Юрий Орехов Цвет нации. Кача Воспоминания лётчика-инструктора

[ALanov]

Честно говоря, меня и самого одолевали сомнения, стоило ли употреблять подобный эпитет...

Случайно "нарвался" на этот форум. Повествование о службе прочитал с интересом, оно действительно интересное, а главное, честное. В том числе и в отношении п-ка Фильченкова - как относился автор к нему, так и написал. Это вовсе не характеризует Фильченкова, это просто честное изложение автором своей позиции в отношении ком. полка. Ну, не сложились отношения, с кем не бывало. Все мы грешны, в конце-концов.

Я служил в в/ч 19104 после МАИ в 84-86-ом техником самолёта - сначала в 1-ой эск. (инженером был Никишин), потом у Морозова во 2-ой. Про Фильченкова ничего плохого сказать не могу. Напротив, запомнился только с хорошей стороны. Помню, лично нас встретил, с ходу отмёл попытки нач.штаба уговорить нас остаться в армии ("Да прекрати ты их агитировать, у них прекрасная профессия"), помнил всех нас поимённо все два года службы. Конечно, отношения с двухгодичниками это не то, что с комэсками - уровень, естественно, по-проще. Но, тем не менее, что было - то было. Да и в эскадрильи отзывались о нём неплохо. По-крайней мере, другого не помню. Зато хорошо помню, как он подбодрил меня, подмигнув при втрече, когда моя 72-я спарка (Белов - Аитов) зарулила-таки на ЦЗ после выключения и последующего запуска двигателя в полёте (со 2-ой попытки). Он как-то легко тогда разрядил обстановку, а Аитову шутливо сказал что-то вроде "... пора в отпуск" (у Аитова это было уже второе ЧП за неделю - в этот раз они словили кусок гудрона в створку дополнительного забора воздуха на взлёте, взлетели, набрали 1,7 Маха, а после выключения форсажа, видимо, случился помпаж - первая ступень компрессора не прососала из-за деформации лопаток, и двигатель погас). Всё тогда обошлось без особого шума, только в "верха" деза ушла - типа, столкновение с птицей (хотя, какая может быть птица на 11 тысячах).

Из отцов-командиров запомнился п/п-к Нудьга ("Я участник трёх парадов и десяти захоронений!" - любил повторять он, руководя подготовкой строя к очередному параду. Нравились ему эти мероприятия). Фамилию тогдашнего зама ком. полка по ИАС не помню (хотя, на языке вертится), "удавом" его называли и ещё "2-0-2" за высокий рост. Генерала Панкина, п-ка Мкртычева помню.
А, вот, своего комэска, увы, вспомнить не могу - раньше были молодыми и красивыми, а теперь только красивые...

[kuslin2]

Зам. по ИАС был Валентин Прядко.... После увольнения ,решил заработать по своей специальности в Африке,подхватил там какую местную лихорадку и в прошлом году ушел из жизни.... Вечная память....

[pilot51]

Для всех, кому это будет интересно, сообщаю, что юбилей 797 полка прошёл с большим успехом. Как же приятно было увидеть всех, с кем служил.... И особенно тронуло, что хотя и прошло почти 20 лет но все тебя помнят и искренне рады видеть. Попозже выложу фото обновлённой Кущёвской и с юбилея на аэродроме.

[pilot51]

Несколько фото с юбилея "Кущёвского" полка:

[pilot51]

Ещё пара фото - обе стороны вымпела с юбилея:

[TROT]

Здравия желаю вам в предновогодние дни!

Уважаемый Юрий Петрович!
Вот и мне удалось прочитать Ваши воспоминания. 85% про меня и 40% про KUSLIN2 (позывной в курсантские годы "ШЕРА").
Все так и было. Оба с ним с первого захода не поступили, но в 1977г. стали КАЧИНЦАМИ. И до первого отпуска "кашка-па..ка". Ком роты Валиуллин, а второй командовал Козлов. Так же 1-ый курс в/ч 62513, ком полка Давидюк Анатолий Францевич. "ЛОГ". Нашу летную группу я, "ШЕРА" и молчун Витя Посунько (первый племянник нач. училища Железняк И. И.) определили лидерной до выпуска. Первый наш инструктор от БОГа Алешин Владимир Иванович, ком. аэ Гриневич. Тогда на ЦБ построили общагу для курсантов и мы были первые кто ее обживал.
2-ой курс "Бекетовка". Молодой летчик-инструктор, ком.аэ Козлов А.Т. Журуев- нач. штаба аэ.
3-тий курс Котельниково. Ком. полка Товстохатько "Мироныч", зам. Дузь Ф. Г. 3-я аэ. Ком. аэ СЕРЕГИН А. А. "ЖУТОВО". Вкус чая, компота и кофе одно. Можно было не солить. И речка "Гнилая". И не "ШЕРУ", а меня хотел Осокин списать по нелетке. Трудный я был.
4-курс. "Веселый". Пол лета опять в "Жутово", до выпуска "Михайловка".
Кстати Дудин "Бекетовка" и Замяткин "Котлы" первые учителя нынешнего зам. главкома Шевченко С. И.
А затем как и у Вас "справедливый" выпуск. Начал изучать в/ч 21689 Морозовск и Тацину. Ком. полка Штыкин Н. Н. ("Демьенич"). Там встретил всех Ваших. Заслужанный летчик полка Собакин Коммунар Архипович.
Исаков, Максимов, Хайруллин, Золотов, Карпенко, Леготин, Фелипцов, Галлас, Дорофеев, Свидельский, Куцак и многие другие мои учителя лейтенанской жизни.
И затем как у Вас первые на крыло поднятые, вторые. А затем знаменательная для меня встреча. К нам пришли штатнами РП Гриневич, Козлов и ком. полка стал Серегин. Вот тогда я вновь почувствовал себя курсантом.
А "Троицкое" первыми обживали мы (рядом был аэродром ГФ). Была только полоска без нормальных рулежек, "афганские" модули и домой за нами прилетали раз в месяц.
"Ахтари". Забирали Л 29. Жили в общаге, так афгацы достовали "джинься". И санаторий помню.
А с "ШЕРОЙ" я встретился спустя 11 лет после выпуска в незабвенном для СКВО профилоктории "Адлер". ОХ и АЙ!

Дали вы мне вспомнить. Большое Вам спасибо.
С БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ!!!

[pilot51]

Уважаемый "TROT", спасибо за отзыв. Рад, что очерк помог Вам вспомнить "светлое прошлое". Для таких как Вы он и был рассчитан. Действительно, не менее 80% фамилий - знакомые. Насчёт "Троицкого" аэродрома Вы правы, на двери одной из комнат сохранился список лётчиков: Хайруллин и далее....
С наступающим Новым Годом! Всего наилучшего!