СВО Казахстана

[andrew_78]

2. МиГ-29. По разным источникам, в составе 715 уап из Луговой было 22 МиГ-29 (тип 9-12) для обучения иностранных летчиков в составе 5 ЦКП и УАК Появились они там в 1986 году. На 2000 год мигов уже 40 (включая спарки), однако нигде в журнале не упоминается о передаче МиГ-29 из России (в частности, сверхштатные машины с Жердевки). В 2003 году 29-е перебазированы в Жетыген (Николаевку) в переформированную 600 гв.саб (в/ч 65229) , где уже 21 мая заступили на дежурство. Министр обороны РК генерал армии Мухтар Алтынбаев, в этот день поднимался в воздух на спарке №23. Вопрос: в каких годах Алтынбаев командовал 764 иап (Бол.Савино)??? Вскоре на сайте
http://aerofencer.narod.ru/photop.html появились фото с базы, сделанные буквально на той же неделе. Как видим МиГи пришли в новой ливрее уже с Луговой. На данный момент известны боевые 01, 02, 03, 04, 08 (все 9-12) и спарки 23, 24. Часть техники находится за штатом в оригинальном камуфляже. Обратите внимание на большое количество ранних 9-12 с фальшкилями! Сомневаюсь, что их поставляли в 1986 году для обучения индусов. Скорее всего иностранцы летали на поздних 9-12 (А или Б), как например борт 08. А ранние, вероятно, пришли с РФ. Кроме того известны другие “ископаемые” борта на территории РК.

Просьба поправлять и добавлять.