Показано с 1 по 20 из 66

Тема: Сергей Исаев. Первые серийные МиГ-29 «в строю»

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,124

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    Около двух десятков проекций и примерно три десятка боковиков самолетов 234 гиап, начиная от МиГ-15 и кончая Су-24 и Су-25 4-й показной аэ полка, будут опубликованы в книге, посвященной истории 234 гиап, над которой идет активная работа.
    О как! Интересненько, интересненько мне, насколько верно вы камуфляж Су-25 отрисуете Иль это исключительно "Небесные гусары" будут?

  2. #2
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,362

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    О как! Интересненько, интересненько мне, насколько верно вы камуфляж Су-25 отрисуете Иль это исключительно "Небесные гусары" будут?
    Предполагается, чтто в проекциях будет один "гусар" и строевая "спарка". Боковиком будет дан строевой Су-25, на котором В.Ю. Кравцов чаще всего летал на одиночный пилотаж.

    P.S. Хронологические рамки книги вполне конкретные: с декабря 1950 г. (с момента формирования 234 гиап) до декабря 1992 г. (переформирование 234 гсап в 237 цпат). Поэтому в книге будут проекции и боковики начиная от МиГ-15 и заканчивая Су-24, а не только Су-25

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,124

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    Поэтому в книге будут проекции и боковики начиная от МиГ-15 и заканчивая Су-24, а не только Су-25
    Я понял, просто Су-25 меня из всего перечня больше всего интересуют (по вполне определенным причинам)

  4. #4
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,362

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    Я понял, просто Су-25 меня из всего перечня больше всего интересуют (по вполне определенным причинам)
    Ну вот, например, еще одна работа Сергея Вахрушева: "спарка" б/н красный 96, 3 аэ 234 гсап, аэродром Кубинка, 1991-1992 гг.
    Миниатюры Миниатюры c-25-no96_-.jpg  

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,124

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
    Ну вот, например, еще одна работа Сергея Вахрушева: "спарка" б/н красный 96, 3 аэ 234 гсап, аэродром Кубинка, 1991-1992 гг.
    Понял, вопросов больше не имею Хотя... пару бачков можно было и повесить

  6. #6
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,362

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    Понял, вопросов больше не имею Хотя... пару бачков можно было и повесить
    Как говорили римские сенаторы? - "Я сделал, что смог! Пусть другой следает лучше меня!"

    Можно не только ПТБ повесить, там еще много места для других подвесок остается... "Пусть другой сделает лучше меня!"

  7. #7
    Старожил Форумчанин Аватар для Serega
    Регистрация
    26.08.2006
    Адрес
    На Дойче зависаю :)
    Сообщений
    484

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    Понял, вопросов больше не имею Хотя... пару бачков можно было и повесить
    - а я - имею. Художнег показал следы износа. И это хорошо Но. Если он показал грязь на задней части фюзеля, то где потёки на мотогондолах? Дело в том, что если уже показыать износ, то надо ж это прадоподобно делать. Так как на рисунке - су-25 не "течет".
    камуфл должен быть.

  8. #8
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,362

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serega Посмотреть сообщение
    Если он показал грязь на задней части фюзеля, то где потёки на мотогондолах?
    Протекшее масло будет выдаваться будущим читателям при покупки книжки бесплатно в оригинальном пузырьке со свалки вместе с сертификатом, что это масло протекло именно на аэродроме Кубинка
    Последний раз редактировалось Mig; 28.07.2011 в 17:25.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •