на 2:28 женский голос, явно не аэродроме
на 2:28 женский голос, явно не аэродроме
25.05.2017 г. между войсковой частью А3595 (16-ая отдельная бригада армейской авиации, г. Броды, Львовская область) и ПАО «Мотор Сич» заключен договор №1323/658-Е17-094-UA840 (ВТД) на выполнение исследовательского капитального ремонта первого вертолета Ми-24П, заводской номер 3532434116263.
https://diana-mihailova.livejournal.com/1694560.html
Первый модернизированный учебно-боевой самолет L-39M бортовой номер 01, зав. номер 934670, выпущенный 20 марта 1989 г., на котором установлен бортовой тренажерный комплексаБТК-39, который позволяет имитировать боевое применение и пилотирование на режимах, реализованных на истребителях МиГ-29 и Су-27.
https://diana-mihailova.livejournal.com/1698953.html
Некоторые подробности потери двух вертолетов Ми-24П 16-ой бригады армейской авиации ВСУ 2 мая 2014 г
Согласно распоряжению Руководителя регионального координационного центра при Службе безопасности Украины в Донецкой области от 01.05.2014 года № 306/ов/634, пара вертолетов Ми-24П бортовой № 40 (зав. номер 3532432825931) и Ми-24ВП бортовой № 06 (зав. номер 3532584910287) авиационной группы воинской части полевая почта В3765 (16-ая отдельная бригада армейской авиации, аэр. Броды) 02.05.2014 года выполнила перелет в район пункта Славянск, Донецкой области, для осуществления военно-боевых задач. При выполнении полевого задачи вертолет Ми-24 бортовой № 40 был сбит пророссийскими боевиками с применением переносных зенитно-ракетных комплексов. Лишь одному из членов экипажа, капитану Краснокутскому Е.А., удалось аварийно покинуть вертолет.
Для проведения поисково-спасательной операции срочно был поднят вертолет Ми-8МТ бортовой № 61 (зав. номер 93883) с медицинскими работниками на борту, который, осуществляя посадку в районе падения вертолета Ми-24П бортовой № 40, был также обстрелян боевиками из стрелкового оружия и получил значительные повреждения. В результате обстрела вертолета был ранен медицинский работник. Поэтому учитывая опасность гибели личного состава и отсутствие сил наземного прикрытия, экипаж вертолета Ми-8МТ совершил перелет на площадку Изюм.
На выполнение задания постоянной воздушной поддержки наземных подразделений и ведения воздушной разведки, 02.05.2014 года в 04 час. 40 мин. с аэродрома Чугуев в направлении Славянского района Донецкой области, выполнили взлет вертолеты Ми-24П бортовой № 02 (зав. номер 3532433826271) и бортовой № 09 (зав. номер 3532432825962). Командиром экипажа бортового № 02 был старший летчик вертолетного звена вертолетной эскадрильи майор ОСОБА_8, а майор Плоходько Р.В., командир вертолетного звена вертолетной эскадрильи, был командиром экипажа бортового № 09. Среди членов экипажа последнего находился майор Сабада А.Б. - начальник штаба - первый заместитель командира вертолетной эскадрильи.
2 мая 2014 г. в 05 час. 30 мин. утра командир экипажа майор Плоходько Р.В. получил по радиостанции задачу забрать раненых из числа наземных украинских военных подразделений вблизи с. Маяки, Славянского района Донецкой области. Несмотря на существующий риск быть уничтоженным средствами диверсионных групп пророссийских боевиков, во время полета по выполнению боевой задачи по перевозке войск и спецтехники над населенным пунктом Карповка, Славянск района, Донецкой области, вертолет Ми-24П бортовой № 09, в состав экипажа которого входил майор Сабада А.Б., был обстрелян из противотанкового переносного управляемого комплекса и взорвался в воздухе. Сабада А.Б. погиб на месте происшествия.
Через 2 часа после падения вертолетов, военнослужащими одного из подразделений среди обломков были найдены два тела погибших членов экипажа. Также при осмотре мест падения вертолетов были обнаружены несгоревшие остатки боекомплекта, которые сдетонировали при пожаре и были разбросаны в радиусе 250 метров от места происшествия, элементы личного оружия майора Сабада А.Б. и жетон военнослужащего Вооруженных сил Украины по номеру НОМЕР_1, который тоже принадлежал майору Сабада А.Б.
3 мая 2014 г. с места уничтожения данной военной авиатехники были изъяты остатки тел военнослужащих и доставлены в морг Харьковской областной клинической больницы для установления причины смерти.
https://diana-mihailova.livejournal.com/1704019.html
О структуре и исправности авиатехники 16-ой отдельной бригады армейской авиации (аэр. Броды) до АТО
В ходе производства Управлением военной контрразведки Службы безопасности Украины в Западном регионе по оперативно-розыскному делу № 5797 получены данные, свидетельствующие о нарушении порядка списания горюче-смазочных материалов должностными лицами воинской части А2595 (г. Броды Львовской области).
В частности, установлено, что должностными лицами воинской части А2595, путем внесения в раздаточных ведомостей недостоверных данных о фактически использованном во время полетов (газовок) вертолетов горючем, искусственно создается его избыток, который в дальнейшем выводится из-под учета воинской части. По полученным данным, таким образом должностными лицами в/ч А2595 выведено из-под учетов и присвоено военное имущество службы горюче-смазочных материалов на сумму около 740 тыс. грн.
С целью получения доказательств по делу и.о. начальника Управления военной контрразведки Службы безопасности Украины в Западном регионе, в порядке ст. 178 УПК Украины, обратился в суд с представлением о предоставлении разрешения на выемку документов, а именно:
- журнал подготовки вертолета Ми-24П бортовой номер 02 (зав. номер 3532433826271);
- журнал подготовки вертолета Ми-24П бортовой номер 40 (зав. номер 3532432825931);
- журнал подготовки вертолета Ми-24П бортовой номер 14 (зав. номер 532421420374);
- журнал подготовки вертолета Ми-24ВП бортовой номер 06 (зав. номер 3532584910287);
- журнал подготовки вертолета Ми-24ВП бортовой номер 12 (зав. номер );
- журнал подготовки вертолета Ми-8МТ бортовой номер 57 (зав. номер 95403);
- журнал подготовки вертолета Ми-8МТ бортовой номер 62 (зав. номер 95402);
- журнал подготовки вертолета Ми-8МТВ бортовой номер 64 (зав. номер );
https://diana-mihailova.livejournal.com/1717606.html