Должно быть Щель 3УМ.
Защитный шлем ЗШ-5МКВ с нашлемнымвизирным устройством (НВУ) НВУ-2М из состава аппаратуры раннего варианта нашлемнойсистемы целеуказания (НСЦ) "Щель-ЗУМ". Одним из недостатков этого шлемаявлялось наличие внешнего светофильтра, поэтому НВУ крепилось с помощью рамы назатылочной стороне, что увеличивало массу шлема.
Последний раз редактировалось RA3DCS; 28.03.2025 в 12:56.
А где Щель 3УМ проходила испытания еще кроме 23-57? Я нигде не видел фото кабины с такими блоками. Они еще больше обзор закрывают.
P.S. Да, стоит этот борт в Пышме с табличкой 23-57.
На бороде зачем то убрали переключатель ППС-АСП-ОТКЛ- НС-АВАР.
Еще: если на фото борта 23-47 я вижу, что указан его зав. номер (12674), то про 37-й борт (10645) я не видел, чтобы было написано, что это 23-57. Кроме таблички в Пышме. Равно как и не написано в книге, что именно 10645 модернизировали до уровня 23-57. Вот когда Арсеньев это напишет, тогда я поверю, что это именно так. Я не имею ничего против того, чтобы его так называли: 23-57, но чем это подтверждено? Более того, я еще при прочтении книги подумал, не 37-й ли это борт, 23-57? Но на нем (на борту) написано, что там стоит Н-003, а не Н-008 и я решил, что это не он. Что же касается МЛГ это или МЛДГ, то мне это не принципиально, я вижу его как МЛД, на нем есть внешние признаки МЛД.