Показано с 1 по 20 из 3071

Тема: Информация об иностранных ВВС из различных источников

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айдар Посмотреть сообщение
    Премьер-министр Армении Никол Пашинян опубликовал на своей странице в Facebook достаточно интересную фотографию — на ней он запечатлён в кабине многофункционального российского истребителя Су-30СМ. В подписи к фото Пашинян указал, что находится в кабине одного из лучших в мире истребителей, при этом отметив, что он уже в Ереване (накануне у него был визит в Нагорно-Карабахскую Республику). Сразу возник вопрос — откуда на авиабазе «Эребуни», где базируются истребители МиГ-29 (российская 3624-я авиабаза), взялся Су-30СМ? Принадлежит ли он российским Воздушно-космическим силами (ВКС) или был приобретён Арменией?

    Согласно информации источника в министерстве обороны Армении, который поделился с нами информацией на условиях анонимности, Ереван ведёт переговоры с российской стороной о приобретении некоторого количества истребителей Су-30СМ, причём переговоры находятся в достаточно продвинутой стадии. Подписание контакта, при удачном и гладком стечении обстоятельств, ожидается в течение ближайших 1−2 лет. Эта информация вполне соотносится со слухами об интересе к Су-30СМ, возникшими в 2016 году в армянских СМИ.

    Что касается истребителя Су-30СМ, который осматривал Никол Пашинян, то он принадлежит ВКС России и, вероятно, прибыл в составе группы машин как для проведения тренировочных полётов, так и для демонстрации возможностей армянским военным и руководству.

    Истребитель Су-30СМ относится к машинам поколения 4++, то есть близких по своим возможностям к пятому поколению (F-22, F-35, Су-57 и др.). В отличие от базовых модификаций истребителей МиГ-29 и Су-27 (именно развитием его двухместной модификации и является Су-30СМ) истребитель способен эффективно решать как задачи по завоеванию господства в воздухе, так и наносить удары по наземным целям с помощью современного высокоточного вооружения. На сегодняшний день Су-30 является наиболее удачным и массовым российским экспортным истребителем — только Индия приобрела 272 Су-30МКИ, более 100 машин уже состоят на вооружении ВКС России. Естественно, такое крупносерийное производство обеспечивает как высокое качество (технология производства хорошо отработана), так и относительно низкую стоимость. Плюсом является и боевой опыт, приобретенный в Сирии и отразившийся во внесении некоторых корректив в конструкцию истребителя.

    Что касается Армении, то на сегодняшний день у неё нет истребительной авиации — из боевых самолётов в наличии имеются 15 штурмовиков Су-25. 18 истребителей МиГ-29 дислоцированы на российской авиабазе «Эребуни» под Ереваном, но и эти машины с каждым годом заметно устаревают. В этом свете было бы очень удобным и логичным заменить эти истребители на те же Су-30СМ — в случае приобретения этих же машин Арменией обеим сторонам будет заметно удобнее и выгоднее обеспечивать сервисное обслуживание техники, а также строить под них инфраструктуру.

    Азербайджан же располагает большим количеством Су-25 (около 40 единиц) и эскадрильей истребителей МиГ-29. Нельзя сказать, что этих сил достаточно для подавления достаточно мощной армянской системы противовоздушной обороны (ПВО) (особенно учитывая неспособность МиГ-29 применять какое-либо высокоточное оружие по наземным целям). Однако появление в Азербайджане большого количества израильских разведывательных БПЛА и приобретение оперативно-тактических ракетных комплексов (ОТРК) делает систему ПВО менее устойчивой — часть позиций зенитных ракетных комплексов может быть выявлена и поражена.

    Что же касается авиации, то она обладает большими возможностями по выявлению и уничтожению воздушных целей, к тому же её наличие позволяет делать больший акцент на наступательные действия и на навязывание своей собственной «игры», а не реагирование исключительно на действия противника. Ударные возможности же Су-30СМ, включающие в себя применение противорадиолокационных ракет Х-58Э (летят на излучение радара противника на дистанциях до 200 км) и Х-59МК2 (применяется против любых стационарных целей с дальности до 285 км), позволяют эффективно бороться с ПВО Азербайджана, тем более, что в армянском арсенале есть и ОТРК «Искандер», которые также можно применять для этих задач.

    В целом появление на вооружении армянских вооружённых сил истребителей Су-30СМ заметно повысит наступательные возможности Еревана и Степанакерта (столица Нагорно-Карабахской Республики), а также поставит под ещё большую угрозу стратегическую нефтегазовую инфраструктуру Азербайджана, да и другие ключевые инфраструктурные цели, что сыграет дополнительную роль в обеспечении сдерживания от полномасштабной войны.
    Всегда интересовало, зачем таким маленьким странам покупать такие большие самолёты, особенно, когда нет денег?

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    11.06.2014
    Сообщений
    432

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Всегда интересовало, зачем таким маленьким странам покупать такие большие самолёты, особенно, когда нет денег?
    Показать силу свою и власть в регионе.

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айдар Посмотреть сообщение
    Показать силу свою и власть в регионе.
    Я месяц назад в Армении был, женщина гид рассказывала, что армянским солдатам в армию матери шлют еду и покупают форму. Все не радужно с финансированием. И Пашинян первым делом постановил найти деньги на финансирование армии.
    Страна действительно бедная. На грани нищеты. А тут им ещё такие самолёты.
    Как показала эксплуатация в Индии, су-30 довольно дороги в эксплуатации. РВВ-АЕ чуть ли не в 2 раза дороже амраам, плюс проблемы с надёжностью и довольно посредственные характеристики. Поэтому Индия уже мечется: отказалась от су-57, сомневается в постройке последних 40ка су-30.
    Последний раз редактировалось Red307; 22.06.2018 в 00:07.

  4. #4
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    11.06.2014
    Сообщений
    432

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Я месяц назад в Армении был, женщина гид рассказывала, что армянским солдатам в армию матери шлют еду и покупают форму. Все не радужно с финансированием. И Пашинян первым делом постановил найти деньги на финансирование армии.
    Страна действительно бедная. На грани нищеты. А тут им ещё такие самолёты.
    Как показала эксплуатация в Индии, су-30 довольно дороги в эксплуатации. РВВ-АЕ чуть ли не в 2 раза дороже амраам, плюс проблемы с надёжностью и довольно посредственные характеристики. Поэтому Индия уже мечется: отказалась от су-57, сомневается в постройке последних 40ка су-30.
    Так они расчитывают за счет кредитов, а кредит не погасять конечно. Считаю это обычной бравадой политиков и зарабатывания полит.капитала .
    Вон Минск заказал же в кредит на 600 млн $ -12 су-30см. И тишина. 17 году обещали , теперь 18 году обещают по 4 в год.
    Подождем увидем что и как

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айдар Посмотреть сообщение
    Так они расчитывают за счет кредитов, а кредит не погасять конечно. Считаю это обычной бравадой политиков и зарабатывания полит.капитала .
    Вон Минск заказал же в кредит на 600 млн $ -12 су-30см. И тишина. 17 году обещали , теперь 18 году обещают по 4 в год.
    Подождем увидем что и как
    Может белорусы импортозамещение ждут. Или РБВ))
    Что б взять сразу готовый и не гонять их потом на модернизации

  6. #6
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    11.06.2014
    Сообщений
    432

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Может белорусы импортозамещение ждут. Или РБВ))
    Что б взять сразу готовый и не гонять их потом на модернизации
    И такое мнение было. Но самолет сложный и нельзя перепрыгнуть через этап." Нельзя освоить новую тему, если не освоена прошлая тема " самолет сложен , это им не в кресле сидеть указания давать. Да и если бесплатно, считай кто их спрашивать будет. Берите то что дают . " дареному коню в зубы не смотрять "

  7. #7
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    07.05.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айдар Посмотреть сообщение
    Вон Минск заказал же в кредит на 600 млн $ -12 су-30см. И тишина. 17 году обещали , теперь 18 году обещают по 4 в год.
    Подождем увидем что и как
    В феврале будут :))

  8. #8
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    01.08.2017
    Адрес
    Краснодарский край, Темрюк
    Сообщений
    536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Как показала эксплуатация в Индии, су-30 довольно дороги в эксплуатации. РВВ-АЕ чуть ли не в 2 раза дороже амраам, плюс проблемы с надёжностью и довольно посредственные характеристики. Поэтому Индия уже мечется: отказалась от су-57, сомневается в постройке последних 40ка су-30.
    Может стоит сравнить сколько угробилось МКИ, большая часть которых собрана в Индии же. И сколько потеряно Су-30СМ?

  9. #9
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cobra_73 Посмотреть сообщение
    Может стоит сравнить сколько угробилось МКИ, большая часть которых собрана в Индии же. И сколько потеряно Су-30СМ?
    Эта фраза про РВВ-АЕ.
    Но если взять в контексте 30МКИ, то индусам не легче от того, где собран самолёт.

  10. #10
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    01.08.2017
    Адрес
    Краснодарский край, Темрюк
    Сообщений
    536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Эта фраза про РВВ-АЕ.
    Но если взять в контексте 30МКИ, то индусам не легче от того, где собран самолёт.
    Вывод один - обслуживать и собирать надо нормально. А не скулить.

  11. #11
    Старожил Форумчанин Аватар для Гравилётчик
    Регистрация
    29.11.2013
    Адрес
    Mother Russia
    Сообщений
    633

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Поэтому Индия уже мечется: отказалась от су-57
    Вы тредом ошиблись, это надо в "Курилку". Или специально создать разделы "Желтяк" и "Юмор".

  12. #12
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гравилётчик Посмотреть сообщение
    Вы тредом ошиблись, это надо в "Курилку". Или специально создать разделы "Желтяк" и "Юмор".
    Твоему оптимизму можно позавидовать.

  13. #13
    Старожил Форумчанин Аватар для Гравилётчик
    Регистрация
    29.11.2013
    Адрес
    Mother Russia
    Сообщений
    633

    По умолчанию

    Как бы общеизвестно, что Индия вышла из программы совместной разработки истребителя пятого поколения, потому что они там обожают всё готовенькое и не брезгуют загребать жар чужими руками. Это за ними замечено очень-очень и очень давно. Только диванные пропагандисты вроде недавно разбаненных видят в этом какие-то скрытые смыслы. У серьёзных людей "жёлтые" статейки с заголовками вроде "Индия предпочла кококо вместо Су-57", "Индия считает, что русский Су-57 гумно" вызывают только непонимание. Они заявили, что не будут покупать 57? Нет. Они заявили, что выходят из программы совместной разработки, и пускай эти русские корячатся там сами и сделают нам вафлю своими силами.
    Да, справедливости ради отмечу, что ни разу не видел "нежёлтую" статейку вообще про любой летак пятого поколения.

    И да, не заметил, что на брудершафт с Вами успел употребить.
    Последний раз редактировалось Гравилётчик; 23.06.2018 в 19:49.

  14. #14
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гравилётчик Посмотреть сообщение
    Как бы общеизвестно, что Индия вышла из программы совместной разработки истребителя пятого поколения, потому что они там обожают всё готовенькое и не брезгуют загребать жар чужими руками. Это за ними замечено очень-очень и очень давно. Только диванные пропагандисты вроде недавно разбаненных видят в этом какие-то скрытые смыслы. У серьёзных людей "жёлтые" статейки с заголовками вроде "Индия предпочла кококо вместо Су-57", "Индия считает, что русский Су-57 гумно" вызывают только непонимание. Они заявили, что не будут покупать 57? Нет. Они заявили, что выходят из программы совместной разработки, и пускай эти русские корячатся там сами и сделают нам вафлю своими силами.
    Да, справедливости ради отмечу, что ни разу не видел "нежёлтую" статейку вообще про любой летак пятого поколения.

    И да, не заметил, что на брудершафт с Вами успел употребить.
    Ты когда покупаешь готовый автомобиль или телефон, тоже "обожаешь все готовенькое"? Или ты самоделкин?
    По поводу того что Индия вышла, они ясно дали понять, что для них нет ничего нового в плане технологий. Все страны, которые участвуют в разработке новых самолётов совместно с основным подрядчиком, приобретают помимо самих аэропланов либо рабочие места, либо новый уровень технологий, либо все вместе. Даже Турция и Израиль делают какие-то элементы конструкции для ф-35. Не говоря уже о полной сборке в Италии и Японии.
    Так что не надо про "готовенькое".
    А тут ситуация простая: "дайте деньги вперед, мы вам сделаем". Сколько лет уже делают.
    Возможно Индия и купит су-57, при условии, что он вообще появится, и что это будет.

  15. #15
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    09.07.2013
    Сообщений
    9,836

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Всегда интересовало, зачем таким маленьким странам покупать такие большие самолёты
    Что бы до "берлина" долететь...

  16. #16
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    07.05.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Всегда интересовало, зачем таким маленьким странам покупать такие большие самолёты, особенно, когда нет денег?
    https://youtu.be/9517bFu3bO0?t=842

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •