Не, Nazar - честно пересмотрел всю ветку - ничего не отыскал.Посмотрите кажется в этой ветке Холостяк ссылку давал.
Вообще - не поленился погуглить тему "внекорабельного" обучения пилотов авианосной авиации - но, то ли криво запросы строил, то ли в самом деле крайне скудно освещаемая тема. Практически ничего нет, кроме упоминания о тренировках китайских летчиков на участке автострады, имитирующем палубу.
Любопытно, а как готовят пилотов французы? и прежде - англичане, аргентинцы, бразильцы? впрочем, латиносы-то наверняка в США обучались, полтора десятка летчиков самостоятельно готовить не резон, когда даром "дядя Сэм" готов натаскать...
Да я ее уже тоже пересмотрел и не нашел, может в другой ветке. Но точно было, там еще было куча фото, полос с аэрофинишерами, палубной разметкой и так далее.![]()
Диордица на НИТКЕ не летал, т.к. служил в 1 Управлении (а в Крыму работали летчики исключительно 3 Управления). Раевский и Петруша окончательно перевелись в Ахтубинск в 1993 году, остальные летавшие на НИТКУ и корабль предпочли остаться на Украине (кроме Токарева, он рванул в космос). А задача (по ГИ) была поставлена в начале 1992 года. Послали как наиболее подготовленного - Диордицу (как шутили тогда - вдруг выживет :)). Готовил его действительно Мельников, перед посадкой на корабль было сделано более 40 полетов на УТГ. На НИТКУ Николай Федорович попал позже, в 1994 году, уже сев на корабль. И, бог с вами, какую КАТАСТРОФУ вы имеете в виду??? (Фото-2007г)
Последний раз редактировалось muk33; 22.09.2009 в 04:04.
Я Демьяненко катастрофу имею ввиду, вот только б/н самолета запамятовал, может 09.
Помню что дома фото его есть, снимались в первом Севере.