Да. Есть ещё F-16-Суфа(Буря). Самая последняя модификация Барак.Сообщение от Старшина Уржумов А.В.
Да. Есть ещё F-16-Суфа(Буря). Самая последняя модификация Барак.
Не в честь Израильско-Американской дружбы случайно?
C чего-бы это Барак, стал последней модификацией F-16 в ВВС израиля?
Последняя модификация это Суфа
Если-же Вы имели ввиду, что Суфа это последняя модификация Барака, то это то-же не верно. Я много слышал от разных деятелей о величии конструкторской мысли израильтян, один мне даже доказывал, что израильские летчики во всю летают на палубу ( американскую ), на модифицированном ими и приспособленным к палубе F-4E ( американцы блин голову себе сломали с этой проблемой, а в израиле все быстро сделали ), но вот делать из одноместного F-16C ( коим в принципе и является Барак ), двухместную Суфу - это сильно.
Двухместный F-16D - это Бракит, а не Барак.
C чего-бы это Барак, стал последней модификацией F-16 в ВВС израиля?
Последняя модификация это Суфа
Если-же Вы имели ввиду, что Суфа это последняя модификация Барака, то это то-же не верно. Я много слышал от разных деятелей о величии конструкторской мысли израильтян, один мне даже доказывал, что израильские летчики во всю летают на палубу ( американскую ), на модифицированном ими и приспособленным к палубе F-4E ( американцы блин голову себе сломали с этой проблемой, а в израиле все быстро сделали ), но вот делать из одноместного F-16C ( коим в принципе и является Барак ), двухместную Суфу - это сильно.
Двухместный F-16D - это Бракит, а не Барак.
Я не правильно построил предложение. Суфа-это последняя модификация Барака. Приятель служит авиоником Барак. Как раз сейчас они модифицируют Барак в Суфу.
Тоже слышал насчёт умов израильских. Не знаю на сколько правда но вроде как после операции "Опера" американцы были очень удивлены тому, какое расстояние пролетели их F-16...C чего-бы это Барак, стал последней модификацией F-16 в ВВС израиля?
Последняя модификация это Суфа
Если-же Вы имели ввиду, что Суфа это последняя модификация Барака, то это то-же не верно. Я много слышал от разных деятелей о величии конструкторской мысли израильтян, один мне даже доказывал, что израильские летчики во всю летают на палубу ( американскую ), на модифицированном ими и приспособленным к палубе F-4E ( американцы блин голову себе сломали с этой проблемой, а в израиле все быстро сделали ), но вот делать из одноместного F-16C ( коим в принципе и является Барак ), двухместную Суфу - это сильно.
Двухместный F-16D - это Бракит, а не Барак.
Чему они удивились? Тому что сами поставили на F-16 комфорные баки и увеличили дальность полета? Или израильтяне поставили на американские самолеты свои, более экономичные двигатели?
Американцам надо посетить страны, в которые они продают F-16 block 60, они так-же будут приятно удивлены дальностью этих самолетов, которые ничем не уступают дальности Суфы.
В Суфе израильское БРЭО, больше ничего израильского, кроме организма в кабине, там нет. БРЭО на дальность полета самолета не влияет, так что чему удивлялись американцы - непонятно.
Как-то несколько лет назад, весь мир удивлялся как израильский летчик, посадил F-15 c оторванной консолью, даже фото на стоянке показали, с аккуратно снятой по технологическому членению, этой самой консолью.
Это я к тому, что американцы умеют делать очень хорошую и действенную рекламу своему продукту, а потом самим удивляться как у них все здорово получилось.
Байку с выходившими из строя бортовыми компьютерами на F-16, при пролетах в районе Мертвого Моря помните?
Чему они удивились? Тому что сами поставили на F-16 комфорные баки и увеличили дальность полета? Или израильтяне поставили на американские самолеты свои, более экономичные двигатели?
Американцам надо посетить страны, в которые они продают F-16 block 60, они так-же будут приятно удивлены дальностью этих самолетов, которые ничем не уступают дальности Суфы.
В Суфе израильское БРЭО, больше ничего израильского, кроме организма в кабине, там нет. БРЭО на дальность полета самолета не влияет, так что чему удивлялись американцы - непонятно.
Как-то несколько лет назад, весь мир удивлялся как израильский летчик, посадил F-15 c оторванной консолью, даже фото на стоянке показали, с аккуратно снятой по технологическому членению, этой самой консолью.
Это я к тому, что американцы умеют делать очень хорошую и действенную рекламу своему продукту, а потом самим удивляться как у них все здорово получилось.
Байку с выходившими из строя бортовыми компьютерами на F-16, при пролетах в районе Мертвого Моря помните?
Не то что не помню, даже не слышал. Расскажите буду признателен.
Давно ходила байка, что при полете в районе Мертвого Моря, пары израильских F-16 и выходе на высоту ниже уровня Мирового Океана, начал выдавать ошибку бортовой компьютер самолетов и летчикам пришлось перейти на полностью ручное управление. В последствии говорят эта "бага" была поправлена.
За достоверность данной истории ничего сказать не могу, не участвовал
Давно ходила байка, что при полете в районе Мертвого Моря, пары израильских F-16 и выходе на высоту ниже уровня Мирового Океана, начал выдавать ошибку бортовой компьютер самолетов и летчикам пришлось перейти на полностью ручное управление. В последствии говорят эта "бага" была поправлена.
За достоверность данной истории ничего сказать не могу, не участвовал
А мне сейчас в правду интересно стало: какие данные будет видеть пилот Ясура летя непосредственно над мёртвым морем. Если от электронного измерителя высоты над водой толку нет, а барометрический должен показывать высоту "-".
F-16D он в Израиле и есть "Барак", так же как и F-16C.Двухместный F-16D - это Бракит, а не Барак
Израильтяне нашли такие режимы полета и подвески баков/вооружения, которые позволили увеличить паспортную дальность.Или израильтяне поставили на американские самолеты свои, более экономичные двигатели
вот прям снятая консоль ?даже фото на стоянке показали, с аккуратно снятой по технологическому членению, этой самой консолью.
Ваши права
Ответить с цитированием