И кстати, хотя по приведенному тобой талмуду на Миг-27 без буквы и на 27М сия деталь имеет один номер, на простом 27-ом этот лист без выштамповки, т.к. Р-864 на 27-ых появилась начиная с 27К (а в этом месте находится спиртбачок сист.охл. р/с)
И кстати, хотя по приведенному тобой талмуду на Миг-27 без буквы и на 27М сия деталь имеет один номер, на простом 27-ом этот лист без выштамповки, т.к. Р-864 на 27-ых появилась начиная с 27К (а в этом месте находится спиртбачок сист.охл. р/с)
Д -шки переделывались из БМ, видимо что бы не менять весь лист обшивки сделали вырез и приклепали накладку с выштамповкой!Сообщение от AndyK
Очевидно, что так это и было.
Ну это не совсем бачок. там блок Б5Б-ЖЛ выходной каскад КВ р/ст. Р-864Б который охлаждался спиртом. По левому борту соответственно имеются лючки для заправки и слива спирта.
Последний раз редактировалось RA3DCS; 18.09.2016 в 19:03.
Именуемый так в обиходеЯ смотрю ты переключился с 21-ых на изучение конструкции семействах 27-ых?
Последний раз редактировалось AndyK; 18.09.2016 в 19:58.
Ну так 21-е уже более менее изучили!
Видим, что Казахский 44 борт является Д-шкой!
Последний раз редактировалось RA3DCS; 20.09.2016 в 13:10.
Ну вот еще одно документальное отличие:
Крышка лючка на законцовке киля.
Как это выглядит на МиГ-27Д нужно снова просить Андрея показать фото из своих архивов. Нет в сети качественных фото МиГ-27Д.
Видимо Андрей не решается рассекречивать свои архивы!
Из описания: до номера 61912560215 были изменения в системе аварийного сброса фонаря.
Ой ли? http://forums.airforce.ru/matchast/4...11/#post141465
Заводской № 61912532070 (источник https://ok.ru/aviatsio/album/5668016...3/498454380837).
Дата выпуска 5 августа 1975 года
Ваши права
Ответить с цитированием