Обращает на себя внимание то печальное обстоятельство, что в учебной кабине , например, более солидных штурманских Ту-124Ш-1 и Ту-134Ш-1 имеется всего 12 рабочих мест для курсантов. Каждое индивидуальное место снабжено рабочими столиками и пультами для различного целевого оборудования по отработке задач самолетовождения и бомбометания. На практике занимались эти места во время полёта, помнится, процентов на 60. На Ан-26Ш , ушедших на Украину по обмену с Челябинским училищем штурманов в начале 80-х годов прошлого века, таких рабочих мест в учебной кабине ещё меньше.