Цитата Сообщение от alexvolf Посмотреть сообщение
Уважаемый АТВ
Где это Вы увидели бизнес?В Калининграде,Новосибирске или Пулково?
Или Вы "выплаты неустойки" принимаете за бизнес? А менеджеров за бизнесменов?
Напряженная ситуация в ГА сложилась еще средине 90-х,после первых если угодно маркерных звоночков.Слепо копируя западную систему
разбазарив Аэрофлот по принципу-"рынок все расставит по своим местам, мы получили то,что получили-молодых пилотов и ИТР не готовим,самолеты не строим и не покупаем- берем в лизинг (как известно не первой свежести) и т.д. и т.п.
Сейчас ситуация не просто напряженная,она -патовая...
Даже не спорю. Однако долго наблюдал за проектом SSJ-100 и намерениями Аэрофлота закупить эти самолеты. В виду срыва поставок за Аэрофлотом, согласно договора, имеется право на получение неустойки в размере не более 12 млн за каждый из самолетов (5 шт). Но, как известно, государство является акционером проекта, в связи с чем перед Аэрофлотом возник щипетильный вопрос, который они предложили закрыть путем предоставления послабления на те самые 20%. А вообще Аэрофлот остался в выигрыше от срыва поставок SSJ-100. Теперь он со спокойной совестью может отказаться от навязанных "сырых" самолетов в пользу иностранной техники, о которой они так мечтали. Более того на очень выгодных условиях. Бизнес.