Все увы не так просто, Украинцы предпринимают усилия по закупке з\ч в третьих странах, даже выдают заказы на изготовление, например некоторые з/ч к вертолетам предполагается изготавливать в ЮАР.К вопросу о ремонте и поставках вооружения Украине. Мне интересно, РСК МиГ и Военные самолеты Сухого продолжают продажу запчастей для МиГ-29 и Су-24/25/27 на авиаремонтные предприятия Львова, Одессы, Запорожья и т.д.? Если сотрудничество приостановлено, то мне кажется, что в ближайшей перспективе киевские власти не смогут продолжить использование хоть какой-то части своей авиации. Уверен, что запасы исправных и ремонтопригодных авиазапчастей с баз хранения и остстойников техники у них уже подходят к концу, вскоре нас ждет бесполетная зона над всей Украиной...
Кроме многое из номенклатуры изготавливается на Украине. Кроме того значительная часть машин "нелетабельна" и находится на хранении, их можно каннибализировать.
А вот у нас могут скоро начаться проблемы двигателями для вертолетов (даже для российских двигателей компоненты закупались на Украине) с НСЦ "Сура" (чем ее заменить пока не ясно).








Ответить с цитированием
