Нумерация бортовых номеров ЛА СССР.

[Fencer]

Вопрос очень сложный.Я так понимаю:
До 1958 года была ведомственная регистрация,типа СССР+буква и две-три-четыре цифры или URSS+буква и две-три-четыре цифры.Вот из моей базы данных:
N – Управление ГВФ при использовании на международных линиях
И – Главное управление авиапромышленности (с 1939 года НКАП)
Л – Главное управление ГВФ
Н – Управление полярной авиации (УПА) ГУСМП
Т – тренировочные самолеты в составе разных организаций
Ф – Управление аэрофотосъемки
Х – Наркоматы и отдельные организации
Ш – школы и учебные подразделения ГВФ
Вот еще регистрация до 1958 года:
ОА-1 - ОсоАВИАХИМ
МТ-12 - МонголТранспорт
RR-12
ДЛ-12 - Добролет
R-REСА - EC - ?
R-RASA - AS – Аздобролет
R-ROAB - O – Осоавиахим
R-RMPA - MP - Москва-Пекин
R-RIAB - Перелеты
R-RSAB - S – Сиблет
R-RUAB - U – Укрвоздухпуть
R-RDAB - D – Добролет
СССР 123
СССР А-1… - Аграрный
СССР Г-1… - Геологоразведочный
СССР Е- - Экспериментальный (В системе линейных)
СССР Ж-1… - Железнодорожный
СССР И-1… - Индустриальный (Авиаотряд Главного управления авационной промышленности Наркомтяжпрома)
СССР К-1… - Красный Крест
СССР Л-1… - Линейный
URSS M-1… - Международный (В системе линейных)
СССР М1... - Метеорологический
СССР М1... - Исполкомовский
СССР Н-1…
СССР-П5 - Почтовый
СССР С-1… - Спортивный
СССР Т1... - Тренировочный ГВФ (часть перерегистрировалась из Л в системе линейных) или Транспортный ГВФ
СССР Ф-1… - Фотосьемочный
СССР Х-1… - Хозяйственный
СССР Ч-1… - Ч-Чкалов?
СССР Ш-1… - Школьный
СССР Э-1… - Экспериментальный
URSS D-1… - Deruluft
URSS J - Индустриальный
СССР N1.. - Агитационный
URSS NO-1…
URSS S-1…