.2006
    Адрес
    экс участник
    Сообщений
    2,159

    По умолчанию

    Я смотрю туда и опытный МиГ-29 №04 (904) перевезли!!! Ура!
    есть мнение, что здесь снова можно общаться!

  6. #6
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,362

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антоха Посмотреть сообщение
    Я смотрю туда и опытный МиГ-29 №04 (904) перевезли!!! Ура!
    Антон, ты имеешь в виду этот экземпляр?
    http://forums.airforce.ru/foto-video...v-mig-29-a-28/

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,850

    По умолчанию

    "МиГ-27ЛЛ. Так как МиГ-27 выпускался большой серией, испытатели вели работу по выяснению всех его возможностей. Начиная с 1983 г. он принимал участие в программе освоения взлетов и посадок на корабль. Самолет с номером 603 (бортовой 03) оснащался посадочным гаком и «учился» садиться на пока сухопутную «палубу» (комплекс «Нитка») в г. Саки. Испытывали самолет летчики-испытатели ЛИИ А. В. Крутов, С. Н. Тресвятский и В. Г. Гордиенко." Мир Авиации 2001 01 (fb2) | КулЛиб - Классная библиотека! Скачать бесплатно книги (выше есть его фотография)

    "Заболотский Виктор Васильевич
    Впервые выполнил посадки с гаком на бетонную полосу на самолёте МиГ-27ЛЛ." Заболотский Виктор Васильевич | Центр военно-политических исследований

    "КРУТОВ Александр Валерьевич (р. 1951). Заслуженный летчик-испытатель РФ. Герой Российской Федерации.
    Будучи старшим летчиком-испы-тателем ЛИИ по корабельной тематике, провел ряд сложнейших работ в интересах развития авиации палубного базирования. Провел большое количество работ на летающей лаборатории МиГ-27, в том числе выполнил первый взлет на МиГ-27ЛЛ с трамплина на авианесущем крейсере;" http://www.istmira.com/razlichnoe/av...diya/page/172/

    "Параллельно с ОКБ Сухого аналогичные работы в 1983 году проводило и ОКБ Микояна на двух опытных самолетах: МиГ-29 № 918 и ЛЛ МиГ-27 № 603. По результатам этих работ была подтверждена работоспособность блока БС-2, дистанция пробега самолетов с использованием аэрофинишера не превышала 90 м." http://www.paralay.com/su33.html

    "Летом 1983 года на НИТКА приступили к испытаниям по посадке самолетов с использованием АФ “Светлана-2”. Программа летных испытаний Т-10-3 была завершена, и его переоборудовали для отработки наездов на тросы АФ и изучения нагрузок, действующих на самолет при торможении. Первые рулежки 11 августа 1983 года выполнил Н.Садовников. В испытаниях принимали участие В.Пугачев и И.Вотинцев. Всего с 12 июля по 27 октября 1983 года на комплексе выполнено 174 торможения (81 симметричный зацеп) на самолетах Т-10-3, МиГ-29 и МиГ-27 с использованием АФ “Светлана-2”. Для отработки возможных вариантов зацепа пробежки выполняли также со смещением относительно продольной оси полосы до 5 м и с углами до 5°. В акте по результатам испытаний отмечалось, что АФ обеспечивает торможение самолетов массой от 11000 до 26000 кг со скоростью от 180 до 240 км/ч и продольной перегрузкой до 4,5 ед." http://www.paralay.com/su33.html

    Известен его заводской номер?И есть еще подробности по нему?

  8. #8
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Валера, а подробной фотографии кабины его нет?
    Нет, Саша, у меня нет. При мне кабину не открывали.

  9. #9
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,362

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    .... а предсерийного МиГ-23Б (321) у Задорожного нет в экспозиции?
    Александр, МиГ-23Б (321) не видел. Хотя смотрел очень внимательно:)
    Судя по всему, музейные самолеты, в отличии от музейных автомобилей в аренду не сдаются и не продаются...

    Александр, а посмотрите, как эксперт, пож-та, на этот МиГ-21 из экспозиции: http://forums.airforce.ru/matchast/5...go/#post102195

  10. #10
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    Судя по всему, музейные самолеты, в отличии от музейных автомобилей в аренду не сдаются и не продаются...
    Судя по этим фотографиям продается все! Даже история!
    Верхняя Пышма Свердловская область.
    Миниатюры Миниатюры 235243.jpg   227453.jpg  
    Fencer likes this.

  11. #11
    PPV
    PPV вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    08.01.2010
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Судя по этим фотографиям продается все! Даже история!
    Верхняя Пышма Свердловская область.
    Вот он где всплыл!
    Хорошо, что не утонул...

  12. #12
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Саша, я не понял, почему ты решил, что "история продается"? Про этот 27-й я уже где-то спрашивал, там мне и ответили, что он в Верхней Пышме и выложили неск. снимков. Чему я был сильно удивлен, т. к. это далековато от Москвы. Но, слава богу, он хоть цел остался.

  13. #13
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Про этот 27-й я уже где-то спрашивал, там мне и ответили, что он в Верхней Пышме .
    Валера, а ты не спрашивал почему он там оказался?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •