Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
В 134Ш 9х2=18 учебных мест. Сейчас рабочие места это сидушка от ЛИАЗа и на железном столе шкаф с крутилками. Каждый курсант в течение полета ходит в комнатку в центре фюзеляжа и смотрит, что там на индикаторе РЛС видно. Там, как правило, нихрена нет. Короче жесть.
124Ш в Челябинске не видел.
В 1978 г.на учебном аэродроме Челябинского училища в Шадринске имелись ещё и Ту-124Ш-1 и Ту-134Ш-1. Оборудование учебных кабин было аналогичным. Довелось полетать на обоих попеременно.). На рабочих местах , которых в общей кабине было немного, имелось все необходимое для решения учебных задач по самолетовождению. На одном из рабочих мест по левому борту стоял даже блок ДАК-ДБ с двумя визирами на потолке. А в отдельной «комнатке» за шторкой в середине салона стояло бомбардировочное оборудование с РПБ, на котором курсанты постарше отрабатывали практическое бомбометание на учебных полигонах.
Ан-26 в Шадринске уже не застал.