Раз уж пошла речь о "профессионализме", то скажу не "почти", а полностью -- официально:
1) В "Коммерсе" люди, "понимающего что-нить в военной авиации", есть, и даже более чем "понимающие", и не один.
2) В "Ведомостях" тоже есть. Я не знаю, кого Вы имеете в виду под "был", но и был, и сейчас есть там человек (по крайней мере один -- точно) , который больше чем "грамотный".
3) Использовать Airforce.ru, равно как и другие авторитетные в своей области форумы, как источник информации это давно уже и абсолютно нормально, только любую информацию надо обязательно проверять -- это беспрекословное правило.
4) И ее проверяли -- и все подтвердилось. А за комментарием в Липецк по просьбе Ъ звонило ну ОЧЕНЬ "ответственное лицо" из МО (с тремя большими звездами на погонах), которое само взяло на себя эту миссию и ОФИЦИАЛЬНО, от имени МО, заверило цитату про "то, что эти машины были когда-то возвращены нам Алжиром, совершенно неважно...". Но, видимо, больше (после таких откликов на форуме) услугами этого "ответственного лица" пользоваться не будем. И вы уж разберитесь там у себя, Антон, у военных, кто уполномочен и компетентен что-то оперативно комментировать, поскольку Липецку сейчас это по отношению к центральным СМИ не положено -- Арбат держит за собой все права.
5) А цитата корректная (в принципе), поскольку вне зависимости от того, были ли физически машины в Алжире или нет (и успели ли написать там на арабском в их формулярах или нет), но они все были куплены (оплачены) Алжиром по контракту, а теперь возвращены поставщику. И не имелось в виду, что липецкие машины возвращены непосредственно ИЗ Алжира. Хотя, наверное, при желании докопаться до содержания этой цитаты можно...![]()






) услугами этого "ответственного лица" пользоваться не будем. И вы уж разберитесь там у себя, Антон, у военных, кто уполномочен и компетентен что-то оперативно комментировать, поскольку Липецку сейчас это по отношению к центральным СМИ не положено -- Арбат держит за собой все права. 



Ответить с цитированием