Заводское и серийное обозначение МиГ-23БН

[RA3DCS]

МиГ-23Б опытные (32-24/1-32-24/3) Изд. 24. Истребитель-бомбардировщик с крылом первой редакции, (без «клыка» с автоматическим щелевым предкрылком) двигателем АЛ-21Ф-3, лазерным дальномером «Фон», дополнительными точками подвески вооружения по бортам хвостовой части фюзеляжа перед стабилизатором. Начало проекта 1970г. Первый полет 18 февраля 1971 года. Летчик-испытатель Федотов А. В. Количество выпущенных машин -3.

МиГ-23Б серийный (32-24) Изд.24. Истребитель-бомбардировщикс крылом второй и третьей редакции, с «клыком» без или с механизацией передней кромки крыла, двигателем АЛ-21Ф-3, комплексом КН-23 лазерным дальномером «Фон». Начало проекта 1970г. Год выпуска1971-1973. Количество выпущенных машин -24.

МиГ-23БР (32-24Р)Изд.24Р. Истребитель - бомбардировщик (разведывательный вариант МиГ-23Б) с двигателем АЛ-21Ф-3.. Начало проекта 1972-1973. Проект не доведен до лётного состояния.

МиГ-23БН опытные (32-23) Изд. 24А. Истребитель-бомбардировщикс двигателем Р-29А-300, усовершенствованной навигационно-бомбардировочной системой «Сокол-23Н», двумя дополнительными узлами подвески вооружения в хвостовой части фюзеляжа, в состав ракетного вооружения введены ракеты типа Х-25. Начало проекта 1972г. Первый полет лето 1972 года. Количество выпущенных машин - 2.

МиГ-23БН серийный (32-23) Изд. 24А. Изд.24Б. Истребитель-бомбардировщик с двигателем Р-29А-300 (на серийных машинах Р-29Б-300), усовершенствованной навигационно-бомбардировочной системой «Сокол-23Н», двумя дополнительными узлами подвески вооружения в хвостовой части фюзеляжа, в состав ракетного вооружения введены ракеты типа Х-25. Начало проекта 1972г. Первый полет: лето 1972 года. Серийный выпуск 1973-1985 г. Количество выпущенных машин - 624. Часть машин переоборудована из МиГ-23М в ходе капитального ремонта на АРЗ. В документах стран ОВД обозначался как изд. 24БН.