Цитата Сообщение от Орех18 Посмотреть сообщение
Посмотрел чертежи ,кузи ,там 4 тормозных троса ?Слышал такое выражение :удачно сел на 3 тросс ,....К примеру ,....Кто нибудь мне объяснит пожалуйста ,зачем 4 тросса ?Когда садятся они садятся на определенный какой то ,?Или какой зацепит на тот и сядет ?:)не понимаю ,и разве они все выходят в рабочее положение а не 1 какой нибудь ?И от чего зависит либо на первый либо на 4 сажать ,?
- 4 троса - как и у американцев. Каждый из тросов постоянно готов к зацеплению гаком садящегося самолёта. Лётчику проблематично, особенно в плохую погоду, точно выполнить расчёт - коснуться палубы именно в нужном месте. Поэтому есть полоса точного приземления - на бетонных ВПП она составляет целых 500 метров. На корабле такой роскоши нет, там всё нужно выполнять гораздо точнее. Но, тем не менее, с точностью до сантиметра не может сесть всегда даже опытный лётчик. Поэтому тросов - 4 штуки. Сажают не на 1-ый или на 4-ый специально, за это ругают (у американцев - штрафуют). Оптимальным считается зацепить 2-ой трос, чуть похуже - 3-ий. Плохо - 1-ый и 4-ый.
Траектория ведь будет разная и угол снижение тоже должен быть разный ?Всем спасибо
- Траектория (глиссада) у всех должна быть одинаковая. За отклонения от неё - ругают на разборе полётов.