Информация об иностранных ВВС из различных источников

[Азохен Вэй]

Ждём апгрейда Су-27СК до "почти Т-50".

[OKA]

'Как сообщает журнал «Air&Cosmos» в статье Emmanuel Huberdeau «Commande de la rénovation à mi-vie des Mirage 2000D», Главное управление вооружений (DGA) министерства обороны Франции объявило о программе модернизации истребителей-бомбардировщиков Dassault Mirage 2000D ВВС Франции. Расходы на это предусмотрены в проекте бюджета на 2016 год. Теперь программа считается официально инициированной. Mirage 2000D пройдут программу модернизации середины жизненного цикла.



Commande de la rénovation à mi-vie des Mirage 2000D - Air&Cosmos

Всего будет модернизировано 55 истребителей-бомбардировщиков. По информации DGA, Mirage 2000D будут дополнять парк истребителей Dassault Rafale до 2030 года и использоваться для тех задач, где Rafale представляется избыточным. Mirage 2000D, который является модификацией варианта Mirage 2000N, находится в составе ВВС Франции с начала 1990-х годов.

Истребитель получит пушку в подвесном контейнере. Ракеты «воздух-воздух» Magic 2 будут заменены на ракеты MICA. Как заявил разработчик самолета – компания Dassault Aviation будет также модернизирована боевая система самолета. Первый модернизированный самолет должен быть передан ВВС в 2019 году.

Как сообщают другие источники, изначально планировалось модернизировать 77 машин, в 2009 году стоимость модернизации этого числа самолетов составляла 740 млн евро.

Всего ВВС Франции в 1995-2001 годах получили 86 истребителей Mirage 2000D, из которых сейчас в строю остаются 63."

ВВС Франции модернизируют 55 истребителей Mirage 2000D - bmpd


Познавательно : http://bmpd.livejournal.com/2027311.html#comments

[OKA]

"Как сообщили южнокорейские СМИ, южнокорейская авиастроительная корпорация Korea Aerospace Industries (KAI) 19 июля 2016 года объявила о заключении ею 15 июля контракта на поставку ВВС Сенегала четырех турбовинтовых учебно-боевых самолетов КТ-1 (вариант этого самолета для Сенегала получит обозначение КТ-1S). Параметры контракта не сообщаются. Это первая продажа авиационной техники южнокорейского производства на Африканский континент.



Учебно-боевой самолет KAI KT-1P Torito (бортовой номер "427") ВВС Перу, 2016 год (с) Tony Osborne / AW&ST

KAI aircrafts to pave the way to entering the African market : The DONG-A ILBO

Турбовинтовой учебно-тренировочный и учебно-боевой самолет KT-1 Woongbi серийно производится KAI с 1999 года, и, как считается в ряде источников, является фактически модифицированным "пиратским" клоном швейцарского самолета Pilatus PC-9. До настоящего времени для ВВС Южной Кореи было произведено 105 серийных самолетов семейства КТ-1 (85 КТ-1 и 20 КА-1), для Турции - 40 самолетов КТ-1Т, для Индонезии - 17 КТ-1В, и для Перу - 20 КТ-1Р (с частичной сборкой в Перу, местное название Torito). Таким образом, Сенегал стал четвертым иностранным заказчиком КТ-1.

Cледует отметить, что в апреле 2013 года сообщалось о заказе Сенегалом трех бразильских самолетов аналогичного класса Embraer EMB-314 Super Tucano (кредитование их продажи Сенегалу должен был осуществлять бразильский правительственный банк Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), однако до настоящего времени эти самолеты поставлены не были, и, по всей видимости, четыре КТ-1 теперь заказазаны вместо Super Tucano."

Сенегал приобретает южнокорейские самолеты КТ-1 - bmpd



" В среду, 20 июля, в летную школу ВВС в Хацерим поступил тридцатый учебный самолет M-346 (в израильской классификации - "Лави"), произведенный итальянской компанией Leonardo-Finmeccanica для израильских ВВС, сообщила пресс-служба Министерства обороны Израиля.

На церемонии присутствовали гендиректор министерства обороны генерал-майор запаса Уди Адам, заместитель гендиректора министерства и директор отдела закупок бригадный генерал запаса Шмуэль Цукер, начальник оперативного штаба военно-воздушных сил Армии обороны Израиля бригадный генерал Таль Кальман, командир авиабазы ВВС "Хацерим" бригадный генерал Авшалом Амосси, посол Италии в Израиле Франческо Мариа Тало, глава отдела закупок в министерстве обороны Италии генерал лейтенант Франческо Ланджелла и гендиректор компании Leonardo Мауро Моретти.

Согласно опубликованной информации, прибытие самолета стало завершением реализации сделки между Израилем и Италией. 30 новых учебных реактивных самолетов для подготовки боевых пилотов ЦАХАЛа были заказаны у Италии 19 июля 2012 года. Общая стоимость контракта составила около 1 миллиарда долларов США.

Первые девять самолетов были доставлены в Израиль в течение 2014 года. Остальные – в 2015-2016 годах. Данные самолеты должны сменить использовавшиеся в последние 40 лет для подготовки военных пилотов самолеты Skyhawk. В обмен на закупку Израилем партии M-346 Италия заказала у израильских оборонных концернов два самолета с системами раннего предупреждения и контроля (CAEW) для итальянских ВВС и спутник наблюдения для компании Telespazio, общей стоимостью около 1 миллиарда долларов.

Самолет M-346 разрабатывался итальянцами совместно с российским ОКБ имени Яковлева, однако на финальной стадии разработки стороны разошлись. Итальянская версия была представлена на авиасалоне в Фарнборо в июле 2008 года. Первые учебно-тренировочные самолеты российской версии, получившей название Як-130, поступили на вооружение ВВС Российской Федерации в 2010 году. "

http://dambiev.livejournal.com/373259.html

[ZHeN]

эх, Лави раньше называли другой летальный аппарат :) и очень не дурной

[OKA]

"ВВС США заключили с американской компанией Textron AirLand соглашение о совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработках. Как сообщает Flightglobal, это соглашение позволит военным провести сертификационные испытания перспективного бюджетного штурмового самолета Scorpion.

После завершения сертификационных испытаний Textron AirLand получит возможность заключать экспортные контракты на поставку штурмовиков Scorpion. Кроме того, компания, если руководство примет такое решение, сможет предложить новый самолет на тендер ВВС США на поставку штурмовых самолетов, которые должны будут заменить устаревшие A-10 Thunderbolt II.

Scorpion является самолетом двойного назначения. Он может использоваться для нанесения ударов по наземным целям или для подготовки пилотов. Длина двухместного штурмовика Scorpion, совершившего первый полет в декабре 2013 года, составляет 13,3 метра, а размах крыла — 14,4 метра. Максимальная взлетная масса самолета составляет 9,6 тонны.

Согласно проектным расчетам, штурмовик сможет развивать скорость до 833 километров в час и выполнять полеты на расстояние до 4,4 тысячи километров. Scorpion будет оснащен шестью точками подвески для ракет и бомб общей массой до 2,8 тонны. В Scorpion преимущественно используются коммерческие технологии, включая двигатели, которые аналогичны тем, что устанавливаются на обычные бизнес-джеты.

Благодаря таким техническим решениям стоимость самолета не будет превышать 20 миллионов долларов. При этом стоимость часа полета составит всего три тысячи долларов. Для сравнения, один A-10, производство которого свернуто в 1984 году, стоил около 12 миллионов долларов, что составляет около 27,8 миллиона долларов по курсу 2016 года. Стоимость часа его полета составляет 13 тысяч долларов.

Василий Сычёв"



Scorpion Textron AirLand

https://nplus1.ru/news/2016/07/21/scorpion

https://www.flightglobal.com/news/ar...s-test-427656/


Ещё один конкурент М-346)) И ведь не жалко денег))

http://forums.airforce.ru/sovremenno...68/#post137599


"Американский авиастроительный концерн Boeing провел летные испытания нового бортового компьютера ADCP II, оборудованного многоядерным процессором, для истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle. Как сообщает Defense Aerospace, испытательный полет продолжался 2 часа 53 минуты; испытания проводились на авиабазе «Эглин» во Флориде. Проверка вычислительной системы признана успешной.

Новый компьютер способен в несколько потоков обрабатывать данные с различных бортовых систем истребителя и выводить данные на многофункциональные дисплеи. Благодаря этому увеличивается скорость обработки информации и точность наведения вооружения. Кроме того, новая система имеет большее время наработки на ошибку, чем нынешние компьютеры F-15 с одноядерными процессорами.

На F-15 ADCP II будет управлять пассивно-активными системами самозащиты, инфракрасной поисково-следящей системой, радиолокационной станцией и системами связи. Новая вычислительная система для истребителя позволяет несколько проще и быстрее разрабатывать новое программное обеспечение и обновлять его.

Василий Сычёв"

https://nplus1.ru/news/2016/07/21/multicore

эх, Лави раньше называли другой летальный аппарат :) и очень не дурной

Ну , теперь тот концепт в переработанном виде, типа J-10 "бороздит просторы"))

А вот и он :



Свежих фоток псто))



http://orientalist-v.livejournal.com/1367688.html

[OKA]

"НЬЮ-ДЕЛИ, 22 июл — РИА Новости. Транспортный самолет Ан-32 ВВС Индии, осуществлявший перелет через Бенгальский залив, в пятницу утром пропал с радаров, на борту находятся 29 человек, сообщают индийские СМИ.

Самолет выполнял рейс в город Порт-Блэр, остров Южный Андаман (союзная территория Андаманские и Никобарские острова), из города Ченнаи, штата Тамилнад. Самолет вылетел в 08.30 местного времени (06.00 мск) и должен был прибыть через несколько часов в место назначения.

Как сообщили РИА Новости в пресс-службе ВВС, в штаб-квартире командование проводит экстренное заседание по ситуации.
В составе экипажа шесть человек, остальные — служащие ВВС.
ВМС, ВВС и служба береговой охраны проводят поисково-спасательную операцию. В операции участвуют четыре лодки береговой охраны, четыре корабля ВВС Индии, самолеты Boeing P-8 Poseidon и легкомоторные самолеты Dornier."

РИА Новости Самолет ВВС Индии с 29 пассажирами на борту пропал с радаров | РИА Новости

[OKA]

"ТОКИО, 23 июля. /Корр. ТАСС Алексей Заврачаев/. Первая партия многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 в составе четырех машин будет переброшена в Японию в течение 2017 года. Об этом сообщил сегодня на пресс- конференции начальник штаба воздушных сил самообороны Японии Есиюки Сугияма.

"Истребители F-35 в значительной степени укрепят потенциал сил самообороны. Благодаря передовым техническим возможностям эти самолеты крайне трудно обнаружить с помощью систем наблюдения", - приводит его слова телеканал NHK. Сугияма также отметил, что в октябре этого года заказанные самолеты будут доставлены на базу в американском штате Аризона, где на них около полугода смогут проходить обучение японские пилоты. После этого они будут переброшены на базу Мисава в северо-восточной японской префектуре Аомори.

Ранее Минобороны Японии сообщало, что Пентагон принял решение разместить центры обслуживания и ремонта истребителей пятого поколения F-35 в Японии и Австралии. Как отмечалось, такой шаг "улучшит техническое обслуживание японской оборонной промышленности и приведет к укреплению японо-американского альянса". Всего Япония планирует закупить 42 таких истребителя."

ТАСС : ТАСС: Международная панорама - Первая партия из четырех истребителей F-35 будет переброшена в Японию в 2017 году


Как сообщила американская корпорация Lockheed Martin, 21 июля 2016 года на предприятии швейцарской компании Pilatus Aircraft в Буоксе близ Штанса совершил первый полет первый построенный для Королевских ВВС Австралии турбовинтовой учебно-тренировочный самолет Pilatus PC-21 (австралийский бортовой номер А54-001/01, серийный номер 234, временная швейцарская регистрация НВ-HWA).



PC-21-Australia

Первый построенный для ВВС Австралии турбовинтовой учебно-тренировочный самолет Pilatus PC-21 (австралийский бортовой номер А54-001/01, серийный номер 234, временная швейцарская регистрация НВ-HWA) в первом полете. Штанс (Швейцария), 21.07.2016 (с) Lockheed Martin (с) Pilatus Aircraft


В декабре 2015 года министерство обороны Австралии по итогам международного тендера подписало контракт стоимостью 1,2 млрд австралийских долл (около 900 млн долл США) с консорциумом Team 21 на создание новой системы подготовки летчиков Королевских ВВС Австралии Australian Defence Force Pilot Training System по проекту AIR 5428. Проект консорциума Team 21, объединяющего Lockheed Martin, Pilatus Aircraft и австралийскую компанию Hawker Pacific, основывается на турбовинтовом учебно-тренировочном самолете Pilatus PC-21. Всего для ВВС Австралии должно быть в 2017-2019 годах поставлено 49 самолетов РС-21, которые заменят оба используемых в настоящее время для подготовки австралийских летчиков типа учебно-тренировочных самолетов - поршневые начальной подготовки СТ4В (30 машин) и турбовинтовые основной подготовки Pilatus PC-9/A (59 машин, полученных в 1987-1992 годах).

Консорциум Team 21 должен обеспечить с использованием самолетов РС-21 полный цикл начальной и основной подготовки летчиков ВВС Австралии сроком на семь лет (с возможностью продления до 25 лет). С 2007 года Team 21 обеспечивает на такой же контрактной основе аналогичную подготовку летчиков ВВС Сингапура, используя 19 приобретенных Сингапуром самолетов РС-21, базирующихся на австралийской авиабазе Пирс и составляющих 130-ю эскадрилью сингапурских ВВС.

По предложенной консорциумом Team 21 и принятой министерством обороны Австралии новой системе Australian Defence Force Pilot Training System, австралийские военные летчики будут сперва проходить этап начальной подготовки (Officer Training и Basic Flying Training) на авиабазе Ист-Сэйл (штат Виктория), где сейчас находится школа инструкторов Central Flying School, готовящая инструкторов для самолетов PC-9/A. На авиабазе Ист-Сэйл будут базироваться 22 самолета РС-21. Основная подготовка по-прежнему будет осуществляться во 2-й летной школе ВВС Австралии на авиабазе Пирс, куда поступят 27 самолетов РС-21.

Сообщается, что новая система подготовки должна будет обеспечить ежегодный выпуск для ВВС Австралии 105 летчиков, вместо 77 сейчас (при этом предполагается ежегодно принимать для подготовки пилотов 165 человек, с соответствующим отсевом).

Первый самолет РС-21 (упомянутый А54-001/01) должен быть официально передан ВВС Австралии на авиабазе Ист-Сэйл в июне 2017 года, после обширной программы испытаний в Швейцарии и Австралии.

Видео выкатки первого самолета РС-21 для ВВС Австралии :



Пост : http://bmpd.livejournal.com/2030883.html